钻井钢丝绳的使用与维护技术规定

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1、钻井钢丝绳的使用与维护技术规定(试行)1钢丝绳卷筒的搬运和存放1.1钢丝绳卷筒应放在托架上运输。1.2起吊钢丝绳卷筒时，应吊在托架上，或吊在卷筒通孔中的轴（钢管）上，不得直接吊在钢丝绳或其轮盘上；若不得不捆在钢丝绳上起吊时，应在钢丝绳与吊绳之间垫上几根方木，防止吊绳与钢丝绳挤压，造成钢丝绳的丝损坏和股变形。1.3防止钢丝绳卷筒跌落，不能从货车上、高处直接滚到地面，否则会损坏卷筒，从而损坏钢丝绳。1.4不要在有可能使赃物粘到钢丝绳上、硬物划坏钢丝绳的地面上滚动钢丝绳卷筒。1.5禁止用撬杠直接撬钢丝绳，只能撬卷筒轮缘。1.6钻井队在

2、收到钢丝绳时，应仔细核对钢丝绳、铭牌、检验单，三者必须相符，并保管好检验单。1.7钻井队的钢丝绳卷筒应放在死绳固定器前面的倒绳上，钢丝绳从卷筒下面放出。卷筒上面应加盖，防止泥浆、腐蚀性液体、水或其他赃物沾到钢丝绳上。1.8在库房内，钢丝绳卷筒应存放在托架上，并保持其表面清洁，不得相互挤压。严禁钢丝绳卷筒轮盘平放。2钢丝绳的穿绳作业2.1穿钢丝绳时，不要在地面上，特别是在泥水、泥砂中拖钢丝绳，必要时可在钢丝绳下面垫木板等非金属物。2.2要防止钢丝绳与井架或其他钢构件摩擦，可用一个绳槽尺寸合适的扣滑车来换向，用方木垫在钢丝绳与钢构件

3、之间。2.3钢丝绳穿过滑车组时要尽量减少与滑轮槽边、滑板隔板、护罩的磨损。2.4用新钢丝绳换旧钢丝绳换旧钢丝绳时，应使用旋转式穿绳卡具（引绳器）把新、旧钢丝绳连在一起，这样能防止把一根钢丝绳的扭力传给另一根。必须认真地检查确认卡具已正确接妥。不得将新钢丝绳焊在旧绳上拉过滑轮系统，避免损伤滑轮而损坏钢丝绳。2.5更换钢丝绳时用一根钢丝绳把游车吊在转盘上方是一种很好的作法。这样做能减少钢丝绳与护罩、滑轮槽边和隔离板的摩擦，并可减少钢丝绳扭折的机会。这一方法在移动和切除钢丝绳的过程中也是很有效的。2.6放钢丝绳时应限制卷筒转速，使钢丝

4、绳能保持受到一定的张力。不要用任何工具摩擦钢丝绳来减慢卷筒转速，可用一根方木抵压住卷筒轮缘，就能得到满意制动效果。2.7钢丝绳应紧密、均匀地缠绕在滚筒上，禁止用榔头敲击钢丝绳，必须敲击时，则应垫上木板。2.8钢丝绳活绳头、死绳端的固定很重要。钢丝绳的卡固装置应卡固紧，但不要压扁或压坏钢丝绳，不要使钢丝绳扭折。2.9新钢丝绳的“磨合”。在装上新钢丝绳后，应尽可能在有控制的负荷和速度下运行一个短时间。这能帮助钢丝绳调整到较好的工作状态。3钢丝绳的使用、维护3.1钢丝绳的安全系数由下式设计确定：安全系数=B/W式中：B--钢丝绳的公称

5、破段拉力（见表1），KNW—快绳的拉力，KN1）钢丝绳的安全系数较高，钢丝绳的寿命一般较长。2）当钢丝绳接近最小安全系数运行时，操作员应当非常谨慎，此时钢丝绳和有关设备均应处于良好的运行条件下，负荷的振动、冲击、加速或减速应为最小。成功的现场作业表明，下列安全系数应视为最小的。旋转钻井---------------------------------------------------3下套管、上提解卡和类似非寻常作业---------------23）对多滑轮车穿钢丝绳的安全系数，快绳拉力=快绳系数×大钩负荷（或指种表读数）。

6、多滑轮穿钢丝绳的快绳系数见表2。表1：6×19类钻井钢丝绳的公称破断拉力公称直径近似重量Kg/m公称破断拉力KN纤维绳芯钢丝绳芯mmin纤维芯钢绳芯IPSEIPSIPSEIPS2911/83.173.48468535.45035783211/43.914.30575657.96177113513/84.735.21691790.67438543811/25.636.10818935.98801010表2：多滑轮穿钢丝绳的快绳系数（滑轮为滚动轴承）绳数N效率快绳系数情况A情况B情况A情况B80.8420.08090.1480.15

7、4100.8110.7800.1230.128120.7820.7520.1060.111注：1）情况A用于天车上只有一个惰滑轮（快绳轮）。如：TC450天车。2）情况B用于天车上有两个惰滑轮（其中一个换向）。3）快绳系数=1/（N×效率）例如：钻井钢丝绳-----------------------Φ35mm（13/8″）EIPS有效绳数--------------------------12大钩负荷--------------------------220t（2156KN）按表2情况A，快绳系数为0.106，快绳张力为215

8、6（220t）×0.106=229KN（23.3t）。按表1钢丝绳的公称破断拉力为854KN。安全系数=854÷229=3.73.2突然猛烈的加载应力对钢丝绳是有害的，这种加载方法应降低到最少。3.3钢丝绳运行速度越高磨损越大。适当地降低钢丝绳运行速度是经济的，