世界废旧轮胎的回收与再利用(三)

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1、世界废旧轮胎的回收与再利用(三)世界废旧轮胎的回收与再利用(三).txt偶尔要回头看看,否则永远都在追寻,而不知道自己失去了什么。男人掏钱是恋人关系,女人掏钱是夫妻关系,男女抢着掏钱是朋友关系。男人爱用眼睛看女人,最易受美貌迷惑;女人爱用心看男人,最易受伤心折磨。本文由平常心wj贡献pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。第37卷第4期 21年4月 00世界橡胶工业 Wo ddRube nutbrIds Vo.7No4:13 .51~5 5AD.20r01 ,’’’’’’’’、 2专家视点: -lI

2、‘t。I。I t世界废旧轮胎的回收与再利用()三 于清溪 摘要:系统介绍了美国、 欧盟、日本、罗斯、俄中国等10个世界主要经济体废旧轮胎回收及再利用 的现状、局、术,对未来发展趋势进行了展望,专家角度提出了可行性建议。格技并从 关键词:废胎;回收;利用再 中图分类号: 8. X733文献标识码: B文章编号:612221)401o 17—3(000 ̄5_58以上的国家还有俄罗斯( 6450万条)巴西 、4其他重要经济体废胎发生与利  用情况 除上述3个发达经济体外,他国家和地 其区的情况又如何呢?除中国的废胎发生量也在 ( 4万条)墨西哥( 

3、4310、300万条)加拿大 、( 0万条)印度( 5250、250万条)以及韩国 ( 5万条)。这些重要经济体对废胎的回 200等收和处理情况也大同小异,各有特点。除将详 细介绍中国的情况外,9列出了其他一些国 表家的情况,并对其作一概述。 1亿条以上外,其他年废胎产生量在200万条  0表9俄罗斯等6国废胎发生量和主要处理方向 41加拿大和墨西哥 .协会还经常同美国橡胶工业协会(M联合 RA)办会,究废胎处理方面的问题,且交流经 研并验、订发展规划等。两国在废胎方面的贸易 制也很发达,胶粉、切割材料等可以自由进出口。 美国除了协助加拿大开

4、展废胎回收和利用 之外,年来又大力支持墨西哥的废胎利用事 近加拿大同美国的做法相似,1省均设有 1个废胎回收利用协会。回收费来自新胎销售时征 收的环保费,车轮胎为2~4加元,重轮胎 轿载为5~6加元,于支付废胎的收购、输、用运分类 加工、研、育、传及市场开发和奖励加工 科教宣利用单位,一般利用处理1条旧胎奖励05加 .业。墨西哥一年有300万条以上废胎发生, 0 在数量上已超过加拿大。RMA承诺与墨西哥 有关部门合作,首先回收处理好两国边境地区 长达200k纵深10k 0 m、0 m范围之内的废弃轮 胎,主要是供作衍生燃料,同时开展材料燃料等

5、 方面的利用途径研究。从2006年签署协议以 元。废胎利用途径方面,于燃料燃烧的占用 1%,3原形和切割利用占1%,碎加工为胶 1粉粉占7%。一是用作公路沥青改性材料,0二是 制成地面及屋顶材料,是与P、E三PPT塑料共 混制作汽车挡泥板、险钢垫等。保 加拿大的废胎加工利用技术很多来自美 国,同美国的关系极为密切。加拿大橡胶工业 来已开始见到一些实效,估计到2102年可以解 决边境废胎的乱堆乱放问题。 ·5 2·世界橡胶工业 21 0042巴西 . 2008年的9%以上。同美、、8欧日以燃烧(占一 半以上)主的处理方式相比,国建立起了为我 以

6、材料再生(7%以上)重点的循环利用 占0为形式,充了橡胶工业的原料和填料来源,大 扩扩巴西是拉美最大且经济比较发达的国家。 人口16亿,美国的23墨西哥的16倍,.为/、. 号称“砖四国”金之一。目前保有汽车250 0万 辆,废胎产生320万条,高于墨西哥。对废  0略胎的处理约有4%用于翻胎,年生产翻胎 0每了产量,约了能源,节利用价值有了相当程度的 提高。再生胶年生产量达到25万t占全球 4,8%以上,0在世界上处于绝对领先的地位。胶 10 0万~150万条,足部分还会从国外进 4 0不口旧胎和翻胎,剩余废胎大部分作为燃料烧掉。 目前废胎

7、回收已达8%以上,5同美国相差不 大。 43俄罗斯 .粉产量25万t也已进人大国行列。, 2008年我国翻胎生产量达到130万条, 0 年年以1%以上的速度连续向前发展,0同美、 欧、日连年下降、向低迷形成了鲜明对比。目走 前,国翻胎生产已同美国、我印度、巴西一起共 处于世界先进水平。热裂解则从土到洋,年产 万吨级以上的装置已有1O套之多,产量在 年20万t以上,已大大超过日本。随着热裂解技 术的不断提高和成熟,来热裂解还会再进一 未步扩大和发展。我国废胎发生回收和利用情况 详见表1。O 俄罗斯为全球土地面积最大的国家,口人 14亿,.亦为“

8、砖四国”一。汽车保有量为 金之320万辆,年产生废胎约450万条, 6每 0质量 50多万t仅次于美国、,欧盟、国和日本,于 中处世界第5的位置。回收利用率约在8%

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