排路特大桥实施性施工组织设计

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1、目录1.编制依据、编制范围11.1编制依据11.2编制范围12.工程概况12.1工程概况12.2主要技术标准22.3主要工程数量32.4工程特点33.建设项目所在地区特征43.1自然特征43.2结构耐久性设计63.3施工水源63.4施工电源63.5施工燃料64.总体施工组织安排74.1施工总体目标74.2施工组织机构及职责分工94.3队伍部署154.4开竣工日期及总工期154.5总体施工顺序及主要阶段工期安排154.6施工准备164.7征地拆迁174.8施工纵剖面示意图174.9施工进度计划横道图175.临时工程175.1施工生产生活设施175.2施工便道175.3临时通信18II

2、I6.重难点工程186.1扩大基础工艺流程186.2施工步骤186.3注意事项227.施工方案227.1钻孔灌注桩227.2承台447.3墩台、托盘和顶帽527.4桥墩检查设备667.5垫石的施工687.6地质核查698.资源配置718.1人员配备计划及劳动力分布图718.2施工机械配备计划739.管理措施749.1标准化管理749.2量管理措施789.3安全生产保证措施799.4工期控制措施799.5投资控制措施819.6环境保护措施839.7水土保持措施859.8文物保护措施869.9文明施工措施879.10节约用地措施889.11冬季施工措施899.12夏季施工措施919.1

3、3雨季施工措施939.14桥梁沉降控制及观测措施95III9.15预警机制959.16应急预案999.17信息化管理10710.安全及环保要求10811.施工组织图表11011.1项目部组织机构图11011.2一分部组织机构图11111.3一分部架子队组织机构图11211.4施工纵剖面示意图11311.5施工进度计划横道图114IIIIII排路特大桥下部工程实施性施工组织设计1编制依据、编制范围1.1编制依据1)施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料；2)设计单位相关设计文件、图纸、施工技术

4、要求、设计交底等相关文件；3)经业主制定的相关管理办法、规定、规则、施工计划、技术指南文件及相关作业要求文件；4)在铁路工程中尤其是铁路客运专线工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况。5）《昌九城际铁路股份有限公司文件》（工程建设质量安全管理制度的通知）昌九综〔2015〕号；6）《铁路混凝土工程施工技术指南》（〔2010〕241号）；7）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603[2015]；8）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；9）新建铁路南昌至赣州客运专线施工图《排路特大桥》昌赣客专施（桥）-29

5、。1.2编制范围新建南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标一分部，排路特大桥DK111+030.300～DK112+442.810，桥梁中心里程：DK111+736.555，桥梁全长L=1412.5m。工作内容包括：灌注桩、扩大基础、承台、墩台、垫石及桥梁附属等工程。2工程概况2.1工程概况排路特大桥位于新干县丘陵地区，低洼处有农田，山坡上长有杂***隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部114排路特大桥下部工程实施性施工组织设计草、灌木和稀疏的松林，线路主要跨越邹家源水、金泉、道路和其他河沟。桥址处南源河河道顺直，砂质河床，河道两岸主要为农田。桥址于DK111+05

6、7.18～DK111+061.43处跨越村道，与线路大里程夹角为125.5度。水泥路正宽2.5m。桥址于DK111+137.98～DK111+142.11处跨越邹家源水库出水沟，与线路大里程夹角为52度。桥址于DK111+239.61～DK111+244.61处跨越村道，与线路大里程夹角为102.4度。水泥路正宽4.5m。桥址桥址于DK111+366.12～DK111+373.38处跨越金泉江，与线路大里程夹角为86.8度。1）桥梁孔跨布置全桥孔跨布置为：2-32m简支梁+1-24m简支梁+40-32m简支梁桥梁中心里程：DK111+736.555，全桥长：L=1412.5m。2）

7、墩台及基础设计墩台：桥台采用矩形空心桥台；桥墩采用圆端形实体墩；基础：除26~31号桥墩、赣州西台采用扩大基础外；其余桥墩台均采用钻孔桩基础，桩径1.0m，其中南昌台、1~3号墩、34号墩按照柱桩设计，其余桩基础按照摩擦桩设计，柱桩桩底最小嵌岩深度参照表2.1-1。表2.1-1柱桩最小嵌岩深度墩台号南昌台1号墩2号墩3号墩34号墩最小嵌岩深度（m）11.31.31.311.1主要技术标准1)铁路等级：客运专线2)正线数目：双线***隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-