民航机场工程管理与实务2015复习纲要三

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1、民航机场工程管理与实务2015复习纲要三1D430000民航机场程项目施工相关法规与标准1D431000国家关于民航机场建设和净空管理的相关规定1D431001民航机场建设的相关规定一、运输机场和通用机场：1、民用机场，是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定的区域，包括附属的建筑物、装置和设施；2、民用机场是公共基础设施，分为运输机场和通用机场；3、民用机场不包括临时机场。二、民用机场建设规划三、民用机场建设的批准：1、新建、改建和扩建民用机场，应当符合民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，按规定报有关主管机关批准后实施；2、运输机场新建、改

2、建和扩建，安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用，投资应当纳入建设项目概算。四、民用机场建设前的公告：新建、扩建民用机场，应当由县级以上地方人民政府发布公告，并在新建、扩建机场周围地区张贴。五、运输机场开放使用的情况下的施工管理：在运输机场开放使用的情况下，不得在飞行区及与飞行区临近的航站区内进行施工，确需要应报批。1D431002民用机场净空管理的相关规定一、民用机场范围内和机场净空保护区域内禁止的活动二、机场净空保护区域内障碍物的清除：新建、扩建公告发布前，障碍物的清除应当给予补偿；公告发布后，由县级以上地方人民政府责令清除，不予补偿。三、设置

3、飞行障碍灯和标志1D432000民航机场场道相关工程技术要求及工程建设标准强制性条文1D432010民航机场飞行区土石方与道面基础施工的技术要求1D432011民航机场土石方施工技术要求一、一般规定二、土基填筑的相关规定：1）填方施工前土基作业区及借土区的草皮土、种植土、腐殖土、树丛、树根、淤泥等以及各种建筑物、构筑物应清除干净；2）土基范围内的原地面的坑、洞、墓穴、沟、塘等应按设计要求进行妥善处理；3）土基基底原状土的土质不符合设计要求时，应进行换填；4）土基填料不得使用淤泥、沼泽土、白垩土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。采用盐渍土、黄土、膨胀

4、土填筑土基时，应按设计要求施工；5）经分解稳定的不含磁性的钢渣、粉煤灰、以及其他工业废渣，在其有害物质不致污染环境情况下可用作土基填料；6）土基填方前应对原地面进行平整、压实，达到设计要求的密实度后，方允许在其上填筑；7）土基填筑应分层填筑、分层压实。采用一般能量机械压实时，每层的最大松铺厚度不应超过30cm，采用能量较大的压实机具时，每层最大松铺厚度应通过实验确定；8）土基填土宜采用同类土，至少要求各层填土用同类的土，不得将不同土壤混填，同时应将透水性强的土壤填在上层；9）填方分几个作业段施工时，两段交接处如不在同一时间填筑，则先填地段应按1:1坡度分层预留台阶。若两个地

5、段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m，两段施工面高差不得大于2mm；10）填筑高度10m及以上，应埋设沉降观测点，定期观测沉降；11）填筑高度20m以上时属高填方，除了满足土基密实度要求外，还应满足设计沉降要求。三、土面区填筑相关技术标准：1）土面区内的沟、坑、塘等不要求进行特殊处理，但应排出积水、晾干淤泥；2）土面区填方地段的植物土可不挖除，但应清除树根、草丛和稻1根；3）除跑道端安全区和升降带平整区表面下20cm深度外，泥炭、淤泥、草皮土、腐殖土、膨胀土、盐渍土等，晾干后均可作为土面区填土，但不同类土壤不宜混填；4）石方或土石混合料填筑接近设计高层时

6、，据设计高层15cm内应采用不得夹有石块的土填至设计标高。除上述4点，其余与土基填筑要求相同。四、土石方开挖相关技术标准：1）土方开挖应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土；2）土方挖至接近设计高层时，应对高层加强测量检查，并根据土质情况预留压实沉降值；3）遇到特殊土质，或者暗坑、暗穴、暗沟、暗井等不良地质体，应按设计要求处理；4）土基区的石方开挖，按设计高层超挖30-40cm，换填普通土。土面区宜超挖15-20cm，换填普通土或草皮土。土基区普通土开挖，控制预留高层+2至+3cm即可平整。土面区普通土开挖，不预留下沉量，在整平碾压过程中将草皮土返回便可回覆植被。五、

7、土石方压实的相关技术标准：1）土方压实过程中，应严格控制土壤含水量和密实度，土壤含水量控制在最佳含水量的±（1%-2%）的范围内；2）填土必须分层填筑、分层压实，不同土质不得混填，当填筑至土基顶面时该层最小压实厚度≥10cm；3）碾压工作一般先轻后重、先慢后快、从两侧向中央；4）原地面碾压过程中，如发现碾压机械的轨迹突然增大时，应检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、墓穴或不稳定土壤，并采取措施妥善处理；5）挖方区的设计面、填方区的原地面及各层填土的密实度，需经实验室取样试验合格后才允许进行上一层的施工；6）石方填筑和土