塔吊安装(拆卸)旁站监理方案

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1、深圳市合创建设工程顾问有限公司塔式起重机安装(拆卸)旁站监理方案海上世界船头广场工程塔式起重机安装(拆卸)旁站监理方案编制:审核:深圳市合创建设工程顾问有限公司2016年9月19日深圳市合创建设工程顾问有限公司塔式起重机安装(拆卸)旁站监理方案目录1工程概况12编写依据13旁站监理人员职责24旁站监理流程35旁站监理措施36塔吊安装、顶升加节、拆卸施工内容76.1塔吊安装的施工内容76.2标准节加装(顶升加节)的施工内容86.3塔吊拆卸的施工内容87旁站监理使用的表格9深圳市合创建设工程顾问有限公司塔式起重机安装(拆卸)旁站监理方案1、工程概

2、况1.工程概述:工程名称:海上世界船头广场工程地址:深圳市南山蛇口海上世界片区望海路与女娲路交汇处。建设单位:深圳招商商置投资有限公司设计单位:北京中外建建筑设计有限公司勘察单位:中国建筑西南勘察设计研究院有限公司监理单位:深圳市合创建设工程顾问有限公司施工单位:深圳市第一建筑工程有限公司本项目占地6999.03平方米,总建筑面积为16129.94平方米,其中计容建筑面积7647.49平方米,地下两层、地上三层,容积率为1.09,建筑总高度17.2米。框架结构。桩基础为预应力管桩,基坑支护为咬合桩加双排锚索支护。本工程建筑使用性质为公建建筑,

3、设计使用年限为50年,耐火等级为二级,抗震设防烈度为七级;本工程设计标高±0.000相当于绝对标高5.15m;地下二层主要为人防层,地下一层为汽车车库层及各设备用房。地上三层为商业部分。2.岩土工程条件:1.2.3.2.1工程地质条件:根据本次勘察,场地内揭露的地层按地质成因划分自上而下分别为:第四系人工填土层(Qml)、第四系海陆交互相沉积层(Qmc)、第四系冲洪积层(Qal+pl)、第四系残积层(Qel)及燕山期侵入花岗岩(γ53-1)。在地质成因分层后,根据岩土工程力学性质再细分为若干层,现分别描述如下:1.2.3.4.4.1.第四系人

4、工填土层(Qml):(1)填石①-1:青灰、肉红色,松散,稍湿,主要花岗岩块和混泥土块体回填而成,不均匀,块石及碎石粒径3-35cm,含量约为50%-70%,充填粗砾砂及少量粘土,欠固结,为新近回填而成。本次勘察全部钻孔均有揭露。揭露层厚3.50~8.30m,平均层厚6.42m,层顶高程3.37~5.05m。(2)填土①10深圳市合创建设工程顾问有限公司塔式起重机安装(拆卸)旁站监理方案-2:黄褐、灰白色,松散,不均匀,充填粘土和砂砾,欠固结,为新近回填而成。本次勘察在zk2、zk7、zk9、zk10、zk11、zk13、zk14、zk17、

5、zk18共9个钻孔揭露该层。本场地该层揭露层厚0.60~2.80m,平均层厚1.46m,层顶高程-2.73~1.13m。第四系海陆交互相沉积层(Qmc):(1)淤泥质粉质粘土②-1:深灰、灰黑色,饱和,软塑,局部流塑,手捏具滑感,有腥臭味,含少量贝壳碎片,局部含较多砾砂。本次勘察在zk3、zk4、zk6~zk13、zk15~zk18、zk20~zk24共19个钻孔揭露该层。本场地该层揭露层厚0.80~4.30m,平均层厚2.27m,层顶埋深5.50~8.50m,层顶高程-4.74~-0.70m。承载力特征值为60kpa(2)砾砂②-2:灰白、

6、褐黄色,饱和,稍密~中密。本次勘察除zk1外,其余共23个钻孔揭露该层。本场地该层揭露层厚1.20~5.50m,平均层厚3.34m,层顶埋深6.30~9.80m,层顶高程-5.97~-2.40m。承载力特征值为180kpa第四系冲洪积层(Qal+pl):(1)含砾粘土③-1:褐红、灰白色,可塑~硬塑,饱和,含约10~20%的砾砂。本次勘察在zk1~zk24共24个钻孔揭露该层。场地该层揭露层厚1.80~4.00m,平均层厚2.98m,层顶埋深7.30~20.00m,层顶高程-16.63~-3.50m。承载力特征值为150kpa(2)含粘土砾砂

7、③-2:土黄、灰白、褐红、粉色,稍密~中密,饱和,含10%~20%的粘土,局部粘土含量较大。本次勘察除zk9外,其余共23个钻孔揭露该层。场地该层揭露层厚2.20~8.20m,平均层厚4.31m,层顶埋深10.30~17.30m,层顶高程-13.31~-6.50m。承载力特征值为220kpa残积层(Qel):砂质粘性土④:灰白、褐黄色,稍湿~湿,可塑~硬塑,由花岗岩风化残积而成,石英含量小于20%,局部大于20%,含有大量的高岭土,除石英外,其它矿物已风化呈土状,手捏稍有滑感,遇水易软化。本次勘察所有钻孔均揭露该层。本场地该层揭露层厚2.00

8、~12.60m,平均层厚6.26m,层顶埋深15.00~24.00m,层顶高-20.63~-10.56m。承载力特征值为230kpa燕山期入侵花岗岩(γ53-1):

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