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时间:2018-07-27
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1、全国中学生数理化学科能力展示活动优秀论文精选关于北京市按机动车尾号限行的合理性北京四中初一年级:胡思行摘要本论文就奥运会后,市政府颁布的机动车限行措施,通过数据整理,用函数来表示出限行对环境的好处,对节约能源的好处,另外还有因限行导致的汽油收入的减少。通过函数比较、数据举例,从环保和经济的角度,阐述限行的合理性。关键词:减少车辆、减少排放、汽油减收。正文1、背景:从奥运会前夕开始,北京市实行了单双号限行政策。从效果来看,奥运会期间,北京蓝天比例达到了100%,交通状况明显改善,这些是显而易见的。当然,在限行背后,部分开车族的出行受到了限制,北京市加油站的收入也有所下降。奥运会后,
2、北京继续实施尾号限行措施。这究竟是有利还是无利呢?利显然是有的,而不利也不能忽视。在到达利最大时,也应该尽量减小不利,这才是最佳的决策。2、提出问题:如何限行,才能既考虑到节能环保,又考虑到经济?政府为什么这样限行?3、论文概述:用一次函数y=ax+b,表示出污染物排放与限制车辆数量的关系,汽油减少量与限制车辆数量的关系,汽油收入的减少与限制车辆数量的关系。再在直角坐标系中表示出各个函数,讨论如何限行最好。4、研究设减少行驶的车辆数是C,减少污染物排放量是G,减少汽油使用量是P,减少汽油收入是M;限行比例是x;油价是P0元/升。(1)奥运期间背景:奥运会期间,北京市共有机动车33
3、5万辆,其中公车60万辆、公交车2万多辆,出租车4万多辆。限行措施:公车减少50%,社会车辆按尾号单号在单日行驶、双号在双日行驶。公交车、出租车、紧急车辆不受限制。C日≈50%×60+50%×(335-60-2-4)=164.5(万辆)相关资料:“好运北京”体育赛事空气质量测试结果昨天公布。专家组经过测算,8月17日至20日采取的交通限行措施,对氮氧化物、一氧化碳、可吸入颗粒物排放的削减量,平均每天减排量分别为87吨、1362吨、4.8吨,这意味着4天限行减排污染物约5815吨。平均每辆每天汽车排放污染物G0=5815吨÷50%(298-60-2-4)÷4≈1.25(千克)G日≈
4、G0C=1.25×164.5=205.625(万千克)(万升)相关调查:车型:奥拓都市贝贝在市区内行驶是5.5L/100km城市里6L/100km 夏季使用空调在市区内行驶大概9-10L/100km” 普遍百公里油耗量:大概5.5升到7升左右车型:吉利豪情 在高速路上行驶6.8L/100km39全国中学生数理化学科能力展示活动优秀论文精选 市区里应该有10L/100km 长途时速70公里时差不多5L/100km,市区8L/100km 普遍百公里油耗量:6升到10升之间车型:夏利7101L 不开空调7L/100km,开空调8.2L/100km城市五环路6.5L/100km
5、 市区8.5L/100km 普遍百公里油耗量:6.5升到8.5升左右车型:奇瑞QQ 6.6升/100km左右,市内道路及郊区道路结合 10.5L/100km,在市区行驶 市区开,第一箱油8.8L/100km,第二箱油8.1L/100km 普遍百公里油耗量:6升到10升左右车型:羚羊OK款手挡 高速路行驶,不开空调5.6L/100km 市区行驶开空调8.5lL/100km 市区不开空调7.2L/100km 普遍百公里油耗量:5.6升到8.5升左右车型:千里马1.3L手挡 高速路行驶7L/100km,市区行驶8.5L/100km 上下班高峰行驶10L/100k
6、m 不开空调9L/100km 普遍百公里油耗量:7升到10升左右车型:哈飞赛马1.3L 半市区、半高速路、开空调8.5L/100Km;不开空调7.5L/100Km 市区行驶10.5-11.5L/100km 市区行驶9.5L/100km 普遍百公里油耗量:7.5升到11.5升左右车型:派力奥1.3EDX 市区行驶不开空调9.5L/100km 半市区半高速路行驶7.2升/100公里 主要行驶在城市环路上5.8-6L/100km 普遍百公里油耗量:5.8升到9.5升左右车型:威姿1.3L手挡 保持均速约120km/小时,耗油6.8L/100km 市区行驶7.5L
7、/100km,高速路6L/100km 市区行驶8L/100km 普遍百公里油耗量:6升到8升左右车型:高尔1.6L 头1500公里平均10L/100km(开空调,市区),现在跑一次长途降到了7.5个左右 城市道路10.8L/100km 平均6L/100km 普遍百公里油耗量:6升到10.8升左右车型:富康98839全国中学生数理化学科能力展示活动优秀论文精选 出租车,城市道路行驶平均7L/100km 平均7.8L/100km 市区行驶8.5L/100km,郊区行
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