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1、路桥工程中钢筋混凝土的腐蚀与防护本文由kagexiner贡献pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。工程应用六轰遥礴年路桥工程中钢筋混凝土的腐蚀与防护张敏,建欧市交通工程测量队福建建欧摘要对路桥工程中钢筋混凝土的腐独进行了环境分析,,对主要的腐蚀类型进行了相关介绍最后提出了一些防护的方法.关键词路桥钢筋混凝土腐蚀防护钢筋混凝土是由硅酸盐水泥集料碎石砂子和钢筋复合而成的结构材料广泛应用于公路桥梁等结构中通常条件下钢筋混凝土在自然环境中的腐蚀并不严重因此未,,,,,与酸性物质发生中和反应另一方面能不断溶于软水中在大气中也能不断从混凝土内部向表面析出人能
2、加速,,,...混凝土中,一的渗,引起人们的足够重视蚀性物质含量增加重.,.邓珠的溶解.,,,沙渺能置换一.,这都是促进今,随着环境的污染恶化环境介质中腐,分解的因素因此在软水中或环境中存在.等,混凝土结构遭受而破坏的现象日益严,离子的条件下混凝土往往会发生分解类腐蚀据统计因混凝土腐蚀而造成的经济损失约占国民经济,硫酸盐腐蚀的因腐蚀造成的破坏事故也时有发生因此钢筋混,,硫酸盐能与混凝土中的水泥水化产物起化学反应,生成凝土的腐蚀与防护问题逐步得到人们的重视成为研究和关注的一个重要方向.体积更大的新结晶物.碱一集料反应.腐蚀环境分析水泥在水化过程中会析出碱性物质如,,或,,在.钢筋混凝土的腐蚀包
3、括混凝土中钢筋的腐蚀及混凝土材料本身的腐蚀其中钢筋的腐蚀属于电化学腐蚀混凝土材料本身的腐蚀属于化学腐蚀和物理腐蚀,混凝土的硅质集料中如果含有碱活性的物质如氧化硅就会发生碱一硅酸反应形成体积膨胀的硅胶使混凝土受到破坏物理腐独,,,,,.路桥工程中钢,,筋混凝土所处的环境属于自然环境大气水土壤,,,.表面上,物理腐蚀主要是指结晶性破坏也叫膨胀性腐蚀这种破坏主要是由硫酸及硫酸盐以及.看自然环境的腐蚀问题不及工业环境腐蚀那么明显但这类腐蚀情况十分复杂影响因素很多特别是在环境污染严等盐类引起的,,.钢筋混凝土结构本身存在很多微小孔隙人可溶性盐类,,,在使用过程中随时可能渗在干湿交替情况,重的地区,,仇
4、,仇,一等腐蚀性物质含量增大,,,而且不同地..当盐分深人到混凝土内部,域之间甚至同一地域的不同位置环境的腐蚀性是不同的世界各国对自然环境的腐蚀问题十分重视,下水分挥发盐类结晶析出晶体体积膨胀导致混凝土开裂.,,建立了众多的环.疏松粉化既失去结构强度又失去对钢筋的保护使混凝土境腐蚀试验网站取得了大量的数据我国也开展了这方面的.遭受结构性破坏.研究试验工作为自然环境的腐蚀研究打下基础主要的腐蚀类型化学腐蚀,,杂散电流腐蚀通常把不按预定线路流通的电流称为杂散电流电流所引起的腐蚀称为杂散电流腐蚀,,由杂散..杂散电流主要是由电中的电流钢筋混凝土的化学腐蚀主要包括酸性物质腐蚀分解腐蚀硫酸盐腐蚀碱集料
5、反应等酸性物质腐蚀.,,力设备泄漏到周围环境介质,,主要是土壤介质,.输变电设备输电线路电车电源铁路轨道等设备都可能产生杂散电流.,,大气中的,,一,酸雨与酸性水酸性土等均能』也能与混,,杂散电流通过钢筋混凝土时对混凝土本身并不产生影与混凝土直接起反应中和混凝土中的碱凝土中的其它成分起作用而发生腐蚀,,,响但如果有钢筋存在钢筋能够起到汇集电流的作用并把电流引导到排注流点处在杂散电流由混凝土进人钢筋之处.,,,.同时混凝土中碱度的.,降低会导致钢筋表面钝化膜的破坏也加速了其内部钢筋的钢筋呈阴极如果阴极析氢且氢气不能逸出则氢气将在钢筋腐蚀.与混凝土的界面处聚集产生压力使钢筋与混凝土的结合强,,分
6、解腐蚀.度降低甚至剥离如果有钠或钾的化合物存在则电流的通过.,水泥水化产生部分使混凝土具有强碱性.,,还会在钢筋与混凝土的界面处产生可溶的碱式硅酸盐或铝酸使其内部钢筋处于钝化状态但均是不稳定的一方面易盐使结合强度显著降低,.而在电流离开钢筋的部位钢筋作,第期总第为阳极发生腐蚀期.叔裁遥甸预先埋植在公路和桥梁的钢筋混凝土中,工程应用对混凝土内部的腐腐蚀产物在阳极周围堆积产生膨胀而使混凝土开裂.蚀清况进行监测.应力腐蚀选择新型钢筋钢筋混凝土在实际应用中同时受到应力和腐蚀介质的双重作用会发生应力腐蚀,,涂镀层钢筋..腐蚀的程度与载荷水平介质浓度..,钢筋的腐蚀是钢筋混凝土腐蚀的重要方面,,人们研究
7、了,和类型以及混凝土的配合比等因素有关混凝土应力腐蚀的钢筋表面防护的各种方法包括镀锌钢筋包铜钢筋环氧涂,机理非常复杂目前国内外还没有统一的说法钢筋混凝土的腐蚀防护方法,层钢筋等.其中环氧涂层钢筋被认为是防止钢筋腐蚀的有效..措施之一在国内外工程中得到比较广泛的应用,表面涂层防护层涂层可以把混凝土结构与外界腐蚀环境隔绝,,,不锈钢钢筋,对于保护.采用奥氏不锈钢或双相不锈钢钢筋来代替普通碳钢钢筋,,,混凝土本身保
