新建铁路施工图桥涵专业设计细则

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1、桥涵专业设计细则新建铁路客运专线省界至江油段施工图桥涵专业设计细则中国中铁二院工程集团有限责任公司成都22桥涵专业设计细则目录一、设计规程、规范及规定1二、主要技术标准及要求1三、桥梁设计一般规定4(一)路桥分界高度4(二)桥跨布置5(三)墩台设计5(四)基础设计6(五)桥梁附属工程设计7(六)桥梁用地设计8四、涵洞设计一般规定9五、立交通道及跨线建筑物设计原则10六、桥涵建筑材料的采用10七、设计准备11八、设计内容12九、工程数量计算及精度14十、出图要求20十一、资料整理2222桥涵专业设计细则一、设计规程、规范及规定1、主

2、要设计规范(1)《铁路桥涵设计基本规范》TB-10002.1-2005(2)《高速铁路设计规范》(试行)TB10621-2009(3)《铁路桥梁钢结构设计规范》TB-10002.2-2005(4)《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB-10002.3-2005(5)《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》TB-10002.4-2005(6)《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB-10002.5-2005(7)《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》（铁建设函[2003]205号）(8)《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2

3、006）(2009版)(9)《铁路工程环境保护设计规范》TB10501-98(10)《公路工程技术标准》JTGB01-2003(11)《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004(12)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004(13)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007(14)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）(15)《铁路运输安全保护条例》（国务院430号令）(16)《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）(17)《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）

4、(18)《铁道工程建设标准》（铁道部令第25号）(19)《铁路工程勘测设计专业分工的规定》（二设科技发[2005]236号）2、铁路桥涵工程设计的设计细则、通用参考图、手册等。3、其它相关规定和有关协议、委托书、合同等二、主要技术标准及要求1、正线数目：双线2、正线线间距：5.0m3、曲线半径：最小曲线半径一般为7000m困难5500m，竖曲线半径30000m。4、设计行车速度：正线线下工程按行车速度350km/h设计。22桥涵专业设计细则1、钢轨：重型轨(60Kg/m)，钢轨高17.6cm。2、限制坡度：20‰3、牵引种类：电力

5、4、采用洪水频率设计洪水频率：桥梁：1/100，涵洞：1/100；技术复杂、修复困难或重要的大桥和特大桥检算洪水频率：1/300；5、轨道高度：轨道高度按无砟和有砟区分（1）正线无砟轨道：西成线采用一型双块式无砟轨道，其高度（轨面至梁顶）见下表CRTSI型板式无砟轨道结构高度表（mm）轨道结构型式地段轨道结构高度CRTSⅠ型双块式无砟轨道路基815隧道515桥梁725轨枕埋入式无砟道岔路基860桥梁860注：①轨道结构高度是指内轨中心线处钢轨顶面至支承层（底座）底面的高度；②桥上为采用三列排水时轨道结构高度；（2）联络线有砟轨道：

6、有砟轨道轨道结构高度（单位：mm）基础类型钢轨高度h1轨下胶垫厚度h2轨枕高度h3内轨枕下最薄处道床厚度h4H＝土质路基17610230面砟300916底砟200硬质岩石路基17610230350766桥梁17610210350746隧道176102303507666、桥台尾至涵洞及两涵间净距离不宜小于30m，两桥台尾间距离，填方路堤时不宜小于150m，挖方路堑时不小于50m。22桥涵专业设计细则1、设计ZK标准活载图式（一）ZK标准活载图式（二）ZK标准活载图式特种活载图式活载铁路：设计竖向活载采用ZK荷载图式，见下图。公路及城

7、市道路：采用与之等级对应的汽车荷载、人群荷载及相应的检算荷载。2、全线地震动峰值加速度0.1～0.15g，地震基本烈度为Ⅶ度。3、客运专线与公路、道路交叉均应设置立交。4、净空及建筑限界(1)客运专线建筑限界，按《高速铁路设计规范》(试行)（TB10621-2009）的高速铁路建筑接近限界基本尺寸及轮廓。考虑接触网悬挂要求，跨线建筑物桥下最小净空按7.5m控制。高速铁路建筑接近限界基本尺寸及轮廓22桥涵专业设计细则(1)客运专线跨越普通铁路，桥下建筑物接近限界采用“建限—1”。对于跨越拟开行双层集装箱的线路，桥下净高按铁道部《铁科

8、技函[2004]157》《铁路双层集装箱运输装载限界(暂行)》要求办理，即一般桥下净高按7.96m。(2)受水文控制的桥梁，桥下净空高度按《铁路桥涵设计基本规范》（TB-10002.1-2005）第3.2.5条办理。(3)排洪涵及灌溉涵净空，按桥规