大洲大桥总体实施性施工组织设计

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1、省道S304线沙县大洲大桥及接线工程B合同段实施性施工组织设计省道S304线沙县大洲大桥及接线工程B合同段总体实施性施工组织设计说明1、编制说明1.1编制依据1.1.1省道S304线沙县大洲大桥及接线工程B合同段(K4+300～K5+760)设计文件。1.1.2省道S304线沙县大洲大桥及接线工程B合同段(K4+300～K5+760)招标文件、工程量清单、补遗书、承包合同、参考资料等。1.1.3我项目部进场后的现场踏勘，走访调查沿线交通设施及施工资源以及所取得的各种资料。1.1.4国家及福建省现行公路工程

2、施工技术规范、规程、强制性标准及相关文件。1.1.5我单位的人员素质、技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。1.2编制原则1.2.1本施工组织设计是在确保工程质量、安全、工期、环保及文明施工的前提下编制的。1.2.2遵循招标文件和承包合同的相关条款、施工图纸、技术规范、规程及检验验评定标准的原则。1.2.3以满足工期要求为核心，以突出重点、兼顾一般为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡施工生产。全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织，科学管理。1.2.4以高起点、高标准、高质量、高水平为指导原则，科

3、学组织，精益求精，确保工程质量达到国家现行的工程质量验收标准，实现安全生产。1.2.5积极推行先进的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，提高科技含量，采用先进、科学的施工管理手段。1.2.6坚持以人为本，加大劳动卫生和医疗保障投入，确保施工人员身心健康。1.2.7合理布置施工场地，在满足施工的前提下最大限度的减少临时工程数量，保护好公路沿线生态环境及自然景观，作好环保措施。1.2.8确保本工程施工顺利进行，确保安全、优质、有序的安排施工生产。中铁十五局集团二公司沙县大洲大桥项目经理部-126-省

4、道S304线沙县大洲大桥及接线工程B合同段实施性施工组织设计1.3编制范围1.3.1省道S304线沙县大洲大桥及接线工程B合同段(K4+300～K5+760)路基土石方填挖(包括排水、防护)、路面、桥梁、涵洞、互通立交以及沿线的交通安全设施等工程项目的施工。1.3.2省道S304线沙县大洲大桥及接线工程B合同段(K4+300～K5+760)大临设施建设。1.3.3工程质量、安全、工期、环保以及文明施工等工程管理。1.4编制深度该施工组织设计是在投标书所编写的初步施工组织设计的基础上编写而成的，为实施性总体

5、施工组织设计。它对工程施工质量、安全、工期、环保、文明施工以及总体布置等起着指导性作用。2、工程概况2.1工程简介省道S304线沙县大洲大桥及接线工程B合同段(K4+300～K5+760)路线临近沙县城关，起于K4+300麻公岭机砖厂，大洲大桥横跨沙溪河流，呈南北走向，终点与国道205相接，是连接金沙工业园区与沙县城关的一条重要通道。主线里程K4+300～K5+760,全长1.460Km。包括路基土石方填挖(包括排水、防护)、路面、桥梁、涵洞、互通立交以及沿线的交通安全设施等工程。主要工程内容有：桥梁3座

6、计950.6米，其中大洲大桥全长745.8米，大洲互通C、D匝道桥全长各102.4米；盖板涵洞2道，长102.75米，钢筋砼圆管涵1道29横延米；互通式立交1处即大洲互通；人行楼梯2处；路基挖方8.9万m3，路基填方9.8万m3，排水1.093km，防护圬工0.66万m3；水泥砼路面1.46万m2；以及沿线的交通安全设施。2.2主要工程结构形式2.2.1路基宽度24.5m，桥面宽度19m，交接部位采用线性过渡。2.2.2路面结构：水泥砼面层24cm，5%水泥稳定碎石基层15cm，填隙碎石垫层20cm。路面

7、总厚度59cm。中铁十五局集团二公司沙县大洲大桥项目经理部-126-省道S304线沙县大洲大桥及接线工程B合同段实施性施工组织设计2.2.3桥梁结构：大洲大桥中心桩号K5+008.71,起终点桩号K4+635.81～K5+381.61，上部结构孔跨布置为4×27m+4×27m+3×27m预应力砼连续T梁+（50.5+90+50.5）m变截面预应力砼连续刚构箱梁+5×28m预应力砼连续T梁+32m现浇异形预应力砼简支箱梁+3×27m预应力砼连续T梁，下部结构主桥主墩采用双薄壁墩，过渡墩采用柱式墩，引桥采用柱

8、式墩、扶壁台，基础采用桩基础。大洲互通C、D匝道桥孔跨布置为5×20m单箱单室现浇预应力砼连续箱梁，下部结构采用柱式墩、一字台、桩基础。2.2.4涵洞结构：涵洞CK0+264.7为1-1.0×1.5m钢筋砼盖板涵，长42.75m，一字墙和八字墙采用M10浆砌片石；DK0+220为1-3.0×2.0m钢筋砼盖板涵，长58m，八字墙采用M10浆砌片石；K4+477.8为1-1.5m钢筋砼圆管涵，浆砌圬工采用M7.5砂浆砌筑，一字墙