城市公交客车通用技术要求——正文(3)

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1、DB31/T306-2004城市公交客车通用技术要求1范围本标准规定了城市公交客车的新车技术要求。本标准适用于本市行政区域范围内的客车长度大于8m（含8m）的城市公交客车。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB4094汽车操纵件、批示器及信号装置的图形标志GB7258机动车运行安全技术条件GB12676汽车制动系结构、性能及试验方法GB13094

2、客车结构安全要求GB14762车用点嫩式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法GB17691车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法GB18296汽车燃油箱安全性能要求和试验方法QC/T245压缩天然气汽车专用装置和安装要求QC/T476客车防雨密封性限值cJ/T116城市公共汽、电车收费设备投币机CJ/T134一2001城市公交空调客车空调系统技术条件CJ/T162一2002城市公交客车分等级技术要求与配置CJ/T3087城市公共汽、电车收费设备电子收费机应用技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1城市公交客车CityBus用于城市市区和

3、城郊载运乘客的客车。3.2市区客车UrbanBus用于城市市区，供公众乘用并按运距收费的市内客运汽车和电车。3.3城郊客车SuburbanBus用于城郊、城镇短途客运的客车，车内设有座席及少量立席，可配置行李舱等设施。26DB31/T306-20043.4低地板城市公交客车Lowf1oorcity-bus城市公交客车车厢内（双层客车为下层车厢）从前至后的主要通道区的地板形成一个没有台阶的单一平面区域，到达此区域的每个乘客门是一级踏步。3.5低入口城市公交客车Lowentrycity-bus城市公交客车车厢内（双层客车为下层车厢）从前乘客门至后乘客门后立柱的地板形成一个没有台阶

4、的单一平面区，到达此区域的每个乘客门是一级踏步。4城市公交客车分级及分类上海市城市公交客车分为四级：普通级、中级、高级、超级：三类：中型、大型、特大型（双层）。5普通级城市公交客车技术要求5.1配置要求整车动力、环保和部分配置要求见表1。表1普通级城市公交客车配置要求项目客车类型中型大型特大型(双层)客车长度(l)m8＜l≤99＜l≤1010＜l≤10.510.5＜l≤1210＜l≤1111＜l≤12额定轴载总质量≥t　　前轴445566驱动桥891011128/4动力性能比扭矩a≥N.m/t市区客车4040454545城郊客车4545505050比功率≥kW/t市区客车10

5、10999城郊客车1111101010最高车速(城郊)≥km/h858580加速时间b≤(s)符合CJ/T162-2002要求最大爬坡度(满载)≥％25底盘配置动力转向装自动变速器符合CJ/T162-2002要求集中泣润滑系统符合CJ/T162-2002要求缓速器---选装选装制动器磨损自动补偿装置装制动结构应符合GB12676汽车制动系统结构、性能和试验方法的有关规定26DB31/T306-2004表1（续）项目客车类型中型大型特大型(双层)客车长度(l)m8＜l≤99＜l≤1010＜l≤10.510.5＜l≤1210＜l≤1111＜l≤12环保要求车内匀速噪声≤dB（A）

6、80车内加速噪声≤dB（A）8285制动磨擦片不含有石棉驻车制动排气噪声控制装置装车身要求防雨密封性限值应符合QC/T476客车防雨密封限值的规定车身油漆主要技术性能指标见附录A安全设施车辆信息记录市区客车选装城郊客车选装，具有附录B1.1基本功能服务设施显示路牌及车内动态显示屏装，主要技术要求分别见附录C、D电脑报站器及车用监视系统装，主要技术要求分别见附录E、F收费设备装（有人售标车不装投币机），技术要求应分别符合CJ/T116和CJ/T3087的有关规定乘客门应急开启系统装安全报警装置设压缩空气压力、冷却液温机油压力、发动机舱温度报警a动力性能首先要满足比扭矩要求，其次

7、满足比功率要求。b速车加速时间：指从原地起步、连续换档加速到50km/h的时间应于30s。注：城市公交客车的基本结构安全要求和安全运行基本技术条件应符合GB13094、GB7258的有关规定。5.2发动机与底盘5.2.1发动机布置合理,并保证良好的车厢内部通过性和维修方便性。5.2.2发动机排放限值，点燃式发动机限值满足GB14762《车用点燃式发动机及装用车用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值扩测量方法》（第二阶段），压燃式发动机满足GB17691《车用压燃式发动机排气污染物排放限值扩测量方法》（第二