最新2014成都驾考科目二内容及驾考细则

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1、成都驾考科目二内容及驾考细则成都驾考科目二内容及驾考细则要求如下：1、考试共6个项目，一次性参加考试。2、顺序为：单边桥-直角转弯-坡道定点及起步-曲线行驶-侧方位停车-倒车入库-回到终点。3、倒车入库以及侧方位停车无标杆，只有地面标线。4、所有科目不能停车，即活盘子。（包括侧方位停车，倒车入库、单边桥等）5、坡道起步30秒内完成。6、90分合格！！！一、单边桥 1、桥宽：20cm 2、桥高：8cm3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍5、全桥长=1.5倍车辆轴距考试评定标准：1、其中一轮未上桥扣20分2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣1

2、0分考试要求：　　在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。攻略（一）：单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上﹐左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半﹐就要向右打半圈方向﹐驶向右桥。同样﹐行驶中要“右”筋对右桥﹐前右轮上了斜坡﹐迅速将方向回正﹐把握方向盘﹐低速行驶。三点一线上单桥           我再告诉大家一个三点成一线上单桥，或者靠边停车的方法。切记，这种方法只是应付考试，实际道路行驶时并不适合。     你在练习右轮上单桥时，可

3、在别人的指挥下，先将右轮压住单桥往你这边延长的延长线直行，右前轮在上单桥前停车。你坐在车上看着单桥的中心点，眼睛和这点间是一条直线，然后，你再在车的最前端找一点（一般在发动机盖前端的中点左右，因人的个子高低而有所区别）和这条直线重和（三点一线），记住车最前端的这一点。    你考试时，把车最前端你找的一点，一直对准单桥的中心线直行，你车的右轮就正好沿着单桥行驶，你一直保持三点一线往前直行，如果发现有偏差，要及时调整方向（注意：调整方向时，速度要快），左右摆动幅度要控制在10公分以内，如果摆动幅度超过10公分，你就有掉桥的可能。看不见单桥时，要对单桥的延长线。   

4、 感觉到右前轮一下单桥，就把方向往左打，看着左轮上单桥时你在车上找的点位，让这个点位横跨过左单桥1米左右（其目的，是让左后轮也和左单桥成一直线，因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度，如不这样做，即使前轮上去了，但后轮却上不去），再迅速向右打方向，再让这个点位对准左单桥的中心线直行。    左轮上单桥时，在车上找点的方法，和右轮上单桥的方法相同。  特别说明：让这个点位横跨过左单桥1米左右的意思是：   在前轮上单桥时，让后轮也对准单桥，不然，前轮上去了，后轮却上不去。  上述方法是先过右单桥，后过左单桥时，让这个点位横跨过左单桥1米左右。   如你考试的场地是先过

5、左单桥，后过右单桥，则应让这个点位横跨过右单桥1米左右。二、直角转弯1、路长＞1.5倍车长 2、路宽：轴距+100cm考试标准：1、车轮触轧突出点，考试不及格2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分考试要求：　　用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。攻略（四）：一是一挡通过，不加油门；二是直角转弯时尽量紧贴右侧边线；三是当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底；四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。三、定停车坡道起步考试评定标准： 1、车辆保险杆未定于杆线上，　前后超过50cm，考试不及格。2、后溜30

6、cm的，不及格3、车头未在停车范围内，扣20分4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分5、后溜＜30cm，扣20分通过要求：1，学员上车后，要调好座位，调后视镜，系安全带，换档不能有齿轮咔嚓声，所有转弯、停车、起步都要打转向灯，做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调,养成良好的驾驶习惯。2，要求学员目测目标时，坐姿要端正；3，坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。攻略（一）首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，

7、这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）。再次，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用

8、慢抬离合配