2014-2018年中国廉价航空行业市场深度评估及投资价值预测研究报告(最新版)

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1、报告名称2014-2018年中国廉价航空行业市场深度评估及投资价值预测研究报告（最新版）关键词廉价航空,廉价航空投资,廉价航空市场调研报告价格印刷版：7500元        电子版：7500元       印刷＋电子：7800元　咨询电话010-57168855、010-84571658、13683665391数据较旧报告免费更新至最新数据在线咨询QQ1348118853    QQ1242258446【报告目录】第一部分 廉价航空行业发展分析 第一章廉价航空的相关概述1 第一节廉价航空的基本知识1 一、低成本航空的定义和起源1 二、低成本航空特征及误

2、区3 三、廉价航空的生存条件3 第二节国内航空公司成本费用分析4 一、成本费用构成4 二、主营业务成本构成5 三、航空公司的固定成本和变动成本5 第三节我国廉价航空行业宏观经济分析6 一、2013年我国宏观经济运行情况分析37 二、2014年中国经济增长分析预测45 第四节我国廉价航空业政策环境分析46 一、《全国民用机场布局规划》获国务院批准出台47 二、《残疾人航空运输办法（试行）》颁布施行48 三、国务院常务会原则通过《民用机场管理条例（草案）》48 四、民航总局行政许可公文处理暂行办法49 五、《公共航空运输企业经营许可规定》50 六、民航市场管

3、理政策的改革69 七、投资支线航线的保护期74 第二章国际廉价航空业市场发展分析75 第一节世界航空业发展分析75 一、2012年全球航空市场客货运输量情况75 二、2012年全球航空运输业经营情况75 三、2013年全球航空运输业面临形势分析81 四、2013年全球航空运输业发展现状81 第二节世界廉价航空业市场发展分析83 一、世界廉价航空发展状况83 二、全球廉价航空对机场的影响分析86 三、世界廉价航空市场发展动态89 四、欧美低成本航空运营经验探讨90 第三节世界各地区廉价航空市场发展探讨95 一、亚洲95 二、欧洲99 三、美洲102 四、非

4、洲103 第三章中国航空业的发展分析105 第一节2007-2013年我国航空运输指标分析180 一、2007-2013年我国航空运输指标分析105 二、2007-2013年我国航空运输消费者投诉情况121 第二节中国航空业发展情况和形势分析180 一、2013年民航机场生产统计180 二、2013年我国航空业发展探讨193 三、航空业面临的环境挑战197 四、2013年中国民航全行业盈利情况198 五、2014年中国民航将新开通直飞航线199 六、2014年民航发展主要预期指标199 七、十二五期间我国民航机场布局规划199 八、我国5年内建成国家航空

5、运输体系204 第三节我国民营航空市场发展分析206 一、民营航空发展历程206 二、民营航空发展困境和问题207 三、中国的民营航空公司发展出路探讨211 四、民营航空集体转攻支线航空213 第四节航空公司的投资分析214 一、2013年航空运输业投资分析214 二、2013年航空运输业投资策略分析215 三、民航局将继续加大对中部地区机场建设和运营的支持力度216 四、低成本航空公司的投资策略探讨217 第四章中国廉价航空市场发展分析222 第一节我国廉价航空业发展分析222 一、国内首个廉价航空中心建设情况222 二、2013年我国廉价航空发展现状

6、223 三、我国廉价航空公司发展状况223 四、2013年我国廉价航空发展形势224 五、我国廉价航空发展影响和制约因素分析227 六、我国廉价航空产业链发展探讨228 第二节我国低成本航空市场发展分析231 一、国内外低成本航空公司发展现状231 二、制约中国低成本航空发展的因素分析236 三、中国低成本航空公司发展前景预测238 四、对中国低成本航空公司发展战略的建议243 五、中国低成本航空公司面临挑战和机遇250 六、低成本航空公司在现阶段互联网销售中的优势251 第三节中国廉价航空存在问题分析253 一、低成本航空的成本问题253 二、廉价航空

7、开放力度问题254 三、国外同行进入造成的竞争压力问题258 第四节我国部分城市廉价航空市场发展情况和动态260 一、郑州260 二、厦门261 三、深圳262 四、香港262 五、澳门263 第二部分 支线航空市场发展分析 第五章支线航空市场发展分析265 第一节我国支线航空市场发展分析265 一、我国支线飞机发展情况265 二、支线航空客源分析266 三、2012年民航局对中小机场、支线航空给予补贴支持266 四、我国支线航空存在的问题探讨267 五、我国民用支线飞机融资租赁分析268 六、我国西部支线航空的发展269 第二节我国发展支线航空的前景和

8、意义273 一、中国支线航空市场前景分析273 二、我国支线航空潜力分析274