进出口贸易额预测的逐步回归建模研究

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1、进出口贸易额预测的逐步回归建模研究EE田1if1_疆避出口贸易额预测的逐步回归建模研究五缸，童性庆，魏平(武汉理工大学数学系，武仅4~OO70)摘要:本文应用逐步回归理论对逃出口贸易预测进行建模作了研究，根据逐步回归的结果，分别进行过三次逐步回归，然后通过综合比较每次逐步回归的模型评价指标和拟合效果阁，选择误差低、拟合效采好的模型作为迸出口的预测模型。关键词:对外贸易;迸出口贸易预测;逐步回归中阁分类号:F201文献标识码:A文章编号:1002-6487(2∞6)01响。080-02最相关最密切

2、成检验最显著的-元线性回归方和式。然后再引入第二个变盘，原则是它比别的变量进入模型有更大的检’碰搞分析验值。同时对原来的第一个变锺作检验，肴新变最引人后老11>.1逐步回归理论简介变最还是否跟著，若不跟著则予以剔除。如此继坡下，t，4或次j??步回归是逐步筛选自变量的回归，筛选过程是有进有都号

3、入一个在剩余变囊中进入模型有最大检验值的变囊，每出。开始时，将因变量与每一白变量作一元阴阳，挑出与剧变次号

4、入后又对原来日引人的变最逐一检验以决定是否剔除。剿麟锹燃溅'睡麟燃掰唰麟2翩翩翩199

5、5年基期相间，所以，这三三年的陕两省航空货运弹性系数是航空货运绝对数簸，还是航空货运弹性系数都说明陕西省为零。航空货运业大有潜力可挖。从朋1可以看到，陕西省航空客运系数恩体商于全罔航陕西省航空客、货运弹性系数相比较，1999年以后，后空客运弹性系数，只有2∞2，2003年例外(估计与2003年非者大于前者(20∞年例外)，而且大于1(2(则0年例外)属于典影响有关)，表明陕西省航空客运相对于经济增长而言，其高弹性。这一点说明航空货运增长速度比航空客运更快，跑增长速度在全阔平均增长谴皮之上。当然如

6、前所述，较大的过了陕西省级济增长速度，高弹性也说明航空货边对陕西省航空客运弹性系数与陕西省航空客运绝对量基数小布直接经济增长比航空容运更为敏感。关系。陕西省作为文物大省、旅游大省，近年来吸引了大f董海交通运输发展会带来国民经济的发展，国民经济的发展内外游客，旅游人数增民速度是本省航空客运弹性系数校大又增加了对交通边输业的投资，这就是交通与阔民提济之间的一个重要原因。陕西省1995;'2∞3年航空容运弹性系数均相互关联、相互制约的关系。对于陕西省来说，大力发展航空小子1，说明其增长迪皮带

7、腊于本省级济增长速庶。而且，运输对改善投资环境、扩大对外开放、吸引外商投资、扩大本2<削年以后这种趋势愈发明显，1(削年航空客运弹性系数省中心城市的经济辐射毡圈、加强同东中部地区联系和交流1是0.9354，2∞1年是0.8683，22年是0.8112，2003年是等都有着极其重要的意义和作用。所以，在陕的民航运输企∞0.6889与全因航空容运弹性系数的上升趋势成鲜明对比。业应当在拥有良好装备的情况下，练好内功，大力开拓航空从阁l也可以看到，映西省航空货运系数除2∞1年高运输市场，为陕西经济

8、发展贡献力景。于全阔航空货边系数外，余则均低于金阔水平，表明陕削省航空货运相对于经济增民而苔，其增长速度在全国平均增长参考文献:(l)沈艳萍，沈旭，张茹~.交通运输业对我国经济发展的作用分析阴.云班皮之下。究其原因，找们认为一方面陕西省经济发展糯后南交通科技，2仪泊，2于全国水平，对于航空货运的需求也较低，毕竟航空货运相[2)张永莉，税志是最.对中阁氏航科技进步货品t半的分析与研究川.中对其他运输方式而寄语是相当;奢侈;的，但是也应看到闺民航学院学报，2002，(2).1999、2001，200

9、2、2003年该系数大于1，说明航帘货运在这[3)重庆商学院数学教研室.经济数学基础[M).重庆:重庆大学出版几年里的发展速度大于陕西省经济增民速度。另…方面，陕斗土，1996.西省地处中阁部交汇点，没有充分利用这一地理优势，无论(责任编辑/挚友平)80统叶与决策2ω6年l月(下)?????????????????????????????????????????????????????????????????????????侣???????????????????????????????????

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