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时间:2018-07-28
《c5225型立式车床工作台设计论文_学位论文.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、济南大学毕业设计摘要降低产品成本,提高产品市场竞争力,是当今制造业界主要的奋斗目标。而降低产品设计成本,提高产品设计水品是提高产品综合竞争力的关键所在。为了满足广大客户的要求,为了适应社会发展的需求,本文在原有国产C5225型立式车床工作台传动系统的基础上,查阅了大量的国内外期刊论文,对C5225型立式车床工作台传动系统进行了设计。通过本课题研究取的了以下的研究成果:对C5225型立式车床工作台传动系统进行了运动和动力分析,结构优化改进,包括:传动结构的设计,工作台的设计,轴的设计等,并对其进行了强度校核。
2、对工作台和传动机构相结合的系统进行了以效率、经历为最高目标的优化设计。在综合考虑影响C5225型立式车床传动系统效率的各因素的情况下,提出了满足功率,转速,回转直径等约束条件,建立了包含传动系统参数在内的优化设计数学模型,并给出了相关的理论计算。理论计算显示,新型机型有更优的设计质量和更高的使用效率。关键词:工作台;立式车床;传动系统;18济南大学毕业设计ABSTRACTReducethecostsofproduct,improvethecompetitionofproductmarket,isthemai
3、ngoalofthemanufacturingindustry.Andreducethecostofproductdesignandimproveproductdesigntoimproveproductwaterproductisthekeytooverallcompetitiveness.Tomeettherequirementsofourallcustomers,andinordertomeettheneedsofsocialdevelopment,thepaperbasedonthetransmis
4、sionsystemoftheoriginalverticallatheC5225.accesstolargenumberofinternationaljournalarticles,anddesignedthetableoftheC5225drive.Bythisresearchandhavethefollowingfindings:MonementanddynamicanalysisthetabledrivesystemoftheverticallathesontheC5225,improvements
5、thestructuraloptimization,including:transmissionstructuredesign,tabledesign,shaftdesignandsoon,andcarryoutthestrengthcheck.Onthetableandthecombinationoftransmissionlinesystempathtoefficiencythroughtheoptimaldesignforthehighestgoal.Inconsideringoftheimpacto
6、fC5225transmissionefficiencyofverticallathesunderthecaseofeachfactorwasproposedtomeetthepower,speed,turningdiameterconstraints,includingtransmissionparameters,includingtheestablishmentoftheoptimaldesignmodel,andgivesrelatedtheoreticalcalculations.Theoretic
7、alcalculationsshowthatthenewmodelhasbetterdesignqualityandhigherefficiency.Keywords:table;verticallathe;transmission;18济南大学毕业设计目录摘要………………………………………………..…….….……………...IABSTRACT………………………………………….……………………..…………….II1前言……………………….…………………………………………….….……………..11.1工作台传
8、动系统的工作原理..........................………….………….………..11.2工作台传动系统特点...................……….......…………….………….………..22C5225型立式车床工作台传动系统总体设计……………………….…..….………….32.1方案的比较选择…………………………………………………………………..32.1.1传动方案的选择…………………
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