【最新精选】道路开口施工方案

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1、中海石油炼化惠州销售有限责任公司长布加油站道路开口施工方案一、工程概况本工程属开设平交叉路口工程，在S358线K13+055和S358线K13＋105右侧各开设宽度为20米的混凝土路面平交叉路口，道路进出口转弯半径设计为15m，道口两侧无建筑或树木遮挡；路基采用3%水泥稳定碎石200mm厚，基层采用6%水泥稳定碎石220mm厚，面层为250mm厚C35混凝土。本工程地址位于惠阳区新圩镇新秋公路长布段，该路段车流量大，需对道路开口施工过程中的交通安全提出较高的要求。二、施工顺序1、清理路缘石，清理路边排水沟两边砌石及沟底基础处理，

2、在原排水沟底面高程往下人工开挖200mm，采用200mm厚水泥砂浆铺设垫层并找平处理，需注意控制槽底高程和排水坡度，作业区域：S358线K13+055和S358线K13＋105右侧往新圩方向各20m处。2、排水沟水泥砂浆垫层处理好后，埋设钢筋混凝土预制管道(管径为Φ600，管长为2m)，需注意管道插口顺向排水方向、接口处用水泥砂浆密封处理；施工过程中需严格控制高程和排水坡度，作业区域：S358线K13+055和S358线K13＋105右侧往新圩方向各20m处，出入口处排水管道施工完毕后在管道两侧及管顶100mm处安排人工用石粉回

3、填压实并用石粉回填压实处理。3、路基找平。4、铺筑路基、路面垫层和基层（具体按本施工方案第三条施工措施办理）。5、在进出口道路下边预埋混凝土管道垫层面上绑扎双向双面Φ16×Φ16的钢筋，浇筑混凝土路面面层，道路与原公路接口入宽度为20m。6、混凝土养护。三、施工措施1、材料试化验单和构配件合格证按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的要求，严格控制道路开口施工所需的各种材料（包括底基层、基层、面层所需的各种原材料、成品料、半成品料16，如钢筋、钢筋混凝土管、商品混凝土、砂石粉等）的质量准入关，这些材料在进入施

4、工现场时，必须具有出厂合格证、检验报告，并按规范及时进行复检。2、路基整修本工程路基采用人工开挖路槽。土质路基表面的整修，采用机械配合人工切上或补上，并配合打夯机对基础垫层进行压实处理。路基整形时应做到路基表面平整，边线顺直；曲线部分圆滑。路基整形完毕后，路基范围内不准堆放废弃杂物。路基工程完工后，要进行全线的竣工测量。3、200mm厚的级配碎石垫层施工在两侧指示桩上用明显标志标出碎石边缘的设计高程，选用级配、质地符合要求的碎石。进行全宽铺设，用打夯机进行夯实，夯实后与路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧依次连续均匀进

5、行并且有正确的断面和适度的路拱。4、3%水泥稳定石屑基层施工。石屑应由坚硬、耐久干净的砾石或岩石轧制而成。其颗粒形状应有棱角。水泥稳定石屑采用集中拌和，通过试验确定石料的松铺系数，采用全宽摊铺，摊铺完毕后采用打夯机在初平的路段上快速夯实一遍，检查潜在的不平整，如出现不平整，则按要求采用人工进行整形，并保持无明显粗、细集料离析现象；用打夯机进行夯实，夯实后与路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧依次连续均匀进行。压实后表面应坚实平整，深度不大于5mm，并且有正确的断面和适度的路拱。5、220mm厚6%水泥碎石基层施工。（1

6、）、材料要求①水泥为普通硅酸盐水泥，终凝时间应在6小时以上，宜采用32.5#散装水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。②碎石，最大粒径20mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用0～20的混合料，针片状含量不超标，不含山皮等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。③水泥稳定碎石在拌和前应严格控制各种材料的比例和质量，碎石级配应均匀，水泥采用425#水泥，含量为6%，含水量12%，拌和时可适量加入石灰土，拌和用水应为可饮用水，遇到可疑水质时，应进行试验鉴定。④16水泥稳定碎石集中拌和，用专用运输车运至施工现场，在进行水

7、泥稳定碎石层摊铺、整形前，首先进行施工放样，按10m间距进行契桩，在桩上标记上铺设基层的标高，根据试验得出的水泥稳定碎石松铺系数（水泥稳定砂砾松铺系数为1.30～1.35），计算出松铺厚度，均匀进行摊铺并整形。（2）、准备下承层水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。（3）、运输摊铺路面基层采用6%水泥稳定碎石基层，严格按设计配合比施工。摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。（4）水泥稳定碎石在地基的最终沉降达到80%以上后方可进行铺设，在前层初凝前进行下

8、一层铺设，铺设结束后对其洒水养护14d，养护期满才能进行面层混凝土铺设。（5）、施工现场，测量员用全站仪不断检测摊铺和夯实后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差，同时检查基层的宽度。①、挖除含水量超限点，并换填合格材料。②、用三米直尺逐步测量平整度，发现异常