天津市某快速路施工组织设计

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1、第一章综合说明1.编制依据1.1依据天津市市政工程设计研究院关于本工程的相关变更图纸及说明。1.2依据设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、施工须达到的相关规范、标准、要求：《天津市市政工程质量检验评定标准》（TBJ101-91）《天津市市政工程质量检验评定标准》（TBJ102-91）《天津市市政工程质量检验评定标准》（TBJ103-91）《天津市市政工程质量检验评定标准》（TBJ104-91）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）《埋地硬聚氯乙烯给水管道工程技术规程》（CEC17：2000）《天津市市政工程施工技术规范》

2、（排水工程JJG9-93）《天津市市政工程质量检验评定标准汇编》（TBJ103-91）国家及天津市颁布的新的质量检验标准。1.3结合现场实际施工情况、周边建筑情况、拆迁情况及交通情况。1.4依据合同工期要求。2.编制原则2.1严格遵循招标文件、设计图纸、地质资料及国家、部委和地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定，认真分析研究，结合实际编制本工程确实可行的施工技术方案，制定相关保证措施。2.2遵循实事求是的原则，在编制施工方案时，根据工程特点、现场实际情况，总体考虑，全面协作、科学组织，选择适宜本工程条件的施工机械设备和相关技术人员，发挥设备、人才

3、优势。同时针对本工程认真分析，充分比较、论证，合理规划整个工程的施工程序，落实技术措施，均衡施工，减小施工干扰，并加强各工序间的衔接，提高施工效率，确保施工质量和进度，达到快速、有序、优质、高效。2.3进行多方案分析比较，针对工程合同要求及关键节点工期要求，本着先重点后一般的原则，重点考虑关键工序，通过对技术、方法、劳动力、设备、材料等的优化配置，将工程质量、进度与成本相结合，选择可靠的供水、供电、排水、排污方案，并与现场实际结合，选择最有利于工程施工，同时又对周围环境影响最小的施工布置方案，保证高质量、快进度、低成本。2.4遵循“安全第一、预防为

4、主”的原则，坚持以人为本，以安全为核心，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，充分做好施工过程的安全保卫工作，加强和完善施工人员的安全保障。严肃安全纪律，严格按规章程序办事。深化安全教育，开展安全施工评比活动，在过程中学习安全常识，提高安全意识。2.5紧密结合道路与桥梁施工，将二者合理安排穿插，减少冲突，降低各项资源的浪费，合理、快速、有效地完成施工。3.工程概况3.1工程名称天津市中心城区快速路项目勤俭道互通立交桥工程（25-2合同）3.2工程简介本工程为天津市中心城区快速路项目勤俭道互通立交桥工程，工程位于天津市北辰区、红桥区及河北

5、区交汇处，四条相交道路分别为京津路、天泰路、勤俭道和普济河道。本次施工项目主要包括三个部分：3.2.1桥梁工程：本桥位于勤俭道与京津公路交口处，该处原有勤俭道跨北运河桥予以拆除重建，改造后由Q线、QZ线、QY线桥梁组成；原勤俭道跨京津公路桥（京津公路立交）保留利用，在其两侧分别新建QZ线、QY线桥梁，为立交第二层；J线桥沿原京津公路线位跨越QZ线、京津公路立交、QY线桥梁为立交第三层，另设置A、B、C、D、E、F线匝道及地面辅道形成三层互通立交形式，桥梁面积约48050.1万平方m。3.2.2道路工程：包括勤俭道互通立交桥段及西纵京津路南段700m

6、改造段，总面积11.9万m2。3.2.3管道工程：勤俭道互通立交桥段及西纵京津路南段700m改造段，管道总长13437m。勤俭道互通立交桥工程总平面图（单位：m）3.3桥梁工程介绍本桥梁为三层苜蓿叶型全互通立交桥梁，桥梁主线J线跨现状勤俭桥，北起京津路，南至天泰路，Q线西起勤俭道，跨越北运河及京津路后东至普济河道；同时设置4个左转环形匝道A、B、C、D；右转匝道结构E、F；右转地面辅路G、H。桥梁工程平面示意图3.3.1桥梁下部结构本工程桥梁桩基础采用普通灌注桩形式，采用直径Φ1m、Φ1.2m、Φ1.5m三种结构，其中直径Φ1m的桩长最小34m，最

7、大38m；直径Φ1.2m的桩长最小42m，最大56m；直径Φ1.5m的桩长最小42m，最大64m。桩径J线上J线下A线B线C线D线E线F线Q线QZ线QY线合计1m1612000044088521.2m481622281228840422081.5m728424222418220002481.8m0000000046616合计1361122624262618341254565241m、1.2m、1.5m灌注桩示意图（单位：cm）采用柱下独立桩基承台，承台结构分7种形式，厚度1.5m、2.0m、2.3m，共133个承台。各线位承台数量及形式具体如下表：

8、承台类型J线上J线下A线B线C线D线E线F线QZ线QY线合计A型0011146146538B型00121112911004