控制性详细规划参考文本

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1、文本目录第一章总则1第二章发展目标与规划结构2第三章土地使用与用地控制3第四章道路交通规划5第五章公共服务设施规划9第六章绿地景观规划12第七章市政工程设施规划13第八章环境与防灾规划15第九章“四线”规划与开发强度控制17第十章地块划分和规划指标控制19附录1：名词解释19附录2：文本用词说明20附表3：四川宜宾临港经济开发区用地兼容性一览表21附表4：四川宜宾临港经济开发区土地使用与建筑适建规定表22附表5：配建公共停车场（库）标准表23附表6：建筑退让道路红线一览表23附表7：非正南北向布置建筑物间距折减系数23附表8：医院病房楼、休（疗）养

2、院住宿楼、幼儿园、托儿所生活用房、教学楼与相邻建筑的最小间距2321第一章总则第一条规划依据1、国家有关城市规划法律法规、技术标准和政策文件（1）《中华人民共和国城乡规划法》（2008年1月1日起施行）（2）《中华人民共和国土地管理法》（1999年1月1日起施行）（3）《中华人民共和国环境保护法》（1989年12月26日起施行）（4）《城市规划编制办法》（2006年4月1日起施行）（5）《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137－90）（6）《中共中央、国务院关于进一步加强土地管理，切实保护耕地的通知》（中发〔1997〕11号）（7）《国务院关

3、于加强城乡规划监督管理的通知》（国发〔2002〕13号）（8）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220－95）（9）《城市用地竖向规划规范》（CJJ83－99）（10）《城市规划强制性内容暂行规定》（建规〔2002〕218号）（11）《近期建设规划工作暂行办法》（建规〔2002〕218号）（12）《开发区规划管理办法》（1995年7月1日起施行）（13）国家其它相关法律、法规和规范2、河南省有关经济社会与城市发展的法规政策与规划3、济源市有关经济社会与城市发展的法规、政策与规划第二条规划范围第三条规划年限第四条规划法定效力本规划是##地块建设和开

4、发的法定指导性文件，自本规划批准公布之日起，规划区范围内的一切建设和土地利用活动，均应符合文本和图则的规定，并应符合国家、河南省、济源市有关法规、标准的规定。下一层次规划（如修建性详细规划等）也应遵循本规划的原则和具体要求进行编制。第五条执行主体和管理权限本规划经济源市人民政府批准后，由济源市城乡规划管理局依法按照本规划进行规划管理。21第二章发展目标与规划结构第六条城市发展定位1、总体定位港口、产业、居住环境协调发展的临港新城，山河秀色与城区建设融为一体的首善之区。2、区域定位四川一流、西部最好的临港经济区，成渝经济区、川滇黔接合部最具发展潜力的

5、增长极，宜宾向东扩展的新引擎。3、功能定位四川宜宾临港经济开发区是集港口物流、先进制造、高新产业、商务商贸、生态居住、科研培训、旅游休闲、文化创意、商业服务、行政管理等多种区域副中心功能、城市服务功能、决策管理功能于一体的城市新中心区。第十条建设用地规模通过分析地形、基本农田、地灾等三部分条件对规划区建设用地的限定，可以得出，本规划区内适宜进行城市建设的用地面积约为42～48平方公里。第十一条人口发展规模综合西部城区与东部产业园区和港口区的人口容量预测，确定整个临港经济开发区的人口容量约为26～30万人。市政及公共服务设施按这个规模或以上标准进行相应

6、配套。第十二条规划结构规划县城将形成“一轴、一核、两带、多组团”的空间结构：第三章土地使用与用地控制第十三条规划区内土地使用性质分类和分类代码采用国标《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）的规定，部分用地细分至小类。第十四条临港经济开发区规划的基本用地构成包括了居住用地（R）、公共设施用地（C）、工业用地（M）、物流仓储用地（W）、道路广场用地（S）、对外交通用地（T）、市政公用设施用地（U）、绿地（G）、水域及其它用地（E）等。21第四章道路交通规划第二十四条对外交通规划快速路：东环路（寨子山路）、新宜南快速路、城南快速路与李

7、庄快速路共同构成临港经济开发区的快速环路，向东通往南溪、泸州，东南与长宁、贵州相连，西南与赵场组团、攀西地区相通，北与象鼻组团、自贡相接。高速公路：正在修建中的宜泸高速公路从规划区东北部穿过，在旧州组团实现与内宜高速公路的互通。在规划区内设置沙坪互通等高速公路出入口与规划区进行连接。铁路：从规划区东北侧设置一条进港铁路连接宜宾志城港与内昆铁路。水运：规划区东南侧靠近长江处设置宜宾志城港，通过港口水陆运输实现宜宾通江达海的目标。第二十五条道路系统规划在明确“东西带状路网＋以港口为核心的发散型路网”的道路设置思路下，规划形成“一环、四横、多纵”的道路网骨

8、架：一环：由东环路——寨子山路段、城南快速路、李庄快速路、新宜南快速路组成环绕着规划区的快速道路环。作为规划