数控铣床主轴箱加工

《数控铣床主轴箱加工》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、毕业设计说明书毕业生姓名：专业：学号：指导教师：所属系（部）：二〇一二年五月Ⅰ太原理工大学阳泉学院毕业设计评阅书题目：CWU180减速器机体工艺规程及工装夹具设计　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　机电　系过湖北专业姓名　　设计时间：2012年2月24日~2012年5月1日评阅意见：成绩：　　　　　　　　　　　　　　　指导教师：　　　　　（签字）　　　　　　　　　　　　　职　　务：　　　　　20年　月　日Ⅰ太原理工大学阳泉学院毕业设计答辩记录卡机电系机电一体化专业姓名　答辩内容问题摘要评议情况　　

2、　　　　　　　记录员：（签名）成绩评定指导教师评定成绩答辩组评定成绩综合成绩注：评定成绩为100分制，指导教师为30%，答辩组为70%。专业答辩组组长：　　　　　（签名）　　　　　　　　　20年　　月　　日Ⅰ摘要其主要任务有两项：第一项是箱体零件加工工艺规程的设计;第二项是箱体零件工装夹具的设计。在第一项零件加工工艺规程的设计过程中，首先对零件的结构进行分析，根据零件的材料、生产纲领及其它要求来确定毛坯的制造形式。其次根据基准选择原则选择加工基面，然后拟定工艺路线，通过综合比较与分析确定最终的工艺方案。接着进行机

3、械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸、切削用量及其基本工时的确定。在工装夹具部分的设计中，首先是定位方案的确定，根据各自工序的不同特点进行定位基准的选择和误差分析。其次进行切削力的计算，然后设计夹紧方案并计算夹紧力，最后进行夹具整体设计。关键词：减速器工艺规程定位工装夹具工艺路线i太原理工大学阳泉学院----毕业设计说明书AbstractThetopicofthisgraduationdesigningis“Thedesigningofthecraftregulationandthejigofthereceducero

4、fCWU180”.Ithavetwomaintasks:Thefistpartiscraftregulationofthereceducer.Thesecondisthedesigningofjig.Inthefirstpart,wemustanalysisthereducer’sstructure.Accordingthecomponent’smaterial,productionguidingprincipleandotherrequiresdecidetheformofmanufacturing.Follo

5、wedbyprocessingbasetosketchtheprocessroute,thenextweneedtodicidethemachinedmagnitude,processmagnitudeand,semifinishedmagnitudeand,cuttingtimeandbasetime.Inthedesignofpartofassemblytechnologyclamp,thefirstisthedeterminationoflocationprogramme,choosinglocationr

6、eferencereasonablyandanalysisingerrorinaccordancewiththecharacteristicsofeveryprocess.Throughthegraduateddesigning,theknowledgeofmyfouryearsofuniversityhasbeenmadetofurtherconsolidateandenhanceinthesametime,Italsoreinforcedmyanalysisandproblem-solvingability,

7、thusbetterforthefutureworkandstudytolayasolidfoundation.Keywords:ReducerProcessorderPositioningJigProcessrote64太原理工大学阳泉学院----毕业设计说明书目录绪论iv第一篇工艺部分的设计1第一章零件结构的确定及分析1第一节零件结构的确定1第二节零件的作用分析2第三节零件的工艺分析2第二章工艺规程设计3第一节确定毛坯的制造形式3第二节基面的选择3第三节制定工艺路线4第四节机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确

8、定6第五节确定切削用量及基本工时8第二篇夹具设计42第一章铣床夹具的设计42第二章镗床夹具设计44外文资料48参考文献60总结61致谢6264太原理工大学阳泉学院----毕业设计说明书绪论随着科技和生活水平的不断提高，机械制造业生产模式发生了巨大的演变。从20世纪20年代的“不计生产成本发展”到20世纪50年代以福特为代表的“规模效益生产”，再到20世纪70年代丰田为代表