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1、中铁四局七公司甬台温铁路隧道12米液压台车门架整体受力分析报告创建时间2006年1月22日16:02:11使用的软件AutodeskInventorProfessional9.0和ANSYS软件数据库D:design门架整体1.慨要本报告记录了使用AutodeskInventorProfessional9.0和ANSYS软件创建和维护的设计和分析信息。下面列出的场景显示了一个完整的工程模拟方案。Scenario1§基于Inventor零件"D:design门架整体§已考虑以下效果§结构负载
2、§已计算以下安全系数§最大等效应力§已计算出以下结果§结构§请参见下面的场景1以获取有关支撑的详细信息。§请参见下面的附录以获取相应的图。2.台车门架整体受力总图3.简介ANSYSCAE(计算机辅助工程)软件与AutodeskInventor实体几何图形结合使用，可以模拟机械实体在结构负载条件下的表现。ANSYS自动实现了ANSYS,Inc.提供的FEA(有限元分析)技术，并自动生成了列在本报告中的结果。下面列出的场景显示了一个完整的工程模拟。模拟的定义包括设计中的已知因素，例如每个实体的材料特性
3、以及负载条件的类型和大小。模拟的结果详细描述了实体如何作出反应以及如何对设计进行改进。下面的讨论按照AIP应力浏览器用户界面的方式来组织信息。“双引号”中强调的名称与用户界面中的配置集匹配。所有值都采用“公制(mm,kg,MPa,°C,s)”单位系统。3.场景13.1. D:design门架整体·边框·模型的总重量为3,593.28 kg。表格 3.1.1 实体名称材料边框(mm)质量(kg)体积(mm^3)节点元素"零件3.ipt""低炭钢"300.0,5,584.0,8,750.03,79
4、3.284.57×10881302424373.1.1. 网格§"网格"与"模型"关联，并且具有总体相关性0。§"网格"包含81302个节点和42437个元素。3.2. 负载和约束"环境"包含此场景中为"模型"定义的所有负载条件。下表列出了适用于特定几何图形的局部负载和支撑。3.2.1. 结构负载表格 3.2.1.1 结构负载名称类型大小矢量反作用力反作用力矢量反作用力矩反作用力矩矢量"力"表面力310,000.0 N[8.72×10-11 N x,-310,000.0 N y,.0 N z]不适
5、用不适用不适用不适用"力2"表面力310,000.0 N[8.72×10-11 N x,-310,000.0 N y,.0 N z]不适用不适用不适用不适用"力3"表面力310,000.0 N[8.72×10-11 N x,-310,000.0 N y,.0 N z]不适用不适用不适用不适用"力4"表面力192,500.0 N[.0 N x,.0 N y,-192,500.0 N z]不适用不适用不适用不适用"力5"表面力192,500.2 N[.0 N x,-65,839.0 N y,-180,
6、891.0 N z]不适用不适用不适用不适用"力6"表面力192,500.0 N[.0 N x,.0 N y,-192,500.0 N z]不适用不适用不适用不适用"力7"表面力192,499.48 N[.0 N x,16,777.0 N y,-191,767.0 N z]不适用不适用不适用不适用"力8"表面力192,500.0 N[.0 N x,.0 N y,192,500.0 N z]不适用不适用不适用不适用"力9"表面力192,500.0 N[.0 N x,.0 N y,192,500.0
7、N z]不适用不适用不适用不适用"力10"表面力192,499.48 N[.0 N x,16,777.0 N y,191,767.0 N z]不适用不适用不适用不适用"力11"表面力192,500.2 N[.0 N x,-65,839.0 N y,180,891.0 N z]不适用不适用不适用不适用"固定约束1"表面位移.0 mm[.0 mm x,.0 mm y,.0 mm z]542,524.4 N[-4.05 N x,513,976.15 N y,-173,669.91 N z]3.85×10
8、7 Nmm[-3.84×107 Nmm x,910,660.14 Nmm y,2.73×106 Nmm z]"固定约束2"表面位移.0 mm[.0 mm x,.0 mm y,.0 mm z]542,226.1 N[4.05 N x,513,661.28 N y,173,669.91 N z]4.8×107 Nmm[4.79×107 Nmm x,-773,912.05 Nmm y,2.21×106 Nmm z]3.3. 结果"方案"包含对"模型"个给定负载条件(在"环境"中定义)计算
