曾家河桥加固工程施工组织设计

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1、曾家河桥工程施工组织设计目录一、工程概况2二、编制依据2三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法4四、主要工程的施工方案、施工方法6五、确保工程质量和工期的措施10六、雨季施工施工安排16七、质量、安全保证体系17八、安全、文明生产措施21九、交通组织方案24一、工程概况1.概况：曾家河桥位于澧县卷桥至黄桥公路上，中心桩号为K16+816.893，老桥为2×25m拱桥，主拱圈及腹拱圈为混凝土构件，桥墩、桥台、拱上侧墙及腹拱立墙为浆砌块石构件，老桥桥面宽度为9.8m，加固后桥面宽度为10.5m。。2.桥梁主要病害：桥面铺装、护栏、排水设施等设施的工作状

2、况调查。（1）桥面铺装。全桥行车道的桥面为沥青表面处治，桥面铺装破损严重，普遍坑洼不平，多处网裂、多处修补、多处坑槽；路线左右两侧为土路肩，杂草丛生、堆积垃圾；两岸桥头接线欠平顺，有跳车现象；桥头未发现伸缩缝装置。（2）桥面排水。桥面排水是通过桥面纵、横坡自然排水，由于桥面的纵、横坡欠平顺，桥面排水欠顺畅，土路肩雨天容易积水。（3）护栏。钢筋混凝土栏杆普遍混凝土剥落、露筋、锈蚀严重，栏杆横梁多处松动，1处栏杆横梁缺失。主拱圈曾家河桥主拱圈为混凝土板拱。用混凝土回弹仪对主拱圈混凝土强度进行了检测，实测混凝土强度偏低，离散性较大，实测混凝土碳化深度为5.0mm。混凝土拱

3、圈拱腹表面欠平整、模板接缝处不平顺、多处渗水痕迹。腹拱各主跨共有16个腹拱，腹拱圈检测：实测各腹拱圈净跨径为2.0m，净矢高为0.5m，预制腹拱圈的厚度为0.25m。检测中腹拱圈发现的病害有：第1跨、第2跨各腹拱圈拱顶普遍存在横桥向贯通裂缝，最大裂缝宽度2.0mm，并伴有渗水、泛白现象；多处腹拱圈拱脚处渗水、泛白。腹拱立墙：各腹拱墩均为横墙式混凝土砌块结构，1各腹拱墩中间小拱洞上方墙体普遍存在竖向贯通裂缝，最大裂缝宽度1.5mm；多处腹拱墩墩顶与腹拱圈预制拱板连接部位松动、砂浆脱落。侧墙拱上侧墙为浆砌片石结构，与主拱圈间无脱落，侧墙无鼓突变形，实腹拱拱上填料无沉陷。

4、桥梁墩台1号桥墩为浆砌块石重力式桥墩，未发现滑动、倾斜或下沉现象，砌块无断裂、变形，桥墩下部因流水冲刷，砌缝有脱落。桥墩基础采用了钓鱼法对冲刷情况进行了调查，经现场实测，迎水面离桥墩基础顶面至河床距离为1.76m~1.93m，背水面桥墩基础顶面至河床距离为0.67m~0.85m，迎水面和背水面河床高差最大为1.26m，由于缺乏原始地基的地质资料，虽无法判断准确的冲刷深度，但亦可由此说明1号桥墩基础冲刷现象明显。0号、2号桥台为浆砌片石重力式桥台、扩大基础。0号、2号桥台及基础均未发现滑动、倾斜或下沉现象，砌块无断裂、变形，但桥台前墙下部因流水冲刷，砌缝有脱落。锥坡两

5、岸左右侧锥坡均杂草丛生，浆砌片石松动，铺砌缺损。桥梁详细病害详见《湖南省澧县X086线曾家河桥检测报告》。二、编制依据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30－2003）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）《公路土工试验规程》（JTJ051－93）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1－2001）《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07－01－2006）《混凝土

6、结构加固技术规范》（CECS25:90）有关安全作业规程及法律、法规三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法（一）在人员动员方面：组织保障有力，项目班子精干公司非常重视项目经理部的人员组成，挑选经验丰富，组织管理能力强的同志出任项目经理，同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工，为工程创优提供组织保障。拟建立的施工现场组织结构总工程师项目经理综合科机安科质检科工程科材料组财务组后勤组试验室测量组桥梁施工队（二）在设备方面：正规化管理，机械化施工在项目的管理上，建立并完善质量管理体系，规范管理制度，进一步

7、加强施工质量管理和安全管理，层层落实责任制，努力使工程质量跨上新的台阶；项目经理部将时刻关注施工队的进度、质量及安全施工，坚持旬报制度，及时协调各方面工作。在设备配置方面，我们将配备足够的优质机械和设备；一切为工程需要服务，合理安排工期，确保施工质量达到标准要求，力争提前完成施工任务。（三）设备、人员、材料运到施工现场的方法：本地区的公路顺畅，纵向地方道路相通。材料运输、施工机械进出场较为方便。项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护，保障工程材料的运输。项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话和其他无线电通讯设备，以保证讯息畅通。四