国际贸易惯例与公约

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1、国际贸易惯例与公约单选：20x1.5分=30名词解释：4x3分=12简答题：4x6分=24论述题：2x10分=20案例分析：1x14分=14国际贸易公约：是指国家间有关国际贸易方面的多边条约。国际贸易惯例是指，在长期的国际贸易实践中逐步自发形成的，具有普遍适用性的非强制性规则。通则2010相对于通则2000的主要变化1.术语分类的调整：由原来的EFCD四组分为两类：适用于各种运输方式和水运；2.贸易术语的数量由原来13种变为11种；3.通则2010删去了通则2000的4个术语DAF（DeliveredatFrontier）边境交货DES（Deli

2、veredExShip）目的港船上交货DEQ（DeliveredExQuay）目的港码头交货DDU（DeliveredDutyUnpaid）未完税交货4.新增了2个术语DAT（Deliveredatterminal）在指定目的地或目的港的集散站交货DAP（Deliveredatplace）在指定目的地交货5.修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。6.在FAS，FOB，CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易StringSale

3、s）的责任义务的划分。传统的三种贸易术语：FOB、CFR、CIFFOB术语解释:“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港装上船，卖方即完成交货。这意味着买方必须从货物装船后承担货物灭失或损坏的一切风险。CFR术语解释：成本加运费（…指定目的港）指在装运港货物装上船卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。CIF术语解释:“成本、保险费加运费”是指在装运港货物装上船时卖方即完成交货。FOB、CFR、CIF的比较1、三种术语的主要相同之处∶(1)都适用于海运及内河水运；(2)交货地点皆为装运港船上交货；(3)风险

4、和费用划分皆以货物装上船为界；(4)都规定由卖方：①提供货物及商业发票；②将货物交至船上并及时通知买方；③办理出口手续；(5)都规定由买方：①接收货物、支付货款；②办理进口手续。2、三种术语的主要不同之处∶(1)办理运输的责任的规定不同，CIF和CFR下由卖方办理运输，FOB下由买方办理；(2)办理保险的责任不同，CIF下由卖方办理保险，FOB和CFR下由买方办理保险；(3)各术语的价格构成不同，CFR价等于FOB价加上运费，CIF价等于CFR价加上保险费。三种新的常用术语：FCA（FreeCarrier）术语解释：“货交承运人（……指定地点）”

5、是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。FCA的卖方义务（1）在合同规定的时间、地点将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制之下，并及时通知买方。向提交相关商业发票或具有同等作用的电子信息，并自费提供通常的交货凭证。（基本责任）（2）承担将货物交给承运人控制之前的一切风险和费用。（风险划分）（3）自担风险和自负费用取得官方出口证件，并办理货物出口所需的一切海关手续，支付出口关税及其它相关费用。（通关手续及费用）FCA的买方义务（1）签订从指定地点承运货物的合同，支付相关的运费，并将承运人名称及有关情况

6、及时通知卖方。（运输及运费）（2）根据买卖方合同的规定及时受领货物并支付货款。（基本责任）（3）承担受领货物之后所发生的一切风险和费用。（风险划分）（4）自担风险和自负费用，取得货物进口所需的进口许可证或其他官方文件；并办理进口手续。（通关手续及费用）风险划分以货物交给承运人为界,一般情况下，在货交承运人时，风险由卖方转移到买方。如果由于买方的原因，使卖方无法完成交货义务，只要货物被特定化，那么风险转移的时间可以前移。CPT（CarriagePaidTo）术语的解释:“运费付至（……指定地点）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物

7、运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。卖方义务（1）必须订立将货物运往指定目的地的运输合同，并支付通常运费，按期将货物交给承运人，并向买方发出货物已交付的充分通知。（运输）（2）自费承担风险和费用，取得出口许可证或其他官方文件，并办理货物出口所需的一切海关手续。（通关手续及费用）（3）承担货物交付承运人以前的一切费用和货物丢失与损坏的一切风险。（风险划分）（4）向买方提交约定的单据或具有同等效力的电子信息。（基本责任）买方义务（1）支付除通常运费之外的有关货物在运输途中产生的各种费用和卸货费。（2）办理保险并支付保险费。自费承

8、担风险和费用，取得进口许可证或其他官方文件，办理货物进口所需的一切手续。（通关手续及费用）（3）从卖方交付货物时起，承担货物丢失和损坏的