6号线安全门系统临电方案

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1、中国中铁一局北京地铁6号线工程门禁现场临时用电方案北京地铁6号线安全门施工现场临时用电方案一、编制依据1、本工程施工图纸2、本工程施工组织设计3、《建筑施工安全技术规范》、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005、手持电动工具使用需符合JCJ46-88。北京市轨道交通建设管理有限公司《装修、设备安装阶段管理办法》4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99以及强制性条文。5、施工现场调查所采集的资料。6、我公司多年从事屏蔽门安全门工程的施工经验。二、工程概况和简要说明　北京市轨道地铁6号线工程线路全长43.130km，运营长度42.855km（含一期工程30.690km）,

2、全部为地下线；设地下车站27座，平均站间距离1.632km(含一期20座车站)，其中换乘站11座（慈寿寺站、白石桥南站、车公庄西站、车公庄站、平安里站、南锣鼓巷站、东四站、朝阳门站、呼家楼站、甜水园站、褡裢坡站）。三 、临时施工用电设计1.临时用电概况本工程现场临时用电系统，根据JGJ46-88临时用电规范而设计。根据表内临时用电设备负荷统计，安装容量31KW，（将视在负荷换算到有功负荷，功率因数取0.8后，有功负荷为21KW）方可满足施工用电要求。2.负荷计算表用电设备名称数量(台)型号及铭牌技术数据合计功率Pe(KW)地铁6号线安全门施工现场主要用电设备设备名称型号设备电压功率

3、台数功率小计备注电锤GBH-26E220V0.8KVA32.4KVA电锤HR5001C220V1.5KVA34.5KVA水钻1600WE220V1.6KVA58KVA站台板、上部结构梁钻孔后不再使用电钻J1ZFF03-13B220V0.8KVA54KVA电钻GBM500220V0.5KVA52.5KVA角磨机S1M-MH2-100B220V0.53KVA31.6KVA云石机MTB-180220V1.4KVA22.8KVA配合剔凿用电镐MTB-30220V1.38KVA22.76KVA配合剔凿用碘钨灯220V0.5KVA52.5KVA经常使用碘钨灯220V1KVA33KVA总计343

4、1KVA根据上表，总计计算负荷（电设备总容量为31KVA）4中铁一局集团建筑安装工程有限公司中国中铁一局北京地铁6号线工程门禁现场临时用电方案考虑到施工现场设备轮换使用，使用系数为60%34×0.6=21KVA1.电流计算      P    21000I=—————=——————=40A（总开关选60A）   1.732.U .0.8   526.52.导线选择按TN-S配线方式，电缆应选用4×16+1×10铜芯动缆。由指定的接线柜接入安全门施工配电箱。3.安全用电技术措施1）工地配电必须按TN-S系统设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连

5、接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。2）设置总配电箱，门向外开，配锁，并应符合下列要求：(1)配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。(2)由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，采用BV铜芯导线架空或套钢管埋地敷设。(3)引至施工楼层用电，在建筑物内预留洞，并套PVC塑料管引上，不准沿脚手架敷设。3）用电设备与开关箱间距不大于3M，与配电箱间距不大于30M，开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流应选用30mA，额定漏电动作时间应小于0.1秒，特别潮湿场所，漏电动作电流应选用15mA。4）配电箱、开关箱应统一编号，喷上危险标志和

6、施工单位名称。5）作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地，同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网，所有接地电阻值≤4Ω。6）保护零线不得装设开关或熔断器。7）保护零线的截面应不小于工作零线的截面。同时必须满足机械强度要求。8）正常情况时，下列电气设备不带电的金属外露导电部分应作保护接零：(1)电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳。(2)电气设备的传动装置的金属部件。(3)配电箱（屏）与控制屏的金属框架。(4)电力线路的金属保护管、物料提升机，均设接地装置。9）保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处再做重复接地。10

7、）每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制（含插座）。11）配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。4中铁一局集团建筑安装工程有限公司中国中铁一局北京地铁6号线工程门禁现场临时用电方案配电箱内设备必须完好无损，安装牢固，导线接头包扎严密，绝缘良好，电源线进箱处做固定。箱内分路应标注明确。箱门内侧应标有单线系统，箱门应配锁，并由专人负责。配电箱周围不能有