基于正交试验的汽车制动纵滑摩擦系数研究

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1、基于正交试验的汽车制动纵滑摩擦系数研究鉴定科学ResearchPaper中国司法鉴定2011年第5期（总第58期）基于正交试验的汽车制动纵滑摩擦系数研究赵桂范1，张子鹏2，柳东威2，卜德军2，刘春盟3（1.哈工大威海司法鉴定所，山东威海264209；2.中国汽车技术研究中心，天津300162；3.一汽轿车股份有限公司，吉林长春130012）摘要：目的通过进行不同因素条件下的汽车制动纵滑摩擦试验，得到不同因素下的摩擦系数，缩小摩擦系数参考值范围，提高事故再现精度。方法在制动纵滑摩擦试验中引入正交试验方法，通过极差分析确定不

2、同因素对摩擦系数的影响程度，对汽车摩擦系数的选取进行可靠计算。结果提出了摩擦系数修正值的使用方法，有效减小摩擦系数参考值的范围，提高事故再现精度。结论事故再现中，通过试验研究方法，准确地选取汽车制动摩擦系数，有效提高了事故再现的精度。关键词：汽车制动纵滑摩擦系数；正交试验；事故再现中图分类号：U491.3；DF794文献标志码：Adoi：10.3969/j.issn.1671-2072.2011.05.006文章编号：1671-2072-（2011）05-0023-04OrthogonalTestResearchonBr

3、akeVerticalSlidingFrictionCoefficientsofAutomobileZHAOGui-fan1，ZHANGZi-peng2，LIUDong-wei2，BUDe-jun2，LIUChun-meng3（1.HITJusticeIdentificationInstitute，Weihai264209，China；2.ChinaAutomobileTechnology&ResearchCenter，Tianjin300162，China；3.FAWCarLimitedCompany，Changchu

4、n130012，China）Abstract：ObjectiveThroughthecarbrakeverticalslidingfrictiontestsunderdifferentconditions，seriesoffrictioncoefficientsaffectedbydifferentfactorsareobtained.Thereby，therangeoffrictioncoefficientsisreduced，(a)andtheaccidentreconstructionaccuracyisimpro

5、ved.MethodsAnorthogonaltestmethodisintroducedintotheautomobilebrakeverticalslidingfrictiontest.Throughrangeanalysis，theimpactofvariousfactorsonthefrictioncoefficientisdetermined，andtheautobrakefrictioncoefficientiscalculated.ResultsThemethodtouseamendedfrictionco

6、efficientsisproposed.Withthismethod，thereferencevaluescopeoffrictioncoefficientsisreduced，andtheaccuracyofaccidentreconstructionisraised.ConclusionInaccidentreconstruction，theaccuracycouldbeeffectivelyimprovedbyselectingproperautomobilebrakefrictioncoefficientsac

7、cordingtotheproposedmethod.Keywords：automobilebrakeverticalslidingfriction；orthogonaltest；accidentreconstruction在机动车交通事故中，机动车通常会有制动、减速、停车的过程，尤其是由于车轮抱死发生纵滑的过程会在事故现场留有大量的现场痕迹，为事故提供重要的依据。由于汽车制动纵滑过程留下的痕迹在事故再现中具有较高的可靠性，研究汽车制动纵滑系数就成为事故再现研究的主要内容。根据我国现行的汽车制动纵滑摩擦系数参考值[1]，

8、选取范围较大，会直接导致最终分析结果的精度不够。另外，现行的摩擦系数参考值没有考虑到事故车辆自身具有的特点，从而导致最终分析结果可靠性不足。因此，通过试验的方法，建立起系统的即考虑事故车辆自身特点又兼顾事故发生时天气及路面状况的摩擦系数选取方法有着重要的意义。影响汽车制动纵滑摩擦系数的因素多种多样，在不同状况下，影响