车床主轴性能研究毕业论文

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1、车床主轴性能研究毕业论文目　　录引　　言1一车床主轴零件的分析2(一)零件的功用2(二)零件加工中存在的问题2二车床主轴零件图3三车床主轴的精确强度计算4(一)做轴的受力简图4(二)安全系数校核计算41疲劳强度安全系数校核42静强度安全系数校核5(三)轴的刚度校核计算5四车床主轴的技术要求6(一)支承轴颈的技术要求6(二)主轴锥孔的技术要求6(三)端面和短锥的技术要求6(四)螺纹的技术要求6(五)其他配合表面的技术要求7五主轴工艺规程设计7(一)零件的工艺设计7I(二)确定毛坯制造形成71计算零件的生产纲领72毛坯的选择73热处理8(三)定位基准的选择81粗基准的选择82精基准的选择8(四)工

2、艺路线的制定91加工阶段的划分92热处理工序的安排93加工顺序的安排和工序的确定9(五)工艺路线的优化选择10(六)确定切削用量及基本时间Tj辅助时间Tf12(七)结论36六夹具的使用36(一)夹具的组成36(二)工件在夹具中的定位36(三)夹具的作用37七工艺卡片38总结56参考文献57致谢59XX学院本科毕业设计授权书60Ixx学院本科毕业论文（设计）一车床主轴零件的分析（一）零件的功用D主轴的主要作用是把旋转运动及扭矩传递给工件或刀具。主轴上可安装夹具、刀具或其它辅具，由其带动刀具或工件直接参与表面成形运动，它是刀具或工件的相对位置基准和运动基准，机床主轴制造质量的直接影响整台机床的工作

3、精度和使用寿命[6]。D型主轴的主要特点是轴端悬伸量短，刚性好，操作方便，能快速装卸夹具（夹盘）。主要应用于精密车床，高精度车床。（二）零件加工中存在的问题主轴是机床的重要部件，对高速精密机床来说，其加工精度在很大程度上取决于主轴系统的精度，它受主轴系统的几何精度、静态和动态刚度及热性能的影响。因此，在机床设计中如何提高主轴系统的精度是机床设计的关键。机床主轴回转精度是机床的主要精度指标之一，直接影响着被加工零件的加工精度及表面粗糙度。机床主轴的回转误差是一项综合性的误差，是主轴在回转过程中实际回转轴线相对于理论回转轴线的漂移[2]。轴类零件在生产中加工精度要求很高，在切削加工中存在共同的问题

4、，即刚性差，加工容易产生颤振、刀具与工件之间的相对振动会使加工表面留下振纹、产生强烈的噪声、严重影响加工质量和危害操作者的身心健康；而且由于颤振使切削截面、切削角度、切削力均发生变化，刀具易磨损、严重时会产生破损;另外，由于切削颤振的发生，目前生产中往往以降低切削用量，比如减小切深和降低主轴速度为代价，致使机床、刀具的工作性能得不到充分发挥，限制了机械加工生产效率的提高，这对大批大量生产的制造厂家来说无疑是巨大的损失。在毛坯材料确定后，其质量取决于加工质量，而加工质量是由加工设备的性能和工艺过程决定的。通常，主轴的各阶外圆、倒角、圆根、越程槽、退刀槽以及锥面均是在车床上加工完成的。在切削过程中

5、，由于车床本身的原始制造误差和切削用量、刀具选择不当，引起振动，造成工件形位误差超差是生产中常见的问题。设法改进加工工艺从而消除或减轻振动对工件加工质量的影响，对提高工件加工质量，保证零件合格率，有其重要意义。XIxx学院本科毕业论文（设计）二车床主轴零件图XIxx学院本科毕业论文（设计）三轴的精确强度计算（一）做轴的受力简图（二）安全系数校核计算轴的精确强度计算是在结构设计完成后进行的，通常采用安全系数校核计算法。它可以较精确地计算出轴的安全欲度。该计算包括：强度安全系数校核和静强度安全系数校核。1．疲劳强度安全系数校核根据轴的实际结构尺寸，承受的弯距和转距，考虑轴上应力集中、轴的绝对尺寸、

6、表面状态等因数对轴的疲劳强度的影响，判定几个危险截面。用本法计算出安全系数是否满足需求。由于SK360主轴是阶梯轴，固选择了一个最危险的截面进行强度校核。疲劳强度安全系数校核是建立在变应力的强度理论和实验研究基础之上的，其任一截面的疲劳强度的安全系数S计算式为：（1）式中——只考虑弯距作用时的疲劳强度安全系数——只考虑转距作用时的疲劳强度安全系数（2）式中、——对循环下试件材料的弯曲、扭转疲劳极限，MPa。其值都列于表中、——弯曲、扭转的有效应力集中系数、——弯曲、扭转的绝对尺寸影响系数——表面质量系数、——弯曲应力的应力幅、平均应力、——扭转切应力的应力幅、平均应力、——弯曲、扭转时将平均应

7、力折算为应力幅的折算系数对于一般转轴，弯曲应力是对称循环变化的，故，;对于经常正反转传递等值转距的轴，则当作对称循环变化，即，XIxx学院本科毕业论文（设计）选定截面必须为危险截面，所谓危险截面通常是指当量弯距较大，截面积较小、应力集中比较严重的截面，即实际应力较大的截面，在所确定的每一危险截面处，计算出的安全系数S应满足：（3）2.静强度安全系数校核静强度计算是评定轴对塑性变形的抵抗能力，根据轴