11、《感性负载功率因数补偿》

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1、《感性负载功率因数补偿》仿真实验学院电子信息工程学院课程名称电工电路基础及实训专业电子班级1232姓名唐俊学号15一、实验目的1、研究感性负载提高功率因数的方法；2、研究提高功率因数的意义。二、相关理论知识1、负载有功功率及功率因数负载有功功率P=UIcosjcosj---功率因数U---电路总电压有效值I---电路总电流有效值j---总电压与总电流相位差2、提高功率因数意义（1）提高电源设备的利用率。（2）减小线路电流，降低输电线路上的功率损耗。供电局一般要求用户的cosj＞0.85，否则受处罚。3、

2、感性负载功率因数的补偿措施感性负载两端并联电容器可有效提高电路功率因数。补偿电容计算公式：3三、实训任务镇流器启辉器灯管灯管镇流器U=220V（a）日光灯电路(b)等效电路等效i日光灯电路如下图所示，由灯管、起辉器、镇流器组成，因镇流器是电感线圈，因此日光灯电路是感性电路，因此，为提高功率因数，使用中要并联电容。1、用仿真软件搭建日光灯电路，未补偿前，用交流电流表测量电路总电流有效值，用功率表测量日光灯功率及功率因数。（1）测量电路（截图）（2）总电流有效值＝400mA，日光灯功率P＝53W，功率因数c

3、osj1＝0.6。2、若要将功率因数补偿到0.85，理论计算应并联多大电容？3未补偿前，cosj1＝0.6，所以，j1＝530。补偿后，cosj2＝0.85，所以，j2＝320。因此，3、补偿后，用交流电流表测量电路总电流有效值，用功率表测量日光灯功率及功率因数。总电流有效值＝284mA，日光灯功率P＝53W，功率因数cosj1＝0.85。4、实验结果说明什么问题？通过公式P=IUcos，增大功率因素时，用电器功率不变时，可减小线路电流，降低输电线路上的功率损耗。总功率与感性负载功率因数的大小没有关系。

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