张涿高速公路保定段某合同段实施性施工组织设计_secret

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1、第一章编制说明1.1编制原则1.1.1全面贯彻执行业主对本建设项目的各项要求和高速公路施工技术规范和验收标准，科学部署，统筹安排，保证重点，照顾一般。1.1.2实行项目法施工,做到精干高效,以适应本建设项目的各项要求和高速公路施工组织的需要。1.1.3网络优化,突出难点,保证重点,组织均衡连续施工，确保工程工期和质量要求。1.1.4体现本公司整体机械化施工能力、积极采纳本公司和同行业成熟的新工艺、新技术，努力提高生产效率和施工进度。1.1.5因地制宜，扬长避短，充分利用沿线的自然、经济资源，针对本工程项目的特点，尽量减少临时设施，节约用地，体现

2、文明施工，有利环境保护。1.2编制范围本施工组织设计编制范围为张涿高速公路xx段第XX标段YK85+896～YK90+110全长共4.214km范围内的路基、桥梁、涵洞、通道、隧道、防护及排水工程。1.3编制依据1.3.1张涿高速公路xx段XX标段招标文件。1.3.2张涿高速公路xx段XX标段招标文件补遗书及答疑书。1.3.3张涿高速公路xx段XX标段两阶段设计施工图纸和投标书。1.3.4业主有关文件、制度，现场各类调查资料。1.3.5交通运输部现行高速公路工程施工技术规范及验收标准。1.3.6本公司现有的施工力量，技术装备和施工管理能力及以往

3、施工类似工程积累的经验。第二章工程概况2.1工程简介张涿高速公路xx段高速公路是一条途经xx市xx至xx市xx、xx的快速通道。路线走向为北向南偏东走向，基本位于北京市六环与张石高速中间，建成后的张涿与京新高速、京石高速、张石高速、密涿支线、津京南通道、规划京昆高速、荣乌高速等多条高速公路连接起来。是xx市高速公路网中的重要路段。对实现高速公路“联网贯通”，促进区域社会经济快速发展具有重要意义。第XX标段起止点桩号YK85+896～YK90+110（右幅），ZK85+925～ZK87+753（左幅）。北起西马各庄,向南经交界口西、曹坝岗东，终止

4、于紫石口，全长4.214公里。段均采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26m（分离式路基宽2×13m），设计速度100km/h。该合同段内主要工程有：交界口大桥450m/1座（左幅16×30m，右幅14×30m）隧道1437.5m/1座，互通6座，中桥2座、涵洞9道。2.2主要技术标准公路等级：双向４车道全封闭、全立交高速公路。设计行车速度：100Km/h最大纵坡：２.57%路基宽度：26(2×13m)行车道宽度：2×7.5m左侧路缘带宽度：2×0.5m硬路肩（含路缘带）：2×3.0m土路肩宽度：2×0.75m圆曲线最小半径：702m平曲线最

5、小长度：649.289m最大超高:5%最大纵坡/坡长:3.9%/745.504m最小坡长:360m凸形竖曲线最小半径：12844m凹形竖曲线最小半径：12000m停车视距：160m设计荷载标准：路面：标准轴载100KN，桥涵：公路-Ⅰ级2.3地形、地质及地貌本标段位于河北xx市境内，途经xx市xx和xx两市县。区内地势总体北高南低，受燕山运动，尤其喜马拉雅山构造运动的强烈影响，区内地貌单元突出明显，构成了山地与平原两大地貌单元。地势起伏较大，地形较为复杂。2.4气象、水文本合同段线路所经过区域属东部季风性暖温带半干旱大陆性气候区，四季分明，特点

6、是风多雨少，气候干燥。七月份最热，平均气温22.8~26.1℃，年最高气温常出现在６月，多在38℃左右，１月最冷，平均气温－7.2~4.7℃。最大年降水量1406.8mm,最小年降水量217.1mm。降雪量年平均10mm左右。无双期120~150天。平均冻土深度为1.3m。本标段沿线水资源丰富，水质良好。拒马河常年有水，可提供施工用水外。地下水资源相当丰富，地下水位较高，取水深度为10-30米之间。工程用水主要来源与地下水，在西马各庄隧道侧附近山顶建蓄水池蓄水，接管供应各工点。2.5交通、电力及通讯本合同段线路施工地区属于山区，路网不是很发达，

7、虽然各种筑路材料可通汽车，但交通运输条件一般。主要能利用的公路有G108线、G109线、S241线、保野公路和其他道路等。主要利用铁路为京原铁路。本合同段拟采用多种方案并举的形式建立起通讯网络。项目部配备程控电话1部，传真机1部，移动电话人手1部，无线对讲机10部。项目经理和技术负责人保持24小时通信畅通，项目经理部保证互联网络（hhzzs4@126.com）畅通。依靠先进的通讯设施与建设单位、监理单位、当地有关部门及各施工队之间建立灵敏的纵横向联系，便于施工的正常调度和指挥协调。2.6工程特点本工程工期紧，合同工期为15个月，扣除冬季不能施工

8、的施工时间（12、1、2月份），实际施工天数更少。本段路基以填方为主，挖方量相对不大，大部分为借土填方。路基填筑高度最高达11米。桥梁预制场地选择困难