施工关键工序明白卡(附件二)

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1、施工关键工序明白卡路基土方挖方工作内容：路基土方挖方施工施工要求：1、路基挖方前必须先做好临时排水设施。路基开挖后，如发现有地下渗水，应加深边沟并设置盲沟，将地下水引出路基范围。土方开挖时严禁掏底开挖。2、土方开挖按图纸设计自上而下分层呈台阶式开挖，边开挖边防护。开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。3、有不同土石分层时，承包人应尽可能按土石分类进行开挖，并将挖出材料分开。4、深挖地段的土质路基、工程地质不良路段应避开雨季施工。5、雨季开挖土路堑宜分开开挖，每层底面应设大于1%的纵坡，挖方边沟宜沿边坡预留30CM厚，等雨后再修整到设计坡

2、线，开挖路堑宜于距路床顶30cm时暂停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季后再挖到设计标高。6、路堑边坡不允许留有松动危石，并应及时整修好上边坡。路堑开挖时，应尽量避免超挖，超挖部分应要求采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实，严禁采用细粒土找平。7、承包人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层应及时报告监理、设计代表及业主，以便及时处理防护，防止滑坡。8、挖方现场必须保持文明施工，警示标牌由专人负责设置。现场要随挖随运，保证运输便道的畅通。9、弃方要求：必须在指定的弃土场弃土，弃土堆放要与周边环境协调，并保证弃土堆的稳定，弃土场必须按设计及时完成防护和排水。路基土方填方

3、工作内容：路基土方填方施工施工要求：1、填筑路基前，承包人必须先做好临时排水沟不得小于50cm×50cm，并保持畅通。路基填筑前先进行清表、碾压、原地面压实度达到要求后方进行路基填筑（特殊情况按图纸设计方案进行砂砾垫层加土工格栅、透水土工布处治）。2、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖土等严禁作为填料，对原地面坑、洞、穴等应先清除沉积物后，用合格填料分层回填分层碾压，压实度达到要求。3、填料的CBR值要求如下：上路床8%、下路床5%、上路堤4%、下路堤3%、零填及挖方路基要求和上下路床一致。4、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层碾压，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于

4、50cm，路床顶层的压实厚度应不小于10cm。105、每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，确保边部充分压实。6、上土时必须按试验段压实厚度、松铺系数进行画格上土。7、第一、第二层松铺时必须进行横坡调整。在第三至第四层填筑碾压结束时，纵、横坡必须满足设计要求。8、碾压时根据填料性能尽可能将土的含水量控制在最佳含水量左右。9、压路机按“先轻后重，先慢后快，先外后内”的原则进行碾压，轮迹重叠宽度不少于50cm；做到无偏压、无死角、碾压均匀。10、根据试验段总结出的碾压遍数检测压实度，经自检、抽检压实度、高程、横坡、宽度等合格后方能进行下一步施工；11、纵向施工段落

5、（含填挖交界）处开挖台阶，每级台阶宽度不得小于2m，且坡度向内倾斜。台阶不得是人为地培土形成。台阶压实度必须和同层次路基压实度相符合。12、每层路基填筑后应立即进行刷坡（≥30—50cm的预留超宽仍应保留），每隔30m左右必须修筑一道临时排水槽，防止雨水冲刷边坡。13、每个路基施工段落（超过1公里时，以1公里作一个施工段落）必须设置路基施工标示牌，标示牌型式及标示的内容按省高发公司下发的文明施工细则中规定的格式统一制作。必须标明上土区、碾压区、检测区等。14、用灌砂法、灌水法检测压实度时，应打至每一压实层底部，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000ｍ2至少检验2点，不

6、足1000ｍ2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。冲击碾压工作内容：冲击碾压施工要求：1、冲击碾压的范围：路基填方段地基，路基范围内冲击一次；零填路段路基，路基范围内冲击一次；土方填筑路段路基每2ｍ冲击增强补压一次；软基处理段填方厚度达到1.5米冲击增强补压一次；填挖交界路段冲击增强补压一次；下路床填筑完成时进行冲击增强补压施工一次。2、冲击碾压要求使用不低于25KJ的三边形双轮冲击压路机，压路机冲击碾压时必须控制时速在12KM/h～15KM/h之间。3、碾压时应按每通过路基单位面积两次为一遍，压实宽度以4ｍ为计算单位，碾压遍数一般要求不得低于20遍。并应参照试验段结果、

7、压实度、沉降量检测结果。冲击碾压应按先两边后中间，顺时针方向作业或顺时针与逆时针方向每五遍进行交换作业。4、冲击碾压施工时，一般情况下，当细粒土含量大于50%时，含水量（W）的范围在（Wopt-4%）～（WOpt+2%)之间；当细粒土含量小于50%时，含水量（W）的范围在（Wopt-3%）～（WOpt+2%)之间（WOpt为最佳含水量），105、所有暗涵顶部以上填土高度大于2.5ｍ或填石高度大于3ｍ时方可进行冲击碾压；6、路堑冲压应按设计标高下挖10Cｍ后才可以施工，路床冲压应在路床设计标高下10Cｍ；