年产30万吨重油催化裂化反应

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1、年产30万吨重油催化裂化反应-再生系统工艺设计作者姓名周华东专业化学工程与工艺指导教师姓名袁芳专业技术职务讲师齐鲁工业大学2013届毕业设计目录摘要1ABSTRACT1第一章前言11.1催化裂化的目的及意义11.2催化裂化技术发展11.3设计的主要内容2第二章工艺叙述32.1反应-再生系统32.2分馏系统42.3吸收—稳定系统4第三章设计原始数据53.1处理量53.2开工时53.3原始数据及再生-反应及分馏操作条件5第四章反应-再生系统工艺计算94.1再生系统94.1.1燃烧计算94.1.2热量平

2、衡104.1.2.1热流量入方104.1.2.3热流量出方114.1.3催化剂循环量114.1.4空床流速134.1.4.1密相床层134.1.4.2稀相床层134.2提升管反应器144.2.1物料衡算144.2.2热量衡算164.2.2.1热量入方各进料温度174.2.3提升管工艺计算194.2.3.1提升管进料处的压力和温度194.2.3.2提升管直径204.2.3.3预提升段的直径和高度234.2.4旋风分离器工艺计算234.2.4.1筒体直径244.2.2.2一级入口截面积254.2.2.

3、3二级入口截面积254.2.2.4一级料腿负荷及管径25第五章分馏塔能量平衡计算27齐鲁工业大学2013届毕业设计第六章计算结果汇总29结束语30参考文献31致谢32齐鲁工业大学2013届毕业设计摘要催化裂化是石油炼制过程之一，是在热和催化剂的使用下使重质油发生裂化反应，转变为裂化汽，汽油和柴油等的过程。本设计题目是年产30万吨的重质油催化裂化反应工艺设计。所用工艺对重油加工程度较深，且产品收率很高，同时具有较好的经济效益和环保效益。通过汽油的方案及反-再系统工艺的计算，达到设计的目的。关键词：重

4、油；催化裂化；装置；设计ABSTRACTFCCisoneofthepetroleumrefiningprocesses.FCCistheprocessinwhichheavyoilcracksintostreamcracker，gasoline,diesel,andetc.withtheuseofheatandcatalysts.Thetopicofthisdesignis0.3milliontonsperyearofFCCprocessdesign.Thetechnicusedinthisdes

5、ignischaracterizedbydeeperheavyoilprocessing,higheryield,andbetterbotheconomicandenvironmentalperformance.Theaimofthisdesignistodecideonthedesignofthegasolineandcalculatethetechnicsofthereaction-regenerationforheavyoil.Keyword：Heavyoil;catalyticcracki

6、ng；installment；design第一章前言第一章前言1.1催化裂化的目的及意义我国原油偏重，轻质油品含量低，为增加汽油、柴油、乙烯用裂解原料等轻质油品产量。我国炼油工业走深度加工的道路，形成了以催化裂化（FCC）为主体，延迟焦化、加氢裂化等配套的工艺路线。2001年底全国有147套催化裂化装置，总加工能力超过100.0Mt/a，比1991年增加58.4Mt/a，增长137.16%，可以说是世界上催化裂化能力增长最迅速的国家。催化裂化是重要的重质油轻质化过程之一，在汽油和柴油等轻质油品的生

7、产占有很重要的地位。催化裂化过程在炼油工业，以至国民经济中只有重要的地位。在我国，由于多数原油偏重，而H/C相对较高且金属含量相对较低，催化裂化过程，尤其是重油催化过程的地位显得更为重要。随着工业、农业、交通运输业以及国防工业等部门的迅速发展，对轻质油品的需求量日益增多，对质量的要求也越来越高。以汽油为例，据1988年统计，全世界每年汽油总消费量约为6.64亿吨以上，我国汽油总量为1750万吨，从质量上看，目前各国普通级汽油一般为91～92（RON），优质汽油为96～98（RON）。为了满足日益严

8、格的市场需求，催化裂化工艺技术也在进一步发展和改进。本设计是对催化裂化反应-再生及分馏系统进行工艺上的设计与分析。1.2催化裂化技术发展80年代以来，催化裂化技术的进展主要体现在两个方面：①开发成功掺炼渣油（常压渣油或减压渣油）的渣油催化裂化技术（称为渣油FCC，简写为RFCC）；②催化裂化家族技术，包括多产低碳烯烃的DCC技术，多产异构烯烃的MIO技术和最大量生产汽油、液化气的MGG技术。目前国外新开发的重油催化裂化技术有：渣油加氢处理(VRDS)—催化裂化(FCC)组合工艺”、