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时间:2018-07-26
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1、大庆萨尔图机场航站楼屋盖预应力施工专项方案北京市建筑工程研究院2008年10月28日--目录第一章编制说明11.1编制说明11.2编制依据11.2.1工程文件11.2.2遵循的标准和规范1第二章工程概况22.1工程简介22.2工程特点22.3工程难点、重点分析3第三章拉索施工总体方案53.1基本思路53.2拉索施工技术特点5第四章拉索施工部署74.1预应力施工管理机构74.2预应力施工责任范围74.3总包对预应力分项工程工作的协调74.4劳动组织及劳动力计划84.5主要施工机械准备及需用量计划8第五章施工技术措施95.1技术准备95
2、.2预应力施工材料的加工、运输、储存95.3张弦梁结构施工工艺105.4索具及张拉端张拉方式、张拉设备示意115.5预应力钢索施工-拉索安装工艺115.6预应力钢索施工-张拉工艺135.7索张拉时的温度影响145.8索同步张拉的控制措施145.9张拉脚手架及张拉操作平台15第六章结构施工仿真计算166.1第1阶段仿真计算176.2第2阶段仿真计算186.3第3阶段张拉过程施工仿真计算196.3.1张拉过程中结构竖向位移变化(单位:mm)196.3.2张拉过程中XXS拉索索力变化(单位:kN)226.3.3张拉过程中FS索力变化(单位
3、:kN)256.3.4张拉过程中拉索应力变化(MPa)286.3.5张拉过程中钢结构应力变化(MPa)316.4小结34第七章测量与监控357.1张拉过程中的监测357.1.1变形监测357.1.2钢结构应力监测36--7.1.3拉索索力监测377.2张拉过程中的预警37第八章安全质量保证体系388.1工程质量控制程序388.2质量管理程序388.3质量保证措施398.4质量评定408.5质量回访408.6工期保证体系408.7安全管理措施418.8预应力施工技术资料418.9张拉应急措施418.9.1张拉前的准备418.9.2索张
4、拉的风险428.9.3、张拉设备故障428.9.4张拉过程断电428.9.5张拉过程不同步428.9.6张拉时结构变形、伸长值预警43--预应力施工方案大庆萨尔图机场航站楼屋盖工程第一章编制说明1.1编制说明本方案为施工方案根据设计图纸和钢结构安装方案进行编制。1.2编制依据1.2.1工程文件1、钢屋架工程施工组织设计;2、本工程钢屋架施工图纸;3、本工程土建结构施工图纸;4、施工各相关单位的进度情况及工程总体施工进度计划;1.2.2遵循的标准和规范1、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)2、《钢结构工程施工质量验收规范》
5、GB50205—20013、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)4、《建筑施工高处作业安全技术规范》5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—20026.《预应力钢结构技术规程》CECS212:200643--预应力施工方案大庆萨尔图机场航站楼屋盖工程第二章工程概况2.1工程简介本工程屋面采用钢结构。本工程共分6个区,其中每个区屋面为树叶型预应力钢结构,A和F轴拉索XXS-1和XXS-6采用型号为:Φ5×337,B~E轴拉索XXS-2~XXS-5拉索采用型号为:Φ5×337,其它FS-1~12拉索采用型号为:Φ5
6、×13。索体采用破断强度为1670MPa钢丝束索体,钢丝的质量和性能满足《桥梁缆索用镀锌钢丝》(GB/T17101)中的规定。拉索索体质量和性能满足《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》(GBT18365-2001)的要求,索体弹性模量不应小于1.9e11MPa;锚具、销轴和螺杆均为锻件,锚具采用合金结构钢,其技术性能应满足国家标准《合金结构钢》(GB3077)的规定,销轴和螺杆采用优质碳素结构钢,其技术性能应满足国家标准《优质碳素结构钢》(GB699)中的有关规定;索体护层采用高密度聚乙烯,其技术性能应满足行业标准《建筑缆索用高
7、密度聚乙烯塑料》(CJ/T3078)中的规定,锚具的强度应符合钢索破断后而锚具和连接件均不能破断的准则。2.2工程特点屋盖平面结构如下:面结构平面布置简图43--预应力施工方案大庆萨尔图机场航站楼屋盖工程剖面布置形式如下图2.3工程难点、重点分析本工程的难点和重点主要有以下几个方面:(1)挂索本工程中采用的钢索最大直径规格为Φ5×337,最大长度约为60米。钢索的运输、保护和如何穿索、挂索是施工中的难点。(2)预应力张拉对张拉设备、张拉工装和操作人员的要求都较高。张拉顺序、张拉分级、超张拉、张拉补偿方案,如何使预应力损失最小和索力补
8、偿次数最少等问题需要在理论计算和实际施工操作中予以解决。(3)张拉控制钢结构和混凝土结构有所不同,在施加预应力的过程中整个结构会表现出比较强的几何非线性特征。张拉其中某一榀或几榀时其它部位的索力也会发生一定的变化。因此必须对结构进行整
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