xx铁路营业线施工安全管理实施细则

xx铁路营业线施工安全管理实施细则

ID:14384937

大小:891.50 KB

页数:140页

时间:2018-07-28

xx铁路营业线施工安全管理实施细则_第1页
xx铁路营业线施工安全管理实施细则_第2页
xx铁路营业线施工安全管理实施细则_第3页
xx铁路营业线施工安全管理实施细则_第4页
xx铁路营业线施工安全管理实施细则_第5页
资源描述:

《xx铁路营业线施工安全管理实施细则》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、内集铁运〔2013〕56号关于印发《集通铁路集团公司营业线施工安全管理实施细则》的通知集团公司属各段、子(分)公司,机关各部门:现印发《集通铁路集团公司营业线施工安全管理实施细则》(技术规则编号JTG/CW102-2013),请认真贯彻执行。集通铁路集团公司2013年2月6日—137—JTG/CW102-2013集通铁路集团公司营业线施工安全管理实施细则第一章总则第1条为加强集团公司营业线施工安全管理,确保行车、人身和施工安全,根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕280号),结合集团公司实际,制定本细则。第2条本细则适用于集通铁路

2、集团公司管辖的营业线(普速铁路)施工安全管理,邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。第3条本细则规定了铁路营业线施工分类、天窗和慢行规定、等级划分、施工组织领导、施工方案审核、施工计划编制及审批、维修天窗组织实施,明确了施工过渡工程、验收交接的要求和施工安全管理责任,明确了施工考核及奖惩的基本制度。第4

3、条—137—铁路营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本细则和施工管理有关规定。第5条铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持运输、施工兼顾的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织,按计划、有组织地进行各项施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提高施工作业效率和质量。第二章营业线施工项目第6条施工项目1.线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工。2.跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和

4、电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工。3.在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。4.在规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业,影响路基稳定的各种施工。5.在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造施工。6.影响营业线正常运营的铁路重要信息系统运行环境改造、软硬件平台更新、应用软件变更等施工。—137—7.设置在线路上的安全检测、监控设备的新建、技术改造、大中修及TPDS设备标定施工。8.承载行车通信业务的通信

5、网络调整施工和中断行车通信业务的通信设备施工。本细则中行车通信业务是指列车调度语音通信、无线调度命令信息、无线车次号校核信息以及列控数据等与列车运行相关的信息传送业务和承载列车控制、CTC/TDCS、信号闭塞、5T、防灾监控等系统的网络通道。9.线路大中修,路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工。10.成段破底清筛、更换钢轨或轨枕,成组更换道岔(含钢轨伸缩调节器),更换轨枕板施工。11.无缝线路应力放散。12.车站站台、雨棚、天桥等建筑物及客运上水和吸污设备、站场供水设施技术改造及大中修施工。13.其他影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。第7条维修项

6、目维修项目是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。维修天窗作业项目见附件1。第三章天窗和慢行规定第8条天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。第9条天窗时间规定—137—1.施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟。2.维修天窗:双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假日及铁道部调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于20次

7、(双线为单方向)。维修单位确不需要时,经主管业务处室处长或副处长批准,可不申请或减少天窗次数、时间,不计入天窗修考核。不影响正线及区段通过能力的到发线维修天窗,安排在适宜于作业的时间段,不受运行图预留天窗的限制,时长可根据实际作业需要安排,不受双线120分钟,单线90分钟的限制。3.各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定,因施工、维修需要临时调整影响跨局运输的集通线天窗时,必须报铁道部运输局批准。4.双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于30分钟。编组、

8、区段站,可按接发列车方向划分联锁区,按联锁区每月应保证1次不少于30分钟天窗。5.不影响跨局运

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。