连续梁(双线)施工监控方案

《连续梁(双线)施工监控方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、双线连续梁施工线性监控方案一、工程概况3（一）桥梁概况3（二）技术标准3（三）主梁设计参数4（四）主梁材料5二、施工监控的目的及意义5（一）施工监控的目的5（二）施工监控的意义6三、施工监控的原则及实施方法6（一）施工监控原则6四、施工监控主要工作内容11（一）理论分析预测11（二）施工监测15（三）施工控制17五、施工监控工作步骤18六、施工监控技术依据及精度要求18（一）技术依据18（二）精度要求19七、分工及相关要求19（一）施工与监控分工19（二）相关要求20中铁二十局集团有限公司双线连续梁施工监控方案双线连续梁施工线性监控方案一、工程概况（一

2、）桥梁概况新建时速250公里青岛至荣成城际铁路北珠岩跨绕城高速公路特大桥（60+100+60）m、（32+48+32）m连续梁、青烟直通线跨外夹河特大桥（48+80+48）m连续梁，按有砟轨道设计。（二）技术标准1、设计速度：设计最高行驶速度250km/h。2、线路情况：双线正线，直、曲线，曲线半径2000m，线间距4.6m，有砟轨道。3、设计荷载：⑴恒载结构构件自重：按《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）采用。⑵活载列车活载：纵向计算采用ZK标准荷载。横向计算采用ZK特种荷载。离心力、横向摇摆力、人行道及栏杆荷载分别根据《高速铁路

3、设计规范（试行）》（TB10621-2009）选取办理。⑶附加力风力：按《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）第4.4.1条计算。温度荷载：根据《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）计算。⑷特殊荷载：列车脱轨荷载：根据《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009）第7.2.12条规定办理。地震力：按《铁路工程抗震设计规范》（2009版）（GB50111-2006）21中铁二十局集团有限公司双线连续梁施工监控方案规定计算。施工荷载：施工挂篮、模板、机具、人群等临时施工荷载按800kN计

4、。4、环境类别及作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为碳化锈蚀环境T1、T2。5、设计使用年限：正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。6、施工方法：挂篮悬臂浇筑施工。7、地震烈度：七度震区及以下地区（地震动峰值加速度≤0.1g）。8、养护维修方式：桥上不设人行道检查车，桥面行车时不允许人员上桥。（三）主梁设计参数两桥梁体均为单箱单室、变高度、变截面直腹板形式。箱梁顶宽为12.2m，底宽6.7m。北珠岩跨绕城高速公路特大桥（60+100+60）m连续梁顶板厚度除梁端附近为65cm外，余均为40cm，腹板厚60～80～100cm，

5、按折线变化，底板厚度由跨中的40cm变化至支点根部的120cm，按直线变化，梁端附近为80cm。（32+48+32）m连续梁顶板厚除梁端厚度为60cm外，余均为40cm；底板厚度40～80cm，按折线变化，其中端支点为60cm；腹板厚48～60～80cm,按折线变化，中支点处腹板局部加厚到145cm，端支点处腹板厚为60cm。青烟直通线跨外夹河特大桥（48+80+48）m连续梁顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚度由跨中的40cm变化至根部的100cm，腹板厚48～110cm，按折线变化。全桥在端支点、中跨中及中支点处共设置5个横隔板，横隔板设有孔

6、洞，供检查人员通过。21中铁二十局集团有限公司双线连续梁施工监控方案计算跨度为60+100+60m连续梁，梁体全长221.5m，中支点处梁高7.85m，跨中10m直线段及边跨15.75m直线段梁高为4.85m；计算跨度为32+48+32m连续梁，梁体全长113.5m，中支点处梁高4.05m，跨中8.4m直线段及边跨12.95m直线段梁高为3.05m；计算跨度为48+80+48m连续梁，梁体全长177.5m，中支点处梁高6.65m，跨中9m直线段及边跨13.25m直线段梁高为3.85m；本桥施工采用节段悬灌的施工方法。（四）主梁材料1、混凝土：梁体采用C

7、50混凝土，封锚采用C50补偿收缩混凝土，挡砟墙及人行道栏杆底座采用C40混凝土，防水层的保护层采用C40纤维混凝土。2、预应力体系⑴纵向预应力体系预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，预应力管道采用镀锌金属波纹管成孔。⑵横向预应力体系横向预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线；锚固体系采用BM15-5、BM15P-5扁形锚具，预应力管道采用内径90×19mm扁形金属波纹管成孔。⑶竖向预应力体系钢筋采用φ25mm预应力混凝土用螺纹钢筋，型号PS

8、B830，抗拉强度标准值为830MPa，管道形成采用内径35mm铁皮管成孔。二、施工监控的目的