双向交流对口选派挂职干部管理办法

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1、双向交流对口选派挂职干部管理办法对火车上大小便直排铁道影响环保的调查与思考人大附中初三学生邵淼指导老师刘克敏从小对火车的喜爱使我乐于关注火车的方方面面。在一次暑假旅行中，我到火车厕所里小便时，突然想到火车厕所的环保问题。因为每次去方便，看到大小便都是直排到铁道上的。这样火车上卫生了，铁道上就不卫生了。这一现象必然影响到铁路沿线的环保。所以，我想对这个问题搞个调查研究。了解一下大小便直排铁道后，对环保的影响程度和影响范围，以便呼吁人们增强环保意识，并呼吁铁路有关部门重视火车厕所的改进。调查方法一、查阅报刊资料1.查阅《铁道知识》、《中国铁路》、《电气化铁路》等报刊杂志上有关火车环保资

2、料。2.查阅有关医学书籍了解人体大小便的生理病理资料。二、进行实地观察1.坐火车沿北京西——阜阳的1621次线路观察火车内厕所使用情况。2.坐火车沿北京——南京的425次线路观察火车对长江等水源的影响和沿线环保情况。3.坐火车沿北京西——郑州——西安的41次线路观察火车沿线环保情况。4.坐火车沿北京西——兰州的75次线路观察火车对黄河等水源的影响和沿线环保情况。5.坐火车沿北京西——呼和浩特的89次线路观察火车沿线环保特别是通过遂道时的环保情况。6.坐火车沿北京北——八达岭7173次线路观察火车通过北京远郊的环保情况。7.坐火车沿北京——哈尔滨的47次线路观察火车对辽河等水源的影响

3、和沿线环保情况。8.坐汽车到北京站、北京西站、北京南站、北京北站站台观察站台范围铁道环保情况。9.坐汽车到良乡、大兴、门头沟等北京远郊观察铁道沿线环保情况。10.坐汽车到涿州站铁道沿线观察火车通过时铁道的环保情况。三、个别采访1.采访北京北——八达岭的7173次火车上列车长、列车员、乘客。2.采访北京西——阜阳的1621次火车上的列车员、乘客。3.采访在京广线涿州段铁道沿线两侧居住的居民。4.采访《铁道知识》杂志社的资深领导和编辑。四、开展问卷调查在7173次火车、1621次火车旅客中间、北京八大处的军队机关、地方事业单位和邻居中间发放有效问卷120份。调查结果1.《铁道知识》、《

4、中国铁路》、《电气化铁道》等报刊杂志上有关火车环保资料显示：①我国自1876年修建第一条铁路时起，一直采取火车上大小便直排铁道上的做法。②目前我国每天正在运行的1000对客车中，绝大多数仍然使大小便直排铁道上。③据了解，全球多数国家也是使用没有集便器的客车。④在日本国，各种客车100%使用了集便器装置。⑤目前我国每天正在运行的1000对客车中，只有新造的极少数几对客车，如21—22次、13—14次、15—16次、97—98次等客车安装有集便器（马桶）装置。2.医学书籍上有关人体大小便的生理病理资料显示（见表Ⅰ）：项目生理情况下病理情况下尿的成份水份占95－97%，固体（尿素、尿酸、

5、氯化物等盐类）占3.5%，患有病毒性疾病的患者，存在各种病毒，或肝炎病毒，或艾滋病、滴虫病等性病病毒，它们大多可以通过尿液或体液进行传播。大便的成份①未消化的食物残渣，肉类纤维，淀粉颗粒、植物细胞等；②已消化未吸收的蛋白质、脂肪一类食物；③消化道分泌物，有胆色素、无机盐、酶、粘液；④分解产物，有靛基质、粪臭素、脂酸、各种气体；⑤肠壁细胞和大肠杆菌、肠球菌、厌氧菌等各类细菌。①大便里的虫卵、节片，可传播痢疾、霍乱和各种寄生虫病。②一些条件致病菌，在人体身体抵抗力下降，体质偏差时引起疾病。3.在1621次火车上选择硬座车厢一头的两个厕所观察显示：①平常每半小时内有20余人分别进出了两个

6、厕所，偶尔有人进去时间稍长，厕所外面就有人等着；②早晨六——七点左右刷牙洗脸的时间，厕所使用频率更高，常常有两三个人排队等着上厕所。4.在京广线涿州段下午5点45分至6点45分的时段、10000米的双向轨道距离观察范围内：京广线使用频率很高，大约每5分多钟就会有一趟列车呼啸而过，每次铁道两旁的废卫生纸就随列车带起的风狂舞起来，落到远处的草丛中（见图示）。一个小时内经过10余趟列车，以客车占绝大多数。有北京开往太原、西安、邯郸等地的客车，也有广州开往北京的。轨道上几乎每个枕木都能看到清晰可辩的粪便痕迹（见图示）。有的在旧粪上落上新粪，而且随着每趟客车驶过，这段铁路上就出现小便（水）或

7、大便洒在铁道上，铁轨的根部普遍呈现锈色。5.采访北京北——八达岭的7173次火车、北京西——阜阳的1621次火车上的列车长、列车员、乘客时：问：火车厕所大小便直排铁道上，会不会影响环保？乘客答：会。列车员答：微不足道。问：火车厕所大小便直排铁道上的现象要不要改进？旅客答：很需要，这样更卫生些，也增加文明程度。列车员答：这么多年都是这样过来的，习惯成自然，当然能改进更好。6.采访在京广线涿州段铁道沿线两侧居住的居民时：问：平时铁道上粪便多吗？一位正放羊的中年阿姨答：经常