北京市丰台区科技园三期道路建设工程

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1、北京市丰台区科技园三期道路建设工程环境影响报告书（简本）北京市环境保护科学研究院2012年5月23目录1.项目的由来及工程概况11.1项目的由来11.2地理位置21.3建设规模及技术指标21.4投资总额和建设安排102.评价标准102.1大气评价标准102.2水评价标准112.3噪声评价标准122.4固体废弃物评价标准133．评价等级和评价范围133.1评价等级133.2评价范围134.道路沿线周边环境及环境保护目标144.1项目沿线现状及环境状况144.2环境敏感点145.项目污染源及影响分析155.1施工期影响分析

2、155.2运营期影响分析166污染防治措施176.1施工期污染防治措施176.2运营期污染防治措施207.环保投资228.结论23231.项目的由来及工程概况1.1项目的由来丰台科技园批准成立于1991年11月，1992年正式启动建设，1994年4月被批准进入国家级高新区；1996年成为全国首批向APEC开放的科技工业园之一，是中关村国家自主创新示范区最早的“一区三园”之一。经过近20年发展，丰台科技园已成为北京市丰台区最核心的城市产业功能区，北京市发展高新技术产业的重要基地和全国知名的总部经济聚集区。丰台科技园分为东

3、区和西区，东区规划范围4.7平方公里，目前东区一期和二期已基本建成，东区三期规划建设用地面积1.81平方公里，建筑规模约324万平方米。2011年，园区按照区委、区政府对园区“两个继续、四个尽快”的总体要求和年初确定的核心工作计划，积极推进园区“东进西扩”工程，加快东区开发进程，以打造“两轴一带双中心”、“充满活力的总部经济及城市新空间”为要求，加强东区三期规划工作，完成东区三期规划方案，取得城市设计导则及樊羊路以西地块控规，扩大了高新产业发展空间，取得了整体交评和道路设计方案批复，并完成了地下空间图则导则编制工作。汽

4、博中心已出让5块土地，总建筑面积约80万平方米。这一系列工作为东区三期土地开发及其后续上市打下了坚实的基础。根据调整后的新版控规道路规划方案，本次环评涉及东区三期范围内共15条道路工程的建设内容，其中3条现有主干路（六圈路、南四环辅路、郭公庄路）、1条现有次干路（张新路）1条、现有支路（国际汽车博览中心东路）的综合管线铺设，2条次干路（五圈路、四合庄西路）的道路及综合管线建设，8条支路（国际汽车博览中心西路——简称汽博西路、四合庄一、二、三、五、六号路、五圈南路、南梗村一号路）的道路及综合管线建设。231.2地理位置北

5、京市丰台科技园三期道路建设工程位于丰台区中部，南四环路南侧，京开高速公路西侧；其西侧紧邻丰台科技园一期、二期用地，距北京南站6公里。项目所在位置约为东经116.30°、北纬39.82°。1.3建设规模及技术指标工程涉及北京市丰台科技园三期内的道路和管线建设，包括2条次干路及其配套管线（五圈路、四合庄南路），8条支路及其配套管线（国际汽车博览中心西路、四合庄一号路、四合庄二号路、四合庄三号路、四合庄五号路、四合庄六号路、五圈南路、南梗村一号路），以及5条道路（四环路、六圈路、郭公庄路、张新路、国际汽车博览中心东路）的配套

6、管线的建设。表1道路及管线明细道路级别工程名称污水雨水电力电信自来水有线燃气中水道路主干路（1）六圈路√√√√√√√√　（2）四环路√√　　　　　　　（3）郭公庄路　　√√　√　　　次干路（1）五圈路√√√√√√√√√（2）四合庄西路√√√√√√√√√（3）张新路√√√√√√√√　支路（1）国际汽车博览中心西路√√　√√√√√√（2）国际汽车博览中心东路　　√√　√　　　（3）四合庄一号路√√√√√√　√√（4）四合庄二号路√√√√√√√√√（5）四合庄三号路√√√√√√√√√（6）四合庄五号路√√√√√　　√√（7）

7、四合庄六号路√√√√√√√√√23（8）五圈南路√√√√√√√√√（9）南梗村一号路√√√√√√√√√（1）六圈路市政管线建设六圈路为现状已经建成道路，项目仅建设其部分配套管线。给水管道：给水管线总长度为900米。使用600mm的管。雨水管道：雨水管线总长度为1280米。其中800mm的管道长230米，1100mm的管道长360米，1400mm的管道长690米。污水管道：污水管线总长度为1790米。其中400mm的管道长600米，500mm的管道长240米，600mm的管道长950米。中水管道：中水管线总长度为900米

8、。使用200mm的管。燃气管道：燃气管线总长度为1200米，采用400mm的燃气管道。供电管道：供电管道总长度为1800米，电力管径为2.0mm*2.1mm。电信管道：电信管道总长度为20.88孔公里，采用24孔混凝土管块。有线电视：有线电视管道总长度为5.46孔公里，采用6孔混凝土管块。（2）南四环路市政管线建设南四环路为现状已