车辆超载检测系统研究毕业论文

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1、车辆超载检测系统研究毕业论文目录1绪论61.1选题背景61.2国内外汽车动态称重系统研究现状101.3国内外汽车动态称重系统发展动向121.5主要设计（研究）内容141.5系统主要技术指标151.6解决的关键问题152系统总体结构方案设计162.1系统总体结构及其功能162.2方案设计162.2.1方案一162.2.2方案二172.3方案的论证172.3.1AVR系列172.3.251系列182.4方案的确定193系统的硬件设计223.1单片机223.2采集模块233.2.1惠斯登电桥233.2.2称重传

2、感器WPL110253.2.3Op07芯片293.2.4TLC0838芯片303.2.5小结333.3键盘模块343.4显示模块353.5通讯模块363.5.1RS-485的简介373.5.2RS-485的优点383.5.3MAX485芯片383.6看门狗模块403.6.1MAX813L芯片40753.6.224C02芯片443.7报警模块463.8电源模块464软件设计484.1系统主程序的设计484.1.1设计思想484.1.2资源分配484.1.3主程序流程图484.2参数恢复子程序的设计494.2

3、.1设计思想494.2.2资源分配504.2.3参数恢复子程序流程图504.3看门狗中断子程序的设计524.3.1设计思想524.3.2资源分配534.3.3看门狗中断子程序流程图534.4通讯子程序的设计544.4.1设计思想544.4.2资源分配554.4.3通讯子程序流程图554.5键盘子程序的设计564.5.1设计思想564.5.2资源分配574.5.3键盘子程序流程图584.6采集子程序的设计584.6.1设计思想584.6.2资源分配594.6.3采集子程序流程图594.7显示子程序的设计61

4、4.7.1设计思想614.7.2资源分配614.7.3显示子程序流程图61结论63致谢6575参考文献66附录671程序清单:67(1)主程序：67(2)恢复参数子程序：68(3)看门狗中断子程序：70(4)通讯子程序：71(5)键盘子程序：72(6)采集子程序：73(7)显示子程序：752元器件清单:77751绪论目前，为有效治理机动车严重违章超载、超限运输现象，预防道路交通事故，维护良好的道路交通秩序，许多交通管理部门专门成立了“治超”机构，“治超”人员日夜上路查堵，往往造成交通堵塞，查一漏百，而人工

5、判断又缺乏准确性，查堵中的不正之风时有发生。鉴于这种情况，在超载车必经的道路下埋上检测仪器，通过电脑自动识别是否超载就显得尤为重要。本设计是车辆超载与检测系统研究，这项研究可以判断机动车是否超载而求在车辆超载时能够提供报警和显示车辆超载的重量。本设计采用AT89C51单片机作为研究系统处理的核心，利用桥式称重传感器WPL110将车辆载重量等量转换成电压信号；然后通过放大电路将电压信号调理后送到A/D转换芯片TLC0838转换成数字信号并计算出载重量；所得的载重量将通过RS485接口电路送到上位机，上位机与

6、设定的载重量作比较并判断是否超载，若超载显示超载的重量并报警。1.1选题背景　随着我国经济和交通事业的发展全国公路总里程不断增长路网条件不断改善公路运输获得了快速发展公路货运量己成为各种运输方式货运量之首货物周转量也逐年增加然而长期以来公路货运却出现了一种非法超限运输的怪现象即超高超宽超长超重运输据不完全统计超限运输的比率占货运车辆的50%以上超载量平均为4-6.25倍车辆超载大大缩短了交通基础设施的使用寿命给国家造成巨大的经济损失同时因超载超限运输引发的交通事故也日益增多威胁着人民的生命安全严重影响了公

7、路的正常运行。针对超载车辆，主要有以下几个不良影响：（1）加速公路路面损坏和大大缩短了公路使用年限。在理论上，公路的使用寿命的设计年限是根据《公路工程技术标准》的规定来计算设计的，在我国公路路面的荷载为单轴双轮荷载1075吨来设计的，司机若按这个荷载承载货物运输，是不会对公路路面造成大的损害的，而且，不会增加公路管理局对公路路面的维护量。但若车辆作用于路面的实际荷载超过路面的设计荷载时，那么，公路的使用寿命将大大缩短。车辆超载会增加车辆对路面的损害，按照国际上通用的计算方法，汽车轴载质量对公路路面的破坏关

8、系服从“十六次方法则”，即汽车轴载质量每增加一倍，公路受损将增加16倍,全国公路每年因车辆超载造成的损失超过300亿元。（2）严重的环境污染。车辆超载必然使发动机超负荷运转，从而排出的浓烟和噪声是正常情况下的几倍，对自然和社会环境的危害是显而易见的。（3）严重影响公路交通安全。近年来我国发生的车辆连环相撞特大交通事故，许多均与车辆的超载有关。例如，京沪高速公路江苏沂淮段在一年时间内因车辆超限所造成的交通事故共46起，死亡61人