安全用电与安全管理

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1、第十一章船舶电气安全和安全用电由于船上特殊的环境条件,一般地说，普通陆用电气设备不能直接用于船上。为了保证船舶的航行安全,各国船级社对船用电气设备的技术条件和监督检测标准都有明确规定。某些重要电气设备的设置和安装要符合国际海上生命安全公约的规定。　　本章内容主要介绍船用电气设备、油轮电气系统和安全用电等一般原则性问题,根据有关要求和规定,说明在选用、安装和维护电气设备时,突出考虑的共同性问题：(1)高度可靠性；(2)防止引发火灾；(3)避免人身触电伤害。§11－1船用电气设备　　船舶电气设备的工作环境要比一般陆地条件恶劣的多，船舶处于连续运动状态，存在着机械振动和冲击,经常处于倾斜

2、和摇摆状态。船内一些处所温度高、湿度大,空气中又含有盐雾、油雾等腐蚀和污染性气体，特别是无限航区远洋船舶的环境气温变化较大。这些环境条件是一般陆用电气设备难以承受的,即便是船用电气产品，相当多的故障也是源于环境条件。因此船用电气设备必须符合船用环境技术条件。1.适应振动和冲击的条件　　由于振动可使电气设备的固定或连接部件松脱，使部件结构损坏或失灵，因此这些部件要有防松脱的措施；对受振动影响较大的设备应有减振或隔振措施，并且具有坚固的耐振动和抗冲击的机械结构。总之要求电气设备应能承受船舶正常运营所产生的振动和冲击。　　2.适应倾斜和摇摆的条件　　持续的倾斜和摇摆，破坏了正常静止位置时

3、的力的平衡，对运动部件产生附加力，导致设备故障或损坏。例如,电机转子对轴承产生轴向推力或出现轴锤现象，使轴承受到损害以及使滑动轴承的油环不能作正常润滑运动，使继电接触器的衔铁部件不能正常动作等。因此,要求船用电气设备在结构上、技术条件上和安装方式上要能适应这种条件。例如,电机轴端游隙要小,应采用轴向直立安装或沿船舶纵向卧式安装;电磁接触器要有足够的电磁吸力和弹簧释放力等。要求船用电气设备在下表所列的条件下应能有效地工作。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表11－1适应倾斜和摇摆的要求设备组件横倾横摇纵倾纵摇应

4、急设备，开关设备，电器及电子设备22.5°22.5°10°10°上列以外的设备组件15°22.5°5°7.5°3.适应环境温度条件环境温度对电气设备性能和使用寿命有重要影响。船用电气设备应能在表11－2所列的初级冷却海水温度和标准环境温度下正常工作。环境温度表11－2介质温度空气温度（℃）海水温度（℃）电气设备安装处所封闭处所内高于45℃，低于0℃处所开敞甲板热交换器入口无限航区0～45按该处所温度-25～4532除热带海域的有限航区0～40按该处所温度-25～40254.适应潮澶、盐雾、油雾和霉菌的环境条件绝缘材料的耐热等级表11－3耐热等级极限温度℃材料举例Y90未浸渍的棉纱、

5、丝、纸及其组合物A105Y级材料经绝缘漆处理E120高强绝缘漆、环氧树脂、合成有机薄膜、青壳纸等B130云母、石棉、玻璃丝用有机胶粘合或浸渍F155B级材料用合成胶粘合或浸渍H180B级材料用硅有机树脂粘合或浸渍C＞180B级材料用优良硅有机树脂粘合或浸渍以及云母、玻璃、陶瓷、石英等环境空气的潮湿、盐雾、油雾和霉菌使电气设备绝缘材料的绝缘性能下降，使金属部件产生锈蚀和腐蚀，因为潮湿和盐雾在绝缘材料表面形成潮湿的漏电薄膜，在湿热条件下霉菌分泌有机酸，加剧了表面的潮湿性。油雾和灰尘粘附于表面也增加了表面的漏电，而且阻碍散热使温升增高。潮湿的水分子渗人绝缘材料的裂缝和毛细孔中，使体积漏电

6、流增大，从而导致绝缘电阻的下降。　　构成电气设备的材料中绝缘材料是耐热最薄弱的环节，许多电气设备的损坏往往是由于绝缘材料的热击穿而引起的。因为温度超过一定的极限将加速绝缘材料的老化，失去绝缘性能。按最高允许温度的不同,，将各种绝缘材料划分为不同的耐热等级,如表11－3所列。　　船用电气设备的绝缘材料不能仅按额定电流决定耐热等级，必须考虑上述特殊的环境条件对其温升的影响，因此船用电缆、电线、绕组等要用较高耐热等级的耐潮湿、抗盐雾、防霉菌的绝缘材料。船用电缆电线的绝缘和防护材料均应为阻燃性的；其导体材料应是机械强度好、韧性好和耐腐蚀的材料，因此船上不采用普通铝芯电缆和电线。如果某些设备

7、没有专门的船用电气产品，可考虑采用经三防(防湿热、防盐雾、防霉菌)处理过的陆用产品代替,但需征得有关船级社的认可。　　5.适应船舶电网电压和频率的变化　　船舶电力系统是一个独立的有限电网，电压和频率均受负载变化的影响，特别是频率的变化与陆上差别较大。因此要求船用电气设备应在表11－4所规定的电压、频率的变化范围内能有效的工作。表11－4设备参数稳态（%）瞬态（%）恢复时间（s）稳态（%）电压-6～+10±201.5频率±5±205由蓄电池或半导体变流器供电电压±206