兴国县高兴至茶园公路工可报告

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1、江西省赣州市兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告赣州同创工程咨询有限公司二O一二年十一月目录1概述11.1项目背景11.2编制依据21.3研究过程及内容21.4建设的必要性41.5主要结论41.6问题和建议102经济社会和交通运输发展现状及规划112.1研究区域概况112.2项目影响区域社会经济概况112.3项目影响区域交通运输现状及发展163交通分析及发展预测223.1公路交通的调查与分析223.2预测的基本思路和方法253.3运输量、交通量的发展和预测264技术标准304.1公路等级的确定304.2设计

2、速度的确定304.3建设规模304.4技术标准315建设方案325.1建设条件325.2建设方案起终点论证335.3备选方案拟定345.4方案比选345.5方案概况346投资估算与资金筹措376.1主要工程数量376.2投资估算376.3资金筹措407经济评价417.1评价依据417.2评价原则417.3评价参数427.4费用调整427.5效益分析457.6国民经济评价及敏感性分析478实施方案508.1建设安排508.2实施方案508.3招标方案509土地利用评价549.1区域土地利用、类型及人均占有量549.

3、2江西省土地利用发展规划559.3项目建设用地579.4土地复垦5810环境评价5910.1概述5910.2社会环境影响评价5910.3生态环境影响评价6110.4水环境的影响6210.5环境空气影响评价6310.6环境噪声影响评价6411节约能源6611.1概述6611.2节约能源的计算6611.3节能评价6812社会评价6912.1项目对社会的影响分析6912.2项目与所在地互适性分析7012.3社会评价的结论7013风险分析7113.1项目主要风险因素识别7113.2风险程度分析7113.3防范和降低风险措

4、施7114问题和建议721概述1.1项目背景兴国县高兴至茶园公路是兴国县路网规划一条县道公路（编号为X460），现有道路为路基宽4.5-6米，路面宽3.5米，基本还属等外路，局部弯道半径在20米以内、纵坡达到12%以上，路弯、坡陡、通视性差、行车安全性差，该线路至今没有开通客运班线，给当地居民的出行造成很大的不便。该项目列入兴国县2012年的民生工程和县道升级改造项目，项目起于高兴镇G319国道K586+640处（起点桩号K0+000），于K2+085下穿铁路通道，途经高兴镇的樟坑、水口、黄群村，茶园乡的豪兴村、

5、义渡村、全坑村，终于茶园圩(终点桩号K22+258)，路线全长22.258公里。该项目的兴建，将有利于兴国县区域及沿线经济的发展，同时为开通县城至茶园客运班线创造条件，为高兴镇至茶园乡一带居民创造更加便利的交通条件，促进农林产业化发展，有利于该区域农民走出山区、脱贫致富，加快茶园乡、高兴镇新农村建设的步伐，完善兴国县公路交通网络，提高公路等级，普遍实现路面硬化，提高路网通达深度，完善江西省交通网络体系，在全面提高国省道的通行能力，同时提升县乡道路的等级，改建现有县道显得尤为紧迫。为加快项目的建设进程，我单位于20

6、12年10月上旬成立了兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性报告项目组，在1:5万和1:1万地形图上对路线方案进行布设，对1:1万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集、整理等工作，进行了路线、水文、气象、地质、征地拆迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量、社会经济发展状况、城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向、路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划、城建、交通等有关部门的意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点

7、进行了调查。依据兴国县交通运输局“关于编制兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告委托书”的有关要求，遵照交通部2010年颁发的《公路建设项目可行性究报告编制办法》和有关规范、规程的要求，我单位组织力量编制了兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告。1.2编制依据1．兴国县交通运输局“关于编制兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告委托书”。2.交通运输部2010年颁布的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》。3．交通运输部2011年颁布的《公路基本建设工程投资估算编制办法》和公路工程估算指标。4、《公路工

8、程技术标准》（JTGB01－2003）、《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）。5、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）。6、《建设项目经济评价方法与参数》(发改投资[2006]1325号)(第三版)7、调查收集的相关区域的社会经济、交通运输及自然条件等资料。8、《公路建设项目环境影响评价规范》