代装砂井处理施工方案

《代装砂井处理施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、袋装砂井施工方案一、工程概况根据《关于二广高速公路怀集至三水段第2标段K10+470~K10+900路段路基处理的变更的设计函》，我标段增加了K10+470~K10+672段袋装砂井软基处理，变更设计工程量为39404m。按等边三角形布置，间距为1.2m，砂桩直径0.07m，本段袋装砂井设计深度平均为7.25m，具体深度由业主代表、监理工程师、施工单位技术负责人三方通过现场试桩确定。二、施工安排因软基处理是本标段的施工关键，所以项目部通过精心组织，安排了一个软基专业施工队伍承担本项施工任务。工程实行项目负责人兼技术主管负责制，现场由

2、技术人员与管理人员组成精干高效的施工管理机构，按项目部要求进行管理，使工程能保质保量按期完成，为后续工程创造有利条件。1、机械及人员安排（1）机械及其它设备安排见下表：序号机械名称型号与规格数量检验状态进场时间1挖掘机PC2002良好2007.5~2007.62振动压路机20t1良好2007.5~2007.63推土机小松D611型1良好2007.5~2007.64载重自卸汽车15t以上3良好2007.5~2007.65发电机组2良好2007.5~2007.66全站仪索佳SET210K1良好2007.5~2007.67自动安平水准仪索

3、佳C32Ⅱ1良好2007.5~2007.68履带式袋装砂井机7.5KW2良好2007.7~2007.717(2)主要管理人员及施工人员的配置主要管理人员表序号姓名职务备注1倪祥勇项目经理　2陈俊平项目总工　3周耀扬技术主办　4郑文贵项目副经理　5陈晓丰施工负责　6刘从文质检负责　7杨文试验负责　8陈钢测量负责　9刘平安全负责施工人员配置表序号职务数量（人）1现场管理人员22测量员23试验员24普工105汽车司机36机械手62、施工准备情况（1）、施工便道已畅通无阻。（2）、工程所需的大型设备，用大型平板车直接运至本合同段施工现场，小

4、型机具和设备已用汽车运达。（3）、原材料进场及检测情况17本工程袋装砂井的砂袋由业主推荐的长沙百盛塑业有限公司供应。砂料选用北江河砂，原材料在使用前按技术规范要求的检测标准，按批次或数量抽取样品送有CMA资质的检测机构进行试验，各项指标经检验合格并经监理工程师同意后才用于砂井施工。3、总体安排本项目计划在2007年7月开工，于2007年8月底完工。三、鱼塘地表处理1、挖除软基处理范围的塘埂，修筑鱼塘围堰，围堰的材料可用编织袋装土砌筑，两侧用编织袋装土砌筑，中间用不透水的粘土夯实。2、围堰完成后将塘水抽干，测量塘底标高后，可即挖除表层

5、淤泥，同时填筑50～100cm的整平层。3、填筑鱼塘整平层，首层厚度≤50cm，压实度85%，第二层以后松铺厚度不得大于30cm，压实度不小于90%。横坡2～3%。4、砂垫层采用透水性好、洁净、级配良好的中、粗砂，细度模数>2.7,含泥量<3％，渗透系数>5×10-3cm／s，并将其中植物、杂物清除干净。根据施工图，砂垫层摊铺厚度为50cm，垫层两端采用透水土工布包裹。四、袋装砂井施工方案1、施工工艺流程测量放样摊铺下层砂垫层试桩桩位放样砂井机就位打入套管冲水沉入砂袋振动拔管机具移位埋砂袋头报检摊铺上层砂垫层2、施工测量桩位放样：在

6、砂垫层上按设计图的尺寸放样，孔位用塑料绑条作出标记。完成后要复核，复核的方法是：当孔位按等边三角形布置，边长S=1.2m时，丈量10排桩的距离L=10.39m（±15cm）；若超过±15cm，要调整间距。在放孔位之前，首先测量路中心线，横向布孔以中心线为标准向两边延伸，当砂袋井桩间距S不能整除路基边坡脚之间的宽度时，应向两边延伸一个等于桩距的长度，使之刚好是S的整倍数。173、灌砂灌砂使用灌砂机，灌满后要吊振两次，吊振后的空袋用人工补灌，以保证达到95%以上的灌砂率（灌砂率在现场测定），当天灌的砂袋要当天打完，不能过夜。4、灌砂率检

7、查（1）确定标准最大干密度（r）：砂的最大干密度采用“振动台法”试验确定，公路土工试验规程（JTJ051-93）。（2）现场测定最大干密度的方法：a、抽查一条已灌满砂的砂井袋，用钢尺丈量长度（L）。b、用游标卡尺丈量砂井袋直径（d）；c、用台秤称砂井袋量重量Q（kg）；d、取样测定砂井袋中砂的含水量（w%）。e、计算砂的干密度（rd）=rdQ0.78d2L(1+0.01W)f、灌砂率的计算：p=rd/r×100%，要求灌砂率p≥95%。5、砂井机就位及压管（成孔）在正式开工前，业主代表、监理工程师、施工单位技术负责人三方现场试桩，沿

8、纵向每50m一个横断面，每一个横断面分左、中、右试打三个孔，检验地质与设计是否相符，并确定袋装砂井的长度。砂井机及套管到达施工地点就位。砂井机就位时要使导轨及套管管身垂直于地面并准确对准桩位，垂直度偏差控制在1.5%以内，并在套管上部