灰土挤密桩施工方案

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1、XX高速公路XX合同段灰土挤密桩处理施工方案灰土挤密桩施工方案一、目的明确石灰土挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范石灰土挤密桩作业施工。二、编制依据1、公路工程技术标准(JTGB01—2003)2、公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTG017—96)3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1—2004)4、xx高速公路xx标设计施工图5、公路路线勘测规程(JT061-85)6、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)三、适用范围1、填土高度>4.0米Ⅱ级自重湿陷性场地不宜使用强夯处理的路段;2、适用于试验段灰土挤密桩施工。四、材质要求

2、1、土料:采用素黄土及塑性指数大于4的粉土,有机质含量小于5%,不得使用耕植土;土料应过筛,土块粒径不应大于15mm。2、石灰:选用Ⅲ级新鲜块灰,活性Ca+MgO的含量不少于55%,使用时一周前消解并过筛,颗粒直径不应大于5mm,不得夹有未消解的生石灰块及其它杂质。3、对选定的石灰和土进行原材料和土工试验,通过击实试验石灰土K0+000-K6+000段的最大干密度为1.76g/cm3,最佳含水量为17%;K6+000-K12+000的最大干密度为1.75g/cm3,最佳含水量为18%。灰土桩的石灰剂量10%(重量比),配制时确保充分拌合及颜色均匀一致,灰土的夯实最佳含水量宜控

3、制在15%~19%之间,边拌合边加水,确保灰土的含水量为最佳含水量。五、施工准备1、主要机具设备0.6t或1.2t柴油打桩机  沉管机2、夯实设备电动卷扬机提升式夯实机,夯锤重1.5~2.0t左右。第10页共10页XX高速公路XX合同段灰土挤密桩处理施工方案3、作业准备⑴施工场地地面上所有障碍物标记处理范围及范围内的地下构造物和管线、电缆等均全部拆除,场地表面平整。沉管振动对邻近结构物有影响时,需采取有效保护措施。⑵施工场地进行平整,复核地基土含水率、饱和度(当地基土含水率小于12%或大于24%、饱和度大于65%时,应及时通知设计单位予以确认,由设计单位确定是否变更设计。)对

4、桩机运行的松软场地进行预压处理,场地形成横坡,做好临时排水沟,保证排水畅通。⑶轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号。经复核,桩孔位置已经放线并钉标桩定位或撒灰线。⑷已进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验,确定有关施工工艺参数(分层填料厚度、夯击次数和夯实后的压实度、打桩次序),并对试桩进行了测试,承载力及挤密效果等应符合设计要求。⑸对含水率较大的(如大于塑限含水率)应注意缩孔问题,因缩孔影响桩长和桩径时,应及时与设计单位协商予以解决。试桩数量应符合设计要求且不得少于2个施工单元(如按三角形布置每个施工单元7根桩)。4、作业人员⑴主要作业人员:打桩工、焊工、填料工。⑵施工机具应由专人

5、负责使用和维护,大、中型机械特殊机具需执证上岗,操作者须经培训后,方可操作。主要作业人员已经过安全培训,并接受了施工技术交底。六、灰土挤密桩施工1、设计技术要求按图纸要求灰土挤密桩桩长为5~6米,桩径40cm,桩间距1.0米,桩孔按等边三角形布置,灰土桩石灰剂量10%(重量比),桩顶设置40cm10%的灰土垫层,要求桩体压实度不小于93%(重型压实标准),灰土垫层压实度不小于96%(重型压实标准)。第10页共10页XX高速公路XX合同段灰土挤密桩处理施工方案灰土挤密桩处理有效范围示意图2、施工工艺⑴、工艺流程清理整平施工场地→测量放线→桩点布置→机械就位→桩点高程测量→打桩成

6、孔→灰土拌制→封管→夯填灰土→成桩第10页共10页XX高速公路XX合同段灰土挤密桩处理施工方案灰土挤密桩施工工艺框图夯填灰土成桩移位封管定桩位桩机对位调平打桩成孔平整场地施工放线设备进场⑵、操作工艺①成孔施工a、根据设计桩长,施工前在桩架或钢管上标出控制深度的标记(钻挖深度控制在5.5m,预留50cm夯实扩孔厚度)。b、沉管机就位后,使沉管尖对准桩位,调平扩桩机架,使桩管保持垂直,用线锤吊线检查桩管垂直度(垂直度偏差不大于1.5%)。c、沉管机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔,桩管顶设桩帽,下端作成60°角度锥形活动尖桩。d、成孔后清底夯实、夯平,夯实次数不少于8击,成孔后

7、进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查,合格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入。②灰土拌和第10页共10页XX高速公路XX合同段灰土挤密桩处理施工方案a、灰土要求采用集中厂拌,各种用料计量准确。首先对土和消解后的石灰分别过筛,灰土桩石灰剂量为10%(重量比)与土进行配料拌和,配合比符合设计值,灰土拌合料外观颜色均一。采用运输车覆盖运输。石灰土拌制根据每天施工工作量一次拌制完成,已拌成的灰土不得超过24小时隔夜使用,被雨水淋湿、浸泡灰土严禁使用按作废处理。下雨期间不进行灰土拌制。③夯填灰土a、

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