夏莲路施工组织设计

《夏莲路施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第一章总说明第一节编制说明一、编制依据：1、苏州市吴中区市政公用局提供的《吴中路改造工程》招标文件和招标答疑纪要。2、苏州市市政工程设计院有限责任公司设计的施工图（共分为道路、排水等二册）。3、我方现场详细踏勘、调查取得的资料。4、国家和行业现行的法规、规范、规程、质量检验评定标准。5、我公司多年来在同类型工程施工中积累的经验。二、编制原则：1、确保满足招标文件对本工程施工工期、质量、安全、环保等方面所作的要求。2、充分考虑本工程的特点和施工环境。3、充分利用我方已有的施工经验。4、以施工总体计划、主要工程项目及关键工序的施工方法和技术措施作为本施工组织

2、设计的重点。第二节工程简介一、工程概述吴中路为苏州市吴中区北部东西向的一条主要道路。道路西起盘蠡路交叉口，东至夏莲路以东256米，该道路全长约2.996KM，是苏州市区南部东西向的一条次干道，道路沿线大部是吴中区的机关单位及居民居住区，该道路沟通与市区及外部的联系。现有道路盘蠡路至吴中桥为三幅式，机动车道宽14米，分隔带1.0米*2，非机动车道4.0米*2，人行道宽度不等，约3-5米，路幅总宽约30-34米，吴中桥至终点为单幅式，车行道14米，人行道5米左右，路幅总宽约24米，由于苏州市经济的迅速增长，目前该道路的路况已不能满足日益增长的交通需要，因此必

3、须对该路进行拓宽改建。二、设计概况1、道路工程1.1设计标准：城市次干道（Ⅱ）级，设计车速40Km/h。吴中路道路横断面：道路全线采用三幅式，盘蠡路至吴中桥西堍段为4.0米人行道--4.0米非机动车道—1.0米绿化分隔带—14米机动车道—1.0米绿化分隔带—4.0米非机动车道—4.0米人行道，路幅总宽32米。吴中桥东堍至终点段为3.5米人行道—3.5米非机动车道—1.0米绿化分隔带—14米机动车道—1.0米绿化分隔带—3.5米非机动车道—3.5米人行道，路幅总宽30米。车行道路拱采用直线形式。道路横坡为双向2%，人行道采用直线路拱，横坡为1.5%。车行道

4、、两侧分隔带、人行道均采用平侧石筑边，平侧石采用混凝土预制。1.2路面结构车行道路面结构为：（1）3cm细式沥青混凝土（AC—13）+9cm粗式沥青混凝土（AC—25）+0.6cm稀浆封层加玻纤网+45cm二灰碎石，总厚度为57.6cm；（2）3cm细式沥青混凝土（AC—13）+9cm粗式沥青混凝土（AC—25）+0.6cm稀浆封层加玻纤网+25cmC28水泥砼，总厚度为37.6cm。人行道路面结构为20×10×6cm砼预制砖+3cm1：3水泥砂浆+10cm二灰碎石，总厚度为19cm。人行道按《方便残疾人使用的城市道路和建筑设计规范》要求进行无障碍设计。

5、2、污水管工程吴中桥以西，迎春路以东段及东苑路以东85米的污水管已经实施。本次主要实施吴中桥以东至迎春路段污水管，全长1500米。根据污水规划，该段污水管收集道路两侧地块污水并转输东吴北路、公园巷、月浜街、湄长路部分污水后，分段排入东苑路、迎春路污水干管。污水管管径为DN400，污水管位于道路南侧机动车道下，管中心线据路中心线5米（距现状人行道侧石约2米），沿途适当位置预留DN400污水支管。由于本道路为区内主要交通干道，为了减少施工对交通的影响，干管和向北过路支管及月浜街向南污水管采用拖管法施工，预留支管采用开槽施工。各预留支管需伸出道路控制红线外，同

6、时各已建的污水窨井需根据道路设计，把井面调整到与路面平齐。基座：拖管基坑内即开槽埋管的UPVC管的基础为15CM中粗砂垫层，满沟槽回填中粗砂至管外顶以上15CM，粗沙应洒水拍平。窨井：均采用95*75不落底井，圆形钢纤维砼井盖座。3、雨水管工程：原则上整体保留利用道路原雨水排放系统。根据道路新建路面及部分增加的隔离带和非机动车道，重新布置雨水边井，通过DN250UPVC就近排入保留的雨水井或者雨水边井。同时，保留的雨水井和雨水边井需加高至与新建路面平齐。园外园宾馆东侧老河填河埋管：根据业主要求，园外园宾馆东侧河道（北起苏苑新村小游园，南至北干河），全部填

7、掉，全长225米。在老河位置由北向南铺设一根雨水汇总管，管径为D1000-D1200，接纳沿线原来排入该段河道的雨水管，最终排入北干河。窨井：均采用砖砌落底井，Y1为120*140，Y2、Y3为90*160，方形钢纤维砼井盖座。边井：均采用砖砌落底井，320×720钢纤维砼蓖座，深度H=1.40M。边井支管采用DN250UPVC管，坡度大于等于0.01。第三节工程施工条件和特点一、施工条件：本工程现场位于吴中路上，为居民生活集中区域，施工场地较狭窄，给施工带来一定难度。施工现场对外运输有多条道路，交通较为便利。现场道路两侧民用建筑密集，施工场地狭窄，施工

8、中必须做好安全围护，保证运输安全。二、工程特点：1、施工干扰大：工程现场位于居民