宝郏1标桥梁工程施工组织设计

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1、南水北调中线一期工程总干渠宝丰郏县段第一施工标段桥梁工程施工组织设计洛阳路桥建设集团有限责任公司二○一一年七月一、工程简介本标段位于宝丰县境内，桩号：SH（3）19+707～SH（3）25+759.6，全长约6.053KM，标段内共有各类建筑物12座，其中：公路桥4座，生产桥1座。1、乌峦照西公路桥乌峦照西公路桥位于宝丰县乌峦照西，设计桩号SH（3）20+796.1，该桥采用跨径3×25m预应力混凝土箱梁，全长75m，下部采用排架式结构扩大基础，桥面全宽17.5m。2、乌峦照西北公路桥乌峦照西北公路桥位于宝丰县乌峦照西北，设计桩号：SH（3）21

2、+224.5，该桥中跨采用跨径40m预应力混凝土箱梁，边跨采用跨径25m预应力混凝土箱梁，全长80m，共3跨，下部采用排架式结构扩大基础。桥面全宽为17.5m。3、小李庄西北公路桥小李庄西北公路桥位于宝丰县小李庄西北方向，设计桩号：SH（3）23+502.8，该桥采用跨径（25+30+25）m预应力混凝土箱梁，全长105m,下部采用排架式结构钻孔灌注桩基础，桥面全宽6.0m。4、楝树园西公路桥楝树园西公路桥位于宝丰县楝树园西，设计桩号：SH（3）23+502.8，该桥采用跨径（30+35+30）m预应力混凝土箱梁，全长95m,下部采用排架式结构钻

3、孔灌注桩基础，桥面全宽10m。5、杨庄西生产桥杨庄西生产桥位于宝丰县杨庄西，设计桩号：SH（3）24+291.0，该桥采用跨径（35+40+35）m现浇等截面预应力混凝土箱梁，全长110m,下部桥墩采用独柱式结构，钻孔灌注桩基础，渠底以下墩柱与承台相连，承台下接对称布置的4根灌注桩，桥台采用排架式结构，钻孔灌注桩基础，。二、设备、人员动员周期及材料到达施工现场的方法（一）、设备、人员动员周期施工合同签定后，我单位将立即组织经理部管理人员及钻机、推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车、砼搅拌机等施工机械和部分施工人员先期进入施工现场，进行施工驻地临时设施

4、工程、线路桥梁交接桩、施工场地清理等工作。其余人员、机械设备根据工程进度要求适时分批进场，以确保施工正常进行。本工程所需的施工机械设备、技术工种人员统一从我公司自有设备、人员中调配。（二）、设备、人员及材料到达施工现场的方法由于施工地点距离我单位总部较近，施工人员乘汽车到达工地。载重汽车直接开至工地，钻机、砼搅拌机、装载机、挖掘机等大型机械利用平板拖车直接运至工地。砂石料从当地购买，运输方式采用自卸载重汽车运输，提前备料，不影响施工。本工程项目主要为桥桩基、墩柱、箱梁制作及安装、桥面装铺与防护工程等，该工程工程量较大，工期较紧，为确保工程顺利完成

5、，我单位一定会进行科学组织、周密安排。　三、施工总体部署（一）、场地布置1、办公、生活临建布置本工程项目的施工本着便于管理、少占农田、节约用地的原则，项目部、工程队、试验室等临时设施拟建优质彩板房，选择适当位置进行临时场地布置。2、预制场、搅拌站生产临建布置预制梁场统一规划取中布置，根据总体施工进度计划和预制箱梁生产架设施工工期，预制场设置4个箱梁底模，2套箱梁侧模。预制场内设置60t龙门吊2台，张拉、压浆设备各2套，有轨运梁平车一套，约占地3000m2。预制场、搅拌站及砂石料场均应进行砼硬化，各种规格、品种的材料隔离堆放，拌和设备采用电脑自动计

6、量设备，料斗宜采用三个料仓料斗。3、施工道路宜利用原路重新修整后作为临时便道；以保证施工车辆正常通行。4、工程用水、用电工程所在地区常年有水，无水的地方采用打机井来提取用水，现场砌筑储水池。施工用水供应较充足，可以满足工程需要，施工时应尽可能做到工程用水和农田灌溉相结合。工程用电，可经建设单位与沿线电力部门协商就近解决供电，另自备发电机备用，解决用电问题。（二）、工程主要目标1、工期目标：按业主要求完成。2、质量目标：分项工程优良率达到95％以上，合格率达到100％，单位工程优良率达到95％以上，总体工程质量等级为合格。3、安全目标：杜绝重大质量

7、、机械设备及伤亡事故。一般事故频率控制在0.8%以下。4、文明施工目标：严格按《河南省公路建设文明工地标准》执行，确保达到文明工地标准。5、管理目标：安全、优质、高效、低耗。（三）、施工总体安排施工工期按业主工期目标要求完成各项施工任务。1、确保工期的技术组织措施1、进行项目法管理，组织人员精干、管理科学的承包班子，明确项目部成员的责、权、利，充分调动项目施工人员的生产积极性，合理组织、交叉施工，以确保工期按时完成。2、根据本合同段各分部、分项工程具体情况，确定工程施工顺序，制定各单项工程开完工控制节点，编制总体进度及月、旬作业计划，按进度计划需

8、要配置劳动力，定期落实计划实施。3、结合工程具体特点拟定交叉、流水作业方案：路基、路面工程采用流水交叉作业；4、在工程建设过程中，根据不