峰阳1标渣土清运施工组织设计16

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1、五、施工组织设计一、工程概况国道主干线宁波绕城高速公路东段工程施工区域为所有主线桥下红线范围内高于基准面的碴土和建筑垃圾，全部挖除并外运至合法弃碴点；同时将主线桥下红线范围内的土地平整至规定的基准面以下。国道主干线宁波绕城高速公路东段工程施工区域所有主线桥下红线范围碴土为施工留下的，部分地段碴土较厚，含水量较大，且较多淤泥，施工有些困难。二、组织机构的建立本工程若我公司中标，我公司将设立国道主干线宁波绕城高速公路东段项目桥下渣土清运工程项目经理部，由多年在工程建设中担任项目经理的人任项目经理部经理，下设4部3

2、队，对本工程质量、安全工期和文明施工全面负责。项目经理部组织机构设置如下图：经理部经理生产经理安全工程师物质供应部安全设备部工程部程师后勤办公室弃土场队程师施工二队程师施工一队程师三、渣土运输方案1、施工准备（1）、场地准备A、清除现场障碍，搞好场地平整和围护工作。B、作好临时道路和现场的排水设施。必要时需要做临时排水系统。C、设置道清洗检查点：一道设置于出土点，一道设置于废土堆放场地，每道冲洗站各设置一台高压冲洗设备。D、弃土场的选择及要求：要求远离居民聚居地；选择低洼的丘陵山凹地段；尽量不占用农田，选择废

3、弃的荒地；征用手续齐全；弃土场应设置排水系统，施工中不得污染附近区域。（2）、施工人员组织和职责根据运土情况。成立专门土方外运领导班组，组长为项目经理，下设冲洗组，保洁组，协调组，检查组，指挥组，各组互相监督，互相协调，统一由项目经理指挥。冲洗组职责：负责运车辆出场时车轮，车身的冲洗工作；保洁组职责：负责场地运输道路（运输车途径路段）掉落土等垃圾；协调组职责：负责协调挖土组，运输队以及周边单位协调关系；检查组职责：负责随时检查，监督，对违规现象及时制止，可采取适当处罚措施；指挥组职责：统一指挥运输车辆进出线路

4、，确保车辆运输有条不絮。（3）、劳动力投入表序号人员名称人数1冲洗工42保洁工43协调34检查25指挥36现场清理人员8（4）、机械设备配备表序号名称单位数量1挖掘机台82高压冲洗设备台43潜水泵台4415-20T自卸汽车辆305铲车台26推土机台12、运土顺序（1）、场地内挖土A、根据挖土顺序，先开挖四周渣土，并进行围护施工。在此阶段挖土量相对较少，计划配备每个施工队10辆20T自卸汽车与挖机配合，跟踪挖机位置实行机动挖土。B、四周挖土完成后，大体积开挖渣土，计划每个施工队安排15辆20T自卸汽车与挖机配合

5、，根据挖土方案，边挖边运，一天挖机对挖过的地方进行平整处理，且在出土口位置预留空地作为进出车中转站。自卸汽车行程仍按右出土左进车的方式，但进车时，运输车出土口中转站应调整车头，退车至挖机附近堆土区。C、最后因零星挖土出土量较少且不规律，计划每个施工队安排5辆20T自卸汽车随时待命外运土。（2）、场地运土A、场外运输听从统一指挥，按满车先出，空车后进的顺序。B、运土车出土口后应在第一道冲洗站冲洗，保证车辆无泥土，车身无掉土。C、运土车在进市政道路前需进行第二道冲洗，并检查载土量，不得超载，并用帆布车盖严密后。D

6、、场外卸土要统一运至指定的弃土场，不得随意乱丢，乱倒。3、运土要求(1)、运输车辆在场内及场外均需听从统一安排，合理进出。(2)、装土时严禁超载，车厢堆土要平稳压实，大块土或块石应堆载车厢底部。(3)、运输车出场时要进行冲洗。(4)、运输车进入市政路前必须用帆布遮盖车厢。(5)、运输线路要听从安排，不得随意改变运输线路。(6)、随时听从城市交警或城管部门安排。四、保证工期计划措施和运输线路保证措施1、工期保证措施(1)、严守工期，确保在规定时间内保质保量完成工程。(2)、编制网络计划，明确目标控制点，充分利用

7、网络施工方法，确定并遵守循环作业的要求，安排各工种水平流水推进、立体交叉作业施工。(3)、由生产经理组织工程、技术、供应及施工队实行网络计划，严格各项施工进度的跟踪检查。(4)、每周召开一次工程进度会议，每日进行日进度检查安排。(5)、经理部与相关人员及施工队签订工期奖罚合同，严格履行合同条款。2、运输线路保证措施碴土清运工程量大，而且运输线路长，要想工期能如期实现，路线保障十分重要。(1)、要派专人负责路线的保障，要有措施，有预案；(2)、做好自身的工作，尽量不抛洒，不扬尘，不制造噪音，对抛洒滴漏及时清扫或

8、者水车冲洗；(3)、加强驾驶员的教育，遵守交通规则，宁停三分，不抢一秒，同时对事故易发地段，提醒驾驶员注意；(4)、加强与路政和交警的沟通与协商；(5)、加强与沿线居民的沟通与协商，对出现的矛盾和纠纷，通过协商处理。五、文明施工和弃土运输沿线保洁措施　1、控制每日作业时间，原则上不安排夜间施工，必须夜间施工时，合理安排施工顺序，把夜间施工的作业点安排在距环境敏感点较远位置，减少扰民。　　2、在天气干