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时间:2018-07-27
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1、黑龙江工程学院本科生毕业设计57黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要IABSTRACTII第1章绪论51.1研究动机与目的51.2研究背景51.3研究现状61.4研究方法与系统描述7第2章离合器结构方案选取82.1设计参数和结构要求82.2从动盘数及干湿式选取82.3压紧弹簧的结构形式及布置92.4压盘的驱动方式102.5分离轴承的类型112.6离合器的通风散热措施122.7本章小结13第3章离合器基本结构参数的确定143.1摩擦片外径及其它尺寸的确定1457黑龙江工程学院本科生毕业设计3.2离合器后备系数的确定153.3单
2、位压力P的确定153.4离合器基本参数的优化163.5本章小结17第4章离合器从动盘总成设计184.1从动盘结构简要介绍184.2摩擦片的材料选取及固紧方式194.3从动盘毂的设计204.4从动片的设计224.5扭转减振器的设计244.5.1扭转减振器的功能244.5.2扭转减振器的结构类型的选择244.6减振弹簧设计254.7本章小结28第5章离合器盖总成的设计295.1压盘传力方式的选择295.2压盘的几何尺寸的确定295.3压盘的材料选择305.4传力片的几何尺寸的确定及材料选择3157黑龙江工程学院本科生毕业设计5.
3、5离合器盖的设计325.6支撑环的设计335.7分离装置的设计335.7.1离合器分离套筒和分离轴承的设计335.8本章小结34第6章离合器膜片弹簧的设计356.1膜片弹簧的结构特点356.2膜片弹簧的变形特性和加载方式356.3膜片弹簧的弹性变形特性366.4膜片弹簧的参数尺寸确定376.4.1H/h比值的选取386.4.2R及R/r确定386.4.3膜片弹簧起始圆锥底角396.4.4膜片弹簧小端半径r及分离轴承的作用半径r396.4.5分离指数目n、切槽宽、窗孔槽宽、及半径r396.4.6支承环的作用半径l和膜片与压盘接
4、触半径L396.4.7膜片弹簧材料396.5膜片弹簧的计算406.6本章小结43第7章分离装置和操纵机构的设计4457黑龙江工程学院本科生毕业设计7.1操纵机构踏板力和行程447.2操纵机构的结构形式447.3操纵机构的设计计算457.4本章小结46结论47参考文献48致谢50附录A51附录B5457黑龙江工程学院本科生毕业设计第1章绪论1.1研究动机与目的了解轿车离合器的构造,掌握轿车离合器的工作原理。了解从动盘总成的结构,掌握从动盘总成的设计方法,了解压盘和膜片弹簧的结构,掌握压盘和膜片弹簧的设计方法,通过对以上几方面的
5、了解,从而熟悉轿车离合器的工作原理。学会如何查找文献资料、相关书藉,培养学生动手设计项目、自学的能力,掌握单独设计课题和项目的方法,设计出满足整车要求并符合相关标准、具有良好的制造工艺性且结构简单、便于维护的轿车离合器,为以后从事汽车方面的工作或工作中设计其它项目奠定良好的基础。通过这次的毕业设计,使学生充分地认识到设计一个工程项目所需经历的步骤,以及身为一个工程技术人员所需具备的素质和所应当完成的工作,为即将进入社会提供了一个良好的学习机会,对于由学生向工程技术人员转变有着重大的实际意义。1.2研究背景离合器是汽车传动系中
6、直接与发动机相连接的总成,其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,确保汽车平稳起步;在换挡时将发动机与传动系分离,减少变速器中换挡齿轮之间的冲击;在工作中受到大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,防止传动系各零件因过载而损坏;有效地降低传动系中的振动和噪声。随着汽车发动机转速、功率的不断提高和汽车电子技术的高速发展,人们对离合器的要求越来越高。从提高离合器工作性能的角度出发,传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展,传统的操纵形式正向自动操纵的形式发展
7、。因此,提高离合器的可靠性和延长其使用寿命,适应发动机的高转速,增加离合器传递转矩的能力和简化操纵,已成为离合器的发展趋势。汽车传动系的设计对汽车的动力学和燃油经济性有着重大影响,而离合器又是汽车传动系中的重要部件。在离合器设计中,合理地选择离合器的结构型式和设计参数不仅保证了其在任何情况下都能可靠地传递发动机转矩,还使其有足够的使用寿命。57黑龙江工程学院本科生毕业设计1.3研究现状膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型载货汽车上广泛采用的一种离合器[2]。因其作为压簧,可以同时兼起分离杠杆的作用,使离合器的结构大为简化,质量
8、减少,并显著地缩短了离合器的轴向尺寸。其次,由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触,使压力分布均匀。另外由于膜片弹簧具有非线性弹性特性,故能在从动盘摩擦片磨损后,弹簧仍能可靠的传递发动机的转矩,而不致产生滑离。离合器分离时,使离合器踏板操纵轻便,减轻驾驶员的劳动强度。此外,因膜片弹簧是一种对称零
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