麦加轻轨铁路项目系统集成管理

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1、麦加轻轨铁路项目系统集成管理马章：铁道部工程管理中心，教授级高级工程师，北京，100844摘要：根据麦加轻轨铁路项目专业系统组成的复杂性和独特性，从集成设计、接口管理、接口测试、接口条件管理等方面介绍该项目系统集成管理的特点，说明系统集成管理办法如何在设计、施工安装、调试等各阶段发挥作用。关键词：麦加轻轨铁路；系统集成；管理技术的先进性、系统及接口的复杂性、设计的高标准及工期的紧迫性都不可避免地增加了工程的高风险，任何技术和项目管理方面的失误都会直接影响项目的顺利开通。为保证项目安全、按时、顺利开通，且成本效率得到有效控制，项目采用系统

2、集成管理方式，集成商由中方合同总包商承担，系统总体咨询单位和运营咨询单位承担技术咨询。针对具体专业特点，同时考虑关键系统供应商较其他设计咨询单位更熟悉自己系统的性能及技术要求，关键系统采用小设计采购施工（小EPC）分包方式。整个项目分包采用小EPC分包、设计分包、施工（含采购）分包等多种分包方式。1项目介绍麦加轻轨铁路项目（简称项目）是完全按照欧美标准和工程习惯设计建造，并按照设计采购施工（EPC）加3年运营维护合同管理的轻轨铁路项目，具有设计标准高、工期短、运输组织特殊、自然环境条件特殊（沙漠地区、气温高）等特点。该项目是一个综合性国

3、际工程，包含从设计、供货、施工、联调联试到运营等全过程，囊括土建、轨道、牵引供电、通信信号、机车车辆、机电（MEP）等轻轨铁路的各个专业，影响运营安全的关键系统（即信号系统、通信系统、牵引供电系统等）由国际著名供应商供货，一些先进的技术和系统在此应用。2项目系统集成管理介绍无论从技术需求还是应用功能需求，麦加轻轨铁路系统是一个复杂且高度集成的轻轨铁路系统。该项目系统集成管理主要包括5个方面：（1）全轻轨铁路系统的集成/设计管理；（2）接口和集成管理；（3）集成后的系统测试和完工计划；CHINESERAILWAYS2012/08-82-世

4、界铁路麦加轻轨铁路项目系统集成管理马章（4）接口条件的可追溯性要求和管理；（5）台账管理。2.1全轻轨铁路系统的集成/设计管理系统集成管理的主要工作之一是对专业之间、子系统之间、轻轨系统与第三方之间的接口进行管理，过程涉及设计、施工安装、调试测试与交付运营各个建设阶段，以保证上述接口的正确性和完整性（见图1）。接口内容必须在设计阶段得到确定，并以专门的接口设计文件体现。进计划编制。如在全系统分析阶段，完成全系统实施计划、全系统接收计划的编制；在初步设计阶段，完成全系统测试竣工计划编制；在施工图阶段，完成接口和整合管理计划编制等。2.2接

5、口和集成管理为了清晰地界定对系统接口和集成管理的架构，在初步设计阶段，集成商的技术咨询单位编制了《设计集成和接口管理策略——铁路系统需求》和《测试和完工策略纲要——铁路系统需求》，文件涵盖项目所有与系统集成有关的行为，以及对全系统进行确认和验证的方法，各专业分包商在此基础上完成针对性的细化工作。项目接口管理过程见图2，涉及与建设有关的设计、施工安装、调试测试及试运行等各个阶段。运营需求接受系统需求系统性能证明管理计划口矩阵口登记接口设计图1全轻轨铁路系统的集成/设计V型图试报告接口数据试程序试程序集成商依据与业主签定的主合同，通过运营需

6、求分析，在系统功能分析定位、初步设计确定技术方案和技术标准、施工图设计各阶段，自上而下进行分析，使专业之间、子系统之间、轻轨系统与第三方之间的接口关系得以完整识别，且接口要求得到最终确定，之后以专门的接口设计体现相关接口要求。系统功能分析定位阶段：完成各专业及其配套的主要子系统、控制中心、车辆段等的功能分析，初步确定专业之间、轻轨系统与第三方之间的接口关系。初步设计阶段：确定全系统综合接地方案、电磁兼容性（EMC/EMI）要求，确定专业及子系统技术方案和技术标准，确定专业之间、子系统之间、轻轨系统与第三方之间的接口关系识别和接口要求（包

7、括机械要求、电气要求、协议要求等）。施工图设计阶段：对初步设计的细化，包括综合接地设计、接口设计、专业施工图设计等，满足指导现场施工安装和产品制造。同时，与各设计阶段相对应，集成商要完成各种推图2项目接口管理过程项目接口和集成管理工作包括5个方面的内容：接口识别、接口设计、接口实施、接口验证和接口变更管理。（1）接口识别。为了使接口设计能够顺利完成，所有接口必须准确识别和定义，并得到接口双方的一致同意，此项工作是在初步设计阶段或在施工图设计初期完成。对于已确定的接口双方，选择比较合适的一方作为接口的牵头方。牵头方要依据项目集成商的要求完

8、成相应的文件编制工作（如接口设计文件起草、接口测试计划制定等）及后期的接口测试牵头工作。该项目通过接口矩阵方法来识别接口（见图3）。识别矩阵在整个工程生命周期中不断更新，及时反映接口变更情况，每一个纵向和横