公安交警交通控制中心系统

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1、第一部分综述2前言2第一章交通管理和交通控制的需求分析2第一节信息采集需求3第二节网络支撑需求4第三节数字化道路监控需求4第四节智能化交通信号控制5第五节道路违法行为监测和记录5第六节移动警务装备需求6第七节辅助执法系统需求6第八节信息集中处理和辅助决策的需求6第二章系统框架6第三章系统功能目标12第四章系统集成技术14第二部分基础硬件平台篇18第五章计算机网络系统18第六章数据库和应用服务器系统23第七章有线／无线通信系统28第三部份控制中心外部系统篇28第八章交通信息采集系统29第九章交通信号控制系统29第十章交通管理基础信息平台2

2、9第四部份控制中心内部系统篇29第十一章道路交通监控系统29第十二章指挥调度及勤务管理平台（GPS／122）29第十三章指挥控制室系统29第五部份系统实施策略29《公安交警交通控制中心系统》建设方案第一部分综述前言为了贯彻落实公安部及省公安厅关于“科技强警”的战略部署，进一步推动“五整顿”“三加强”工作措施落实到实处，抓好“基层基础年”的科技应用工作，进一步加强道路交通管理，改善道路交通条件，提升城市形象和品位，适应经济和社会发展需求，提高交通管理效率，实现科技强警目标，各地交警部门陆续开始在整合现有交通管理资源的基础上，根据实际自身需

3、要提出道路交通控制中心的建设方案，建设内容涉及信号灯系统、无线通讯系统、道路违法监测系统、道路监控系统、交通管理业务系统、交通违法处理系统、电子警务系统、GIS/GPS信息系统和交通管理控制中心等内容。但是，在过去的建设项目中存在着一些认识上的误区，往往投入了很多资金只是一些形象工程，在实际的道路交通管理中没有发挥预想的目的，为了适应交警科技建设的需要，使得今后的建设更有成效，结合我们在这个领域的研究，编写本方案为交警交通控制中心的建设提供决策参考。第一章交通管理和交通控制的需求分析过去几年里公安交警围绕着“畅通工程”和“平安大道”建设

4、开展道路交通管理工作，从年开始的为期三年的基础应用年更加具体地对基层干警的交通管理提出应用要求和指导思想。提出今后三年交警系统的基层基础建设，要认真贯彻落实公安部党委提出的“抓基层、打基础、苦练基本功”的总体要求，以交警队、车辆管理所（以下简称“一队一所”）和交通事故处理岗位为重点，以创建“平安畅通区县”为载体，以“三懂五会”（即：懂交通管理基本法律法规、懂交通管理基本知识、懂公安工作基本业务，会疏导指挥交通、会查处违法行为、会快速处理事故、会使用执法装备、会开展群众工作）为目标，着力解决基础情况不清、路面管控薄弱、车驾管理不严、执法水

5、平不高、事故处理不公等突出问题，不断提高公安交通管理工作为经济建设和社会发展服务的水平。因此，交通指挥控制系统的建设就是要从技术上提供解决“基础情况不清、路面管控薄弱、车驾管理不严、执法水平不高、事故处理不公等突出问题”。过去几年来公安部组织实施的多项科技工程都是为了解决这些问题，取得了很好的效果，为进一步强化、完善和提高交通管理工作奠定了基础。总结过去工作我们可以更加清楚地认识在道路交通指挥控制系统建设方面我们所需要满足的应用需求，更好地开展建设工作。第一节信息采集需求衡量道路交通管理科技水平的高低，一个重要的指标就是围绕着道路交通管

6、理已经掌握了那些数字化的信息，并用于实际工作。近年来公安部交管局组织实施的机动车、驾驶人、交通事故统计和违法信息交换平台建设等信息系统建设都是围绕者交通基础信息采集和处理来进行的，可见在道路交通管理的实践中信息的采集是多么重要，应该作为系统建设的基础工作来考虑，我们可以把相关的信息采集需求归纳为如下几个方面：1、机动车信息主要包括机动车登记信息和车辆动态管理信息。2、驾驶人信息主要包括驾驶人登记信息和驾驶人动态管理信息。3、交通事故信息道路交通事故统计登记信息和事故案卷文档信息。4、道路违法信息道路交通违法行为非现场处罚监测信息和民警纠

7、正违法登记信息、违法记分信息和违法案件处理案卷信息。1、交通流信息城市道路交通流量和城际间公路交通流量信息。2、交通设施信息城市道路交通设施信息包括路口渠化、标志标牌、信号机、信号灯等信息。3、警力及装备信息警务中队、大队位置、人员及装备配置信息等。4、财务信息规费收缴和日常财务等信息。5、办公信息公文、人事、简报、固定资产等日常办公信息。第二节网络支撑需求交通管理的信息化和智能化依赖计算机网络系统的支持。随着信息技术在交通管理中应用的深入，对网络的依赖越来越强，要求网络的性能越来越高。虽然这些年来交警三级网和四级网建设几经初步完成，但

8、是，面对数字视频技术的应用和各种信息系统用户数量的增多网络带宽越来越成为应用的瓶颈，因此，要有预见性地对现有网络系统进行升级，提升网络的容量和性能，为更广泛地应用打下基础。对于网络的需求不仅是固定网络的使用