监控组态软件课程设计

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1、监控组态软件课程设计学部：电气信息学部专业班级：建筑电气与智能化121姓名：曹桂滔学号：1238370137指导老师：2015年5月28日目录1系统介绍2设计目标3软件设计4相关功能实现以及实验结果显示5总结交通信号灯自动控制系统设计作为一种交通规则的指示，交通灯它起着及其重要的作用。从最初的单车道到现在的四车道八车道等，交通指示的自动控制也越来越完善。它不再仅仅拥有交通指示的作用，还有其它特殊情况的处理，比如紧急救护车的通过时保持道路畅通等都需要非常的处理，这也是对交通灯功能的新要求。而且，也从最初的只有红、黄、绿三种灯的指示到现在的倒

2、计时电子显示，让人们从单一的信号判别到时间的准确明了有了进一步认知。这都表明交通灯的研究还具有它实际的意义。本次课程设计，是模拟一个十字路口交通信号灯控制系统，要求能实现对十字路口交通信号灯进行控制（晚间控制方案），实现红、黄、绿灯切换的基本功能。1.系统介绍采用力控提供的SIMULATOR或通过编写脚本程序对十字路口交通信号灯进行控制（晚间控制方案），实现红、黄、绿灯切换的基本功能。具体控制原则为：在一个特定的夜晚，东、西、南、北四个黄灯闪亮，其余灯全部熄灭，黄灯闪亮按一定规律反复循环。当有人按下“请求“按钮请求过马路的时候，对应路口信

3、号灯变绿，其他变红，以保证行人安全。同时记录行人相关操作。1.设计目标①东、南、西、北四个黄灯全部闪亮，其余灯全部熄灭，黄灯闪亮按亮0.5秒，暗0.8秒的规律反复循环。②当有行人按下“请求”按钮请求过马路时，让对应路口的信号灯变绿，其它的变红，周期为20S，以保证行人安全。按下“请求”的同时，计数器由20S开始递减，当减至0时，系统恢复①的状态。③显示运行界面，记录行人操作按钮的相关信息（操作次数、时间、方向等）。2.软件设计31软件组态 基于力控PCAUTO组态软件的设计与实现主要包括以下几个步骤：画面创建、动画连接、I/O口设备设置、

4、创建实时数据库、数据连接。311画面创建根据本系统的特点，设计了交通灯监控系统主界面。主界面如下图所示，图1主要包括各个路口的交通信号灯，“请求“按钮，十字路口模型，车辆模型，各种环境模型。312动画连接动画连接是指画面中图形对象与变量或表达式的对应关系。建立关联后，在监控系统进行是，根据变量或表达式的数据变化，图像对象会发生颜色变化、大小改变、文本刷新等。这样就将现场真实的数据投影到计算机的监控画面中，从而达到远程监控的目的。此系统中分别对按钮、交通信号灯、倒计时表、按钮次数表、进行了相关的动画链接，从而可以动态的实现系统控制。具体的实

5、现方法如下图：图2按钮图3交通信号灯图4倒计时表图5按钮次数表3.1.3 I/O设备设置I/O设备设置是指对包括应用程序的“软件设备”和现场数据采集交换的硬件设备在内的广义上I/O设备驱动程序进行配置，使其与组态软件能够建立通信，构成一个完整的系统。在被监控系统中，对开关“kg”。以及各个红绿灯的代码进行定义，地址分配，通讯方式选定。在监控系统中建立的仿真PLC实现，实现方法如下图：配置I/O设备的过程在图形开发环境Draw的导航器中进行，按照设备安装对话框的提示就可以完成对I/O设备的配置工作。I/O设备配置完成后，在导航器中会列出I/

6、O设备的设备名称，同时生成的设备名称即可用于数据连接过程，在系统运行过程中，力控通过内部管理程序自动启动相应的I/O驱动程序，I/O驱动程序负责与I/O设备进行实时数据交换。3.1.4创建实时数据库实时数据库(DB)是整个监控系统的核心。它负责整个系统的实时数据处理和历史数据的存储、统计数据处理、报警信息处理、数据服务请求处理，完成与过程数据采集的双向数据通信。在本系统中，经过创建点参数、定义I/O设备、数据连接等几个步骤便可以完成数据库的创建。系统中采用的I/O设备的数据采集与回送是实时数据库的一个最基本的功能。因为实时数据库系统应用所

7、面向的监控对象最终还是要落实到具体的硬件设备。本控制系统的实时数据库建立过程如下图所示：3 .2 系统功能实现的脚本程序 进入窗口程序：进入应用程序：运行周期程序：4.相关功能实现以及实验结果显示实验结果如下：黄灯闪亮：行人按下“请求”按钮：记录行人操作按钮的相关信息：5.总结  通过这次交通灯的设计，我对力控软件有了进一步的理解，同时这次设计也是对知识的实际应用与熟练，通过模拟监控一些现实中的系统，来对力控组态的功能进一步了解，这次实验对我来说不仅锻炼了动手能力，也对我的知识是一种巩固，而且对自己是一次不可多得的经历，我的这次设计也离不

8、开同学们及老师的帮助，充分印证了人的力量大的真理，我相信以后的类似设计，我会做的更好。     虽然利用力控组态软件所设计的交通灯监控系统，可以较好的还原十字路口交通信号灯的运行情况。但是这也