π型板预制施工方案

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1、四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部π型板预制施工方案π型板预制施工方案1.工程概况资阳市沱江三桥位于沱江二桥上游，西起沱江新城商业街，东接沱江东区迎宾大道；桥位处沱江江面宽约240m，沱江新城河堤修建已完成，沱江新区河堤还未形成，约有450m的河漫滩。桥梁按照城市主干道、双向六车道设计，全桥长888米，其中：主桥设计为60+180+60m飞燕式提篮钢管砼拱桥，主跨为净跨径L0=170.51m的中承式钢管混凝土提篮系杆拱桥，拱肋矢跨比为1/4，计算矢高f=45m（面内），主跨吊杆锚固在人行道上，吊杆间距为5m，拱肋向内倾斜11.5°，拱顶横向间距为20.10m，拱脚横向间距为38.043

2、m，桥面全宽36.5m；西岸引桥设计为25+37+25m变高度砼连续梁，桥长90.5m，桥梁分左、右两幅修建，左幅宽12.09m，右幅宽12.5m，两幅留1cm纵向断缝，桥面全宽24.6m；东岸引桥设计为2×(4×25m)+(2×23+35+2×23m)+(4×25m)+(3×23m)，共计5联预应力砼简支小箱梁结构，桥长497.5m，桥分左、右两幅修建，左右幅宽分别为17.29m，留2cm纵向断缝，桥面全宽34.6m。主桥行车道板采用预制π型C50纵梁和现浇CF50钢纤维砼桥面铺装层构成。预制π型板全高36cm，肋宽23～25cm，翼缘板厚10cm。π型板纵向接缝款60cm，横向接缝宽7

3、0cm，接缝采用C50补偿收缩砼。2.编制依据2.1资阳市沱江三桥施工图设计2.2招标文件及设计图纸中采用的有关规范、规定和标准；国家、部颁的施工技术（验收）规程、质量标准、安全生产及文明施工标准和文件等。2.3我单位拥有的科技、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。3.主要工程量π型板采用C50混凝土预制、安装，π型板分4种类型：边跨1#板、边跨2#板、中跨1#板、中跨2#板。9四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部π型板预制施工方案π型板工程数量表型号数量（块）钢筋（t）混凝土（m3）边跨1#板365187.48边跨2#板121629.16中跨1#板

4、276330553.44中跨2#板9291184.48合计416488854.564.工期计划π型板预制计划工期：2011.10.1～2012.2.20，总计要生产418块π型板。5.预制场建设5.1预制场地规划小型构件预制场设置在拌合站与箱梁预制场之间，场区内设车辆运输通道、宿舍区、原材料堆放区、钢筋加工区、半成品钢筋存放区、π型板钢筋绑扎区、π型板预制件区和π型板存储区7个功能区。预制场区整平碾压后采用C20混凝土硬化，硬化厚度车辆运输区30cm，其他区域均15cm。5.2π型板底模制作π型板底模采用砼底模，预计浇筑20个底模，底模浇筑前，在碾压平整的规划场地内放样，按设计培植土胎，土

5、胎培植验收合格后，立模浇筑底模砼，最后打磨，涂脱模剂，待用。6.施工工艺及方法6.1钢筋工程6.1.1钢筋加工的生产工艺及技术要求:9四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部π型板预制施工方案1）钢筋加工生产的工艺流程：下料→弯曲→骨架焊接→绑扎→成型；2）所采购钢筋等原材料必须符合设计、规范要求，且通过检验合格；3）钢筋焊接的位置必须准确；4）必须按照图纸和规范技术要求对钢筋进行加工；5）各部位的制作长度必须精确，特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确；6）钢筋制作完成后，应对各部位的尺寸进行抽查，发现尺寸不能符合要求的必须立即改正；7）钢筋焊接工艺：准备工作→钢筋定位→焊接8）焊接的要求：

6、a.焊接的部位必须牢固，焊缝严密，焊缝饱满；b.焊接的部位必须准确，焊接后必须经过检测，符合要求后才能用于生产。6.1.2钢筋安装1)绑扎时，事先考虑支模和绑扎的先后次序，制定安装方案，底模上所有杂物应在安装前清理好且涂刷脱模剂。2)钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定，钢筋与模板间要设置足够数量与强度的垫块。3)钢筋、骨架绑扎时，钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头需符合设计及规范的规定，搭接长度不小于规定值。4)钢筋采用绑扎接头时，接头位置应相互错开，错开距离为受力钢筋直径的30倍且不小于500mm，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受

7、力钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过25%，在受压区不得超过50%。5)钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互应错开，错开距离为受力钢筋直径的30倍且不小于500mm，一根钢筋不得有两个接头，有接头的钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过50%，在受压区不受限制。6)钢筋绑扎完成后按操作程序自检、报检验收。6.2模板施工6.2.1施工前的准备9四川川交路桥有限责任公司沱江三桥项目部π型板预制施工方案1