河海大学涵江水闸毕业设计

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1、河海大学涵江水闸毕业设计基本资料第一节工程兴建缘由函江位于我国华东地区，流向自东向西北，全长375km，流域面积176km２，鄱阳湖水系的重要支流，也是长江水系水路运输网的组成部分，该流域气候温和、水量充沛、水面平缓、含沙量小、对充分开发这一地区的水路运输具有天然的优越条件.流域内有耕地700多万亩，土地肥沃，矿产资源十分丰富，工矿企业发达，原料及销售地大部分在长江流域，利用水运的条件十分优越.流域梯级开发后，将建成一条长340km通航千吨级驳船的航道和另一条长50km通航300吨级驳船的航道，并与长江、淮河水系相互贯通形成一个江河直达的内河水路运输

2、网.同时也为沿江县市扩大自流灌溉创造条件，对促进沿河地区的工农业发展具有重要的作用，该工程是以航运为主体，兼有泄洪、发电、灌溉、供水和适应需要的综合开发工程，它在经济上将会具有非常显著的效益.第二节工程等级及设计标准一工程等级74本枢纽定为三等工程；主要建筑物按3级建筑物设计；次要建筑物按4级建筑物设计.二洪水标准设计洪水按50年一遇标准；校核洪水按300年一遇标准；最大通航洪水按5年一遇标准。第三节基本资料一．枢纽地形、地质及当地的材料1.闸址地形闸址左岸与一座山头相接，山体顺流向长700m，垂直向长2000m，山顶主峰标高110n，靠岸边山顶标高

3、65m；山体周围是河漫滩冲积平原，滩面标高(18.5~20.0)m；沿河两岸筑有防洪大堤，堤顶宽4m，堤顶标高24.5m；闸址处河宽700m，主河槽宽500m，深泓区偏右，河床底标高(13.0~14.0)m，右岸滩地标高18.5m。2.闸址地质(见闸轴线地质剖面团)闸址河床土质，主要由砾卵石层组成，表层多为中细砂层，层厚(2~5)m，左厚右薄并逐步消失；河床中层主要是砂砾卵石层，卵石含量30~50％，粒径2~13cm，层厚(10~20)m，属于强透水层渗透系数k=1.84×10－1~5×10－2(cm/s)允许坡降J=0.15~0.25；河床底层为基

4、岩，埋深标高从左标高10米向右增深至标高—15米以下，其岸性为上古生界二迭长兴阶灰岩及硅质岸。河床土质有关资料如下：中砂：Dr＝0.6，E0＝310kg/cm2，N63.5＝2074砂砾石：Dr=0.66，E0=360kg/cm23．当地建筑材料块石料：在闸址左岸的山头上，有符合质理要求的块石料场，其储量50万方，平均运距1.0km。砂砾料：闸址上、下游均有宽阔的冲积台地，在上、下游(3~5)km的沙滩台地上，均有大量的砂、砾料，可满足混凝土的粗、细骨料之用，且水运方便。土料：闸址上游约2km有刘家、八坪土料场、储量丰富，符合均质土坝质量要求。还有可

5、作为土凡防渗体的粘性土，其质地良好。二．工程基本资料(一)地形：1：5000地形图一张(二)地质：闸轴线地质剖面图一张。(三)气象洪水期多年平均最大风速：20.7m/s风向：按垂直坝轴线考虑吹程：3km(四)水文1．设计洪水各设计频率涉水流量及相应坝下水位表设计频率(％)0.33220洪水流且Q(m3/s)1235095405730坝下水位H下(m)23.823.4022.25742．水位流量关系曲线水位(m)1415161718192021222324流量(m3／s)50300650120018002480326041405340770013800

6、(五)地震本地区地震基本烈度为6度。(六)回填土回填土力学性质干容重γ干(T／m3)湿容重(T／m3)饱和容重(T／m3)内摩擦角ψ粘聚力ckg／cm2含水量ω％砂性土1.551.852.0527O粘性土1.501.9218O.228三、建筑物的设计参数(一)船闸(五级航道标准)1．水位：最高通航水位▽22.32m，最低通航水位▽19.0m；正常蓄水位▽19.0m；下游最低水位▽14.25m。2．船型、船队：船型——300吨驳船，单驳尺度35×9.2×1.3m(长×宽×吃水深)；船队———300马力+2×300吨。船队尺度91×9.2×1.3m(长×

7、宽×吃水深)。3．船闸、引航道尺寸及高程：①闸室有效尺寸——闸室顶高程74▽24.0m，室底高程▽10.5m；长×宽×槛上水深=135×12×2.5m。②上闸首平面尺寸——长×宽＝18×24m；墩顶高程▽25.0m(注：该高程控制公路桥面高程)，门槛高程▽16.5m，基底高程▽8.5m。③下闸首平面尺寸——长×宽＝17×24m；墩顶高程▽24.5m、门底高程▽10.5m、基底高程▽70米。④上、下游导墙段长度50m。⑤上、下游引航道直线段长度应满足L≥5倍设计船队长度，引航道底宽35m；边坡1：2.5；引航道底高程；上游▽15.0m，下游▽11.0m

8、；引航道转弯半径R≥5倍设计船队长度；进出口轴线与主河流基本流向的交角β≤20°4．闸上公路桥设在上闸首的上