公路施组设计_大学论文.doc

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1、江西省抚八线抚州至乐安石塘段公路建设项目A6标段施工组织设计水泥路施工方案一、工艺流程⑴旧路拆除其工序流程：施工准备→破碎旧路结构→清运旧路材料→整平路床→转入下道工序；⑵碎石垫层其施工工艺流程为：施工准备→测量放线→推土机就位→未筛分碎石料进场→摊铺→碾压→转入下道工序；⑶水泥稳定碎石其施工工艺流程为：施工准备→测量放线→摊铺机就位→稳定碎石材料进场→摊铺→碾压→检测→养生→转入下道工序；⑶钢筋混凝土面板摊铺其施工工艺流程为：施工准备→测量放线→钢筋网绑扎安装→摊铺机就位→混凝土搅拌运输→摊铺→养生→切缝

2、→刻槽→养生→交验；二、施工测量方案1测量控制原则认真对业主所给的测量数据进行复测，若在复测中发现有超出容许范围的误差，重新进行复测，直至无误为止。41江西省抚八线抚州至乐安石塘段公路建设项目A6标段施工组织设计在施工的主路和地方道路上无控制网地段分别进行控制测量。利用业主或监理工程师所交的控制点和资料，在现况路面进行控制加密，尤其是在没有控制点的主路或地方道路上，新做测量控制网，其所做测量控制网点的原则与加密点原则相同，控制网精度达到二级导线技术标准，高程测量精度达到四等水准测量技术标准。2施工测量⑴导线

3、测量中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真做好导线复测工作。导线复测采用红外线测距仪和全站仪，仪器使用前及时进行检验、校正。当原导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工的全过程中相邻导线点间能互相通视。导线起迄点与设计单位测定结果比较，测量精度满足设计要求。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。对有障碍施工的导线点，施工前加以固定，固定方法采用交点法或其它固定方法。所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。⑵中线复测开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲

4、线和缓和曲线的起迄点等。恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，采用断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。⑶校对及增设水准基点使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。41江西省抚八线抚州至乐安石塘段公路建设项目A6标段施工组织设计如发现个别水准点受施工影响时，将其移出影响范围之外，其标高要与原水准点闭合。增设的水

5、准点设在便于观测的永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入至少1m深土中的混凝土桩上。⑷根据永久桩点，在施工范围内以导线的形式加密控制点，导线精度不低于1/5000,水准线路闭合差不低于2.5毫米（n为测站数），并报监理工程师认定。依据监理认定的加密控制点，进行施工测量放线，放线的内业和外业要经专人复测无误后，才能交施工作业班组使用。3测量质量保证措施⑴加强测量业务的学习，熟练掌握测量仪器的使用与保养；⑵加强责任心与敬业心，认真对待每一组数据实测准确度；⑶做到内业与外业紧密结合，严格按测量工程标准测设桩位、高程三

6、、施工措施本标段道路面层采用钢筋混凝土面板，面板厚度为24cm，强度等级为C40；道路基层为5%水泥稳定碎石，厚度为20cm；垫层为未筛分碎石，厚度为20cm。垫层施工采用推土配合平地机施工，基层采用ABG-411摊铺机施工，面层采用维特根SP500水泥混凝土摊铺机施工。1、旧路挖除施工前对现况地面进行测量，均衡全场土方量。原有道路地面上的旧有材料全部清除外弃，并对现况旧排水沟渠进行清淤处理。旧路采用破碎炮破碎后太拖拉汽车运至弃土场堆放。41江西省抚八线抚州至乐安石塘段公路建设项目A6标段施工组织设计道路旧

7、结构层外弃后，用SD-175D型振动碾进行追密，经验收合格后，即进行道路垫层、基层、面层的施工。破碎炮破路（破碎炮、自卸车）→边坡及水沟清理→路槽初平（推土机）→路槽精平（平地机）→压实（光轮或振动压路机）→自检→监理工程师抽检合格→进入下一道工序。路堤填料最小强度和最大料径要求见下表所示。项目分类（路面底面层以下深度）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径路堤上路床(0～0.3m)8.0100下路床(0.3～0.8m)5.0100上路堤(0.8～1.5m)4.0150下路堤(＞1.5m)3.0150*零

8、填及路堑路床（0～0.3m）8.0100注：*不适用填石路堤。2、挖方段施工⑴土方开挖路基开挖前，先将开挖断面图和土方调配方案报请监理工程师审批，批准后方可进行实施。挖方作业时要保持边坡的稳定，开挖时分层进行，按图纸要求自上而下的进行，不能乱挖或超挖。土方开挖时，0～150m运距，采用推土机直接推土，超过150m的运距采用挖掘机配合自卸车运输。施工工艺流程见下所示。土方挖运（挖掘机、自卸车）→边坡修理→路槽初平（