市政道路雨污水施工组织设计

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1、第一章编制依据本施工组织设计按照下列文件和施工规范及验收标准进行编制：1、莲葑支路白改黑工程施工图。2、我国现行的施工技术规范和质量验收评定标准：本工程主要依据以下技术规范和标准：工程建设标准强制性条文（城市建设部分）；《市政公用工程设计文件编制深度规定》2013版；《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012；《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012；《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-2010；《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013；《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2012；《混凝土路面砖》GB28635-2012《无障碍设计规范》GB 5076

2、3-2012；《苏州市区人行道建设标准及规定汇编》（2008年12月）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242—2002）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008现场踏勘情况及有关参考资料。第二章工程概况及特点1、工程概况1.1现状道路、雨污水管线情况莲葑路支路为苏州工业园区斜塘镇内一条东西向支路，西起莲葑路，东至星塘街，全长约710米。道路北侧为拆迁区，将新建一所幼儿园；南侧为敦煌新村四区及斜塘农贸市场，斜塘农贸市场东侧为一座已建桥，目前桥上设置隔了离墩禁止车辆通行，桥梁以东为星塘

3、街西景观慢行系统。本工程为一期工程实施范围为莲葑路～斜塘农贸市场东侧桥梁，桩号为K0+012.390～K0+542.658。莲葑路支路道路现状为水泥混凝土路面，斜塘农贸市场东侧桥梁与星塘街西侧景观慢行道路均为石材铺装路面。现状道路路幅为单幅式，双向两车道机非混行。现状道路横断面布置为：2×4.5米机非混行车道+2×2.5米人行道，总宽度为14米。莲葑路支路目前路面裂缝、断板等病害较为严重，结合雨污水管道新建开挖，老路机动车道混凝土路面均挖除新建；斜塘农贸市场东侧桥梁至星塘街现状为慢行系统，根据规划该段道路改建后恢复为机动车通行标准。斜塘农贸市场东侧桥梁满足规划河道要求予以保留

4、机动车通行标准，予以保留，作桥面系改造。本工程斜塘农贸市场前道路范围内未设置人行道，本次改造将新建人行道，完善道路功能。另外，斜塘农贸市场停车场改造包含在本次道路改造范围内。莲葑路支路现状道路南侧有一根污水管道接纳敦煌新村及菜场污水后排入北侧现状河道。考虑到污水需集中处理，现状管道管径偏小、建设时间较长、与污水规划不符等因素，本次改造考虑废除道路上的现状污水管道，新规划一根DN400污水管道。莲葑路支路现状道路南侧有一根雨水管道接纳沿线地块及道路雨水后排入北侧现状河道。考虑到北侧现状河道需填埋，现状管道管径偏小、建设时间较长等因素，本次改造考虑废除道路上的现状雨水管道，新建雨

5、水管道。本次改造工程设计雨水管道、污水管道、电力管沟施工。2、本次改造项目结构、断面及材料要求2.1道路2.2.1、本工程起点为莲葑路车行道边，桩号为K0+12.390，终点为斜塘农贸市场东侧桥梁，桩号为K0+542.658，路线全长530.268米，道路正常路段为双向两车道，道路红线宽度为16米，标准横断面：10米车行道+2×3米人行道。车行道横坡为2%，坡向两侧；人行道为1.5％，坡向路中心，均采用直线型路拱；车行道边采用平侧石筑边，平侧石采用砼预制式。2.1.2、具体路面结构为：车行道路面结构（总厚度63.6cm）.4cm细粒式沥青混凝土SUP-13（SBS改性、掺抗剥

6、落剂）粘层油7cm中粒式沥青混凝土AC-20C0.6cm下封层32cm水泥稳定碎石基层20cmC20砼人行道路面结构：（总厚度24cm）20×10×6cm砼预制砖3cmM10水泥砂浆15cmC20水泥砼基层2.2、雨水新建雨水管根据苏州市暴雨强度公式q=（l/s.ha）进行计算，设计重现期采用P=3年，综合径流系数采用φ=0.65。一期工程新建雨水管位于道路北侧人行道下，雨水管管中心距路中心线6m，接纳两侧地块及路面雨水后，新建1个出水口，排入K0+557处现状河道。雨水管管径采用DN400~d1350，沿途预留雨水支管，雨水管均采用开挖施工。2.3污水本次改造考虑废除道路上

7、的现状污水管道，新规划一根DN400污水管道。一期工程规划污水管道位于道路中心线上，接纳现状两侧地块污水并为北侧地块预留支管后，由西往东排入莲葑路支路现状污水管道，均采用开挖施工。2.4电缆通道本工程中，新建电缆通道总长823米，其中，十二通道电缆沟158米，十二通道PVC管敷设538米，四通道PVC管敷设48米，新建通道沿线地形，沥青混凝土路面160米，人行道路面620米，桥梁43米。电缆通道位于南侧人行道，电缆通道距道路中心线7米。第三章施工部署1、施工步骤根据本工程的具体情况，既要保证工程质量，降