液压传动工作原理、设备及维护

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1、设备工作原理及维护我公司设备概况：设备厂控共951台，其中主要设备131台。压力容器627台，包括特殊设备：4台液氨球罐、7台锅炉、8台桥式起重机、5台电动葫芦、2台电梯、7台危化品储罐；全厂动密封点总数7675个，静密封点总数164995个。而我们在日常工作中接触最多的设备就是传动设备，并分布在每个车间；下面就传动设备给大家做一简单介绍：按工作原理分三类：一机械传动：1摩擦传动如带传动（平带三角带多楔带园带）2啮合传动如链传动同步齿形传动二流体传动：1液压（力）传动如用油为传动介质的传动2气力传动如用油为传动介质的传动气动阀三电力传动：1交流电力传

2、动如电磁阀2直流电力传动如电磁阀液压传动的工作原理概述（容积式液压传动）液体是不可压缩的，就是依靠液体的压缩来实现能量的转换，也就是在密闭容积内液体进入液压缸从而使容积发生变化，推动活塞来是实现。构成液压系统的重要元件，既液压系统的组成（5项内容）。1.动力元件即液压泵，它的作用是提供一个流量的压力油液，它是整个系统的能源。本部分是将机械能（扭矩和转速）转换成液压能配套设备、电机等，即将电能转换成液压能。电机：380V功率：18.5KW频率：50HZ转速：1470r/min.齿轮式油泵：流量148l/min压力16Mpa(即160Kg/c㎡.)1.执

3、行元件即使液压能重新转换成机械能，克服负载，带动机器完成所需要的动作。即液压缸是一种实现直线运动的液动机，它输出力和速度。D缸体活塞d活塞杆2.控制元件即液压系统节流伐、溢流伐、换向伐（电磁阀站）DCS操作系统。1.辅助元件即油箱、油管、弯头、滤油器、蓄能器，热交换器、温度计、压力表等。1.传动介质：即液体（液压油）。液压油的分类：石油型液压油，水基型液压油，合成液压油。没有它就没有传递动力的介质，重要性不言自明，我们一期用的液压油是46#液压油，属石油型液压油。二期是乙二醇，属合成液压油。总之，无论液压系统复杂程度如何，必须包含上述四种液压元件以及

4、传动介质。缺少一种，系统将不能正常工作或功能不全。下面将重点介绍以上元件的原理及作用。一、液压泵（油压泵站）它是能量转换装置，即将机械能转换为液压能，为系统提供一定流量的压力油液，是系统的能源。种类：齿轮泵、叶片泵、栓塞泵、均是靠容积的变化来实现。但制造精度、价格性能相差较大，可用在各种条件要求使用选择。齿轮泵：是液压泵中结构最简单的一种泵，它抗污染能力强，价格也最便宜。1、性能：是将机械能转换为液压能。2、结构组成：转动轴、端盖、轴承、壳体及联轴器等附件。3、原理：属容积泵原理即主动齿轮带动被动齿轮旋转，其啮合线（点）把齿轮、壳体和端盖等形成的密封

5、空间分成两个区域，在退出啮合的区域，齿轮中原先被另一个齿轮的齿部占有的空间空出来、密封容积增大，形成吸油区。吸入的油液随着齿轮旋转，经过齿轮与外壳形成的空间被带到啮合点的左侧。当进入啮合时，一个齿轮的齿谷被另一个齿轮的齿部所占有。密封容积减少，油液被挤出。在转动中，齿轮一个紧接一个进入（或退出）啮合。形成压油和吸油，压油和吸油是连续的，从而实现连续供油。脱离啮合是吸油区，进入啮合是压油区。出油口进油口4.故障、判断及排除故障1：噪声严重故障现象产生原因措施齿轮泵吸空1、滤油器堵塞2、液压油粘度过高1、洁洗或更换滤油器2、换用推荐粘度油产生泡沫1、油箱

6、内油位过低2、吸油管道接头漏气1、加油到正常油位2、紧固或更换接头机械振动传动中心不正找正中心连轴器松动更换连轴器管道振动紧固或加管卡齿轮泵磨损或损坏修理或更换故障2：压力不足或完全无压力故障现象产生原因措施油泵转向不对电气接线错误改正电气线路油泵过度发热1、油泵磨损或损坏2、油粘度过低1、修理或更换2、使用推荐粘度油液1、冷却不足或中断1、调整或改进冷却系统溢流阀调节手轮松动锁紧螺母松动重新调整压力后锁紧螺母从高压到回油漏损1、单向阀没关闭或有脏东西，零件磨损2、阀站集成块内漏3、油缸密封件磨损4、电磁换向阀内漏5、油路截止阀内漏1、清洗单向阀，修

7、理或更换磨损零件2、更换3、更换4、更换5、修理或更换故障3：流量小或完全不流油故障现象产生原因措施油泵吸空油气泡沫油泵磨损油泵转向错误参看故障1参看故障1参看故障1参看故障2参看故障1参看故障1参看故障1参看故障2故障4：油温过高故障现象产生原因措施内漏大1、油粘度小2、压力调整过高1、换用推荐油液2、调到正常压力冷却不足冷却量不足或中断调整冷却系统油泵过热由于磨损造成功率损失修理或换新油液循环太快油箱中油位过低加油到正常油位液压油阻力过大更换管道或阀门管道或阀门内径不够大一、执行元件即液压缸，单活塞液压缸，是最简单的油压缸1、性能：是将液压能转变

8、为机械能，作直线运动的执行元件。它的结构简单，工作可靠。2、结构组成：缸筒、活塞、活塞杆、密封圈（O型、Yx